Klub MazdaSpeed

Witam,

Mazda 6 2.2 MZR 185KM, 2009, Przebieg: 100kkm. Po przejechaniu 60km pojawił się błąd P1589 tylko nie wiem który opis jest prawidłowy (TCU Unable To Control Desired Throttle Angle) czy (Diesel Throttle Valve Stuck). Auto nie ma mocy jakby nie załączała się turbina. Po wykasowaniu błędu zapala się ponownie. Gdy auto ostygło parę godzin problem znikł, moc wróciła ale jeszcze nie wykasowałem błędu. Co to może być? Jestem nowym właścicielem. Wiem, że ma wycięty DPF ale to chyba nie ma nic wspólnego? Czy znacie może jakiegoś godnego zaufania mechanika od Mazdy w Zielonej Górze lub okolicy? Z góry dzięki.

Błąd wskazuje na problem z przepustnicą i tam bym szukał problemu. Albo brudna albo nie skalibrowana albo kończy swój żywot. Tak czy siak trzeba wyciągnąć i umyć najpierw a później po montażu skalibrować. Jak to nie pomoże to nowa/pewna używka.

Rzeczywiście problem leżał w przepustnicy ale nie w niej samej tylko w podłączeniu elektrycznym a dokładnie kabel przy kostce był poluzowany (tak stwierdził serwis). Dzięki za pomoc