Klocki hamulcowe przód -zamienniki?

[Pabloo]

Akurat klocki ori do mazdy 6 nie są najlepsze. U mnie są klocki oryginalne, jeździłem mazdą kumpla na ATE i jest wyczuwalna różnica w hamowaniu na korzyść ATE. Przebiegi aut po wymianie klocków były podobne, ok 15 – 20 tys. od tamtej pory przejechałem 20 tys km i zbliża się wymiana. Pytanie tylko czy ATE są optymalne, czy może coś innego, np. Ferodo (spisywały się dobrze w mojej 626) albo Brembo?

A porównanie z mazdą kumpla robiłem po tym jak przesiadłem się z vectry B na mazdę 6 GH i zastanawiałem się czemu mazda tak kiepsko hamuje...

[Braintrust]

Kilka postów poniżej jest 10 stron dywagacji o klockach i tarczach
U mnie już po wymianie. 500 km przejechane i żadnych negatywnych odczuć; rzekłbym jest lepiej. W chwili obecnej na autostradzie samochód wyraźnie reaguje na wciśnięty pedał hamulca, wcześniej – co zresztą większość opisuje – był nieco za miękki.

U mnie poszło.
Tarcze zimmeramnn – 370.3075.20 / 370.3083.20
Klocki Ferodo – FDB1721 / FDB4062

Co warto dodać a na co się nie natkałem w postach; może przeoczyłem.
Klocki Ferodo na tył posiadają blaszki na same klocki, druciki do klocków i blaszki na zacisk hamulcowy. Na przód te blaszki ani na zaciski, ani na same klocki nie występują – o ile na klocki to nie problem i nic nie przeszkadza jeśli ich nie będzie, o tyle na zaciski zostawiłem te z oryginalnych klocków.

Pozdrawiam