Klub MazdaSpeed

Witam,
po problemach z moca postanowilem wymienic fitr paliwa. Za cholere nie moge odkrecic filtra reka, ani tego plastikowej, bialej czesci od spodu filtra.
Mam zamiar zdjac przewody paliwowe i wtedy powalczyc z filtrem, chcialem sie jednak zapytac czy niczego w ten sposob nie spiernicze. Tylko sie nie smiejscie ale filtra paliwa w dieslu jeszcze nigdy nie wymienialem i jestem troche zolty w temacie.

Mam nadzieje, ze ktos tu zajrzy i odpisze na mojego posta.

Wszystko dobrze robisz kolego tylko po wyjeciu przewodow paliwowych z filtra dobrze by bylo jakbys je pozatykal aby paliwo sie nie wydostawalo.Obudowe wkrec do imadla a zabkami to sobie go juz wykrecisz.Po wkreceniu nowego filtra pamietaj aby go zalac czystym paliwem i spowrotem przewody paliwowe do tych samych miejsc.Jak poskrecasz wszystko to wez naciskaj ten czarny guzik przy filtrze az bedziesz mial pewny opor ze paliwo juz w calym ukladzie.Jak co to pytaj i POWODZENIA

Filter wymieniony, zalalem go nowym paliwem i naciskalem ten przycisk na gorze az stawial opor. Silnik nawet sie nie zajakal podczas odpalania. Dzieki za info. Pzdr. Bartek

naciskanie tego czarnego guzika na gorze filtrze paliwa (do oporu jak i po odpaleniu silnika),
jest abs. wskazane i bardzo istotne dla odpowietrzenia ukladu paliwowego..
w przypadku zapowietrzenia moze uszkodzc sie pompa wtryskowa i wtryski

pozdr.
E

Witam panowie
Ja też mam silnik 2.2 ale u mnie filtr jest po drugiej stronie, i szczerze nie mam pojęcia jak tam się dostać. Mógł by ktoś dać parę wskazówek ?
oto i on

Witam
Bez demontażu podszybia się nie obejdzie, przynajmniej tak twierdzi mechanik. Na razie odpuszczam bo mam większe problemy. Zbyt szybko zapycha się DPF. Madzia jest w dobrych rękach. Zaczynam od wymiany rozrządu.
PZDR

Nie trzeba demontować podszybia.Wystarczy grzechotka z przedlużką .Jest trochę ciasno,ale na spokojnie da się radę samemu to zrobić.Mi zajęło to około 30min.Tylko zalej nowy filtr ON żeby się układ nie zapowietrzył.