2.2 MZR-CD 125KM(low), 163KM(mid)– różnice.
przez nicone1 » 8 maja 2011, 16:42
Witam mam pytanie. Czy silnik 2.2MZR-CD 125KM to ta sama jednostka co 2.2MZR-CD 163KM, a moc wynika tylko z programu, czy też te jednostki różnią się w jakiś sposób mechanicznie?
- Od: 20 kwi 2011, 12:14
- Posty: 10
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: MAZDA 6 GH 2.0 MZR-CD TOP 2008.
przez nynuch76 » 8 maja 2011, 16:56
Nie tylkonicone1 napisał(a): a moc wynika tylko z programu
Nic! Żadnej roboty nie wezmę, nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem! ;–)
przez nynuch76 » 8 maja 2011, 23:04
na tyle drogie żeby twój temat zszedł na zawał finansowy 
Nic! Żadnej roboty nie wezmę, nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem! ;–)
przez Enduro » 11 maja 2011, 22:39
nicone1 napisał(a):a wie ktoś jak duże są to różnice ?
pomiędzy wersjami 125 a 163 KM komp silnika PCM/ECU
pozdr.E
Ostatnio edytowano 16 sty 2015, 21:07 przez Enduro, łącznie edytowano 1 raz
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Bandit » 12 maja 2011, 21:05
nynuch76 napisał(a):Nie tylkonicone1 napisał(a): a moc wynika tylko z programu
VS
Enduro napisał(a):pomiędzy wersjami 125 a 163 KM tylko PCM/ECU
Może ustalicie to między sobą i podacie jedną, zgodną odpowiedź, chyba, że ta jest zgodna?
Swoją drogą mam faworyta
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Enduro » 13 maja 2011, 13:32
Bandit napisał(a):VSnynuch76 napisał(a):Nie tylkonicone1 napisał(a): a moc wynika tylko z programuEnduro napisał(a):pomiędzy wersjami 125 a 163 KM tylko PCM/ECU
Może ustalicie to między sobą i podacie jedną, zgodną odpowiedź, chyba, że ta jest zgodna?
Swoją drogą mam faworyta
ja też mam.
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Bandit » 13 maja 2011, 14:06
Oczywiście temat i tak jest do kosza, ale czyżby już było po zawodach? Liczyłem na jakąś ciekawą dyskusję, a tu wszyscy zarobieni itd
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez chmooreck » 13 maja 2011, 14:38
To, jak już mamy temat o różnicach w dieslach 2.2, może jeszcze co ma 180KM innego poza PCM i układem wydechowym (podwójny tłumik tylny) ?
A dlaczego do kosza? Podejrzewam, że ten temat będzie się przewijał co jakiś czas (kto by nie chciał dodatkowych 55KM w cenie PCM'a ? )
A dlaczego do kosza? Podejrzewam, że ten temat będzie się przewijał co jakiś czas (kto by nie chciał dodatkowych 55KM w cenie PCM'a ? )
przez Enduro » 13 maja 2011, 15:50
Bandit napisał(a):.. a tu wszyscy zarobieni itd
nie ,no a ja jestem lekko nadziany, ale nie w sensie jak "AZJA"
no i temat jest aktualny, jak najbardziej.
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Bandit » 15 maja 2011, 16:58
Jakoś nikt nie raczył precyzyjnie wypisać różnic w stylu: wtryski, turbo, pompa, ble ble ble... to skoro nie ma chętnych to nie widzę powodu hodować tu chwasta, skoro już wiadomo, że nie tylko komp jest zmieniony.
Chyba nikt logicznie myślący, nie uwierzy, że ta sama jednostka z tym samym osprzętem jest obcięta o 55 kucy samym komputerem
Puki co wątek służy tylko lęgnięciu się OT i w końcu trafi do kosza, może za jakiś czas na pewno ktoś napisze jakie są różnice między tymi jednostkami, ja tą wiedzę dołączę do poradnika i tyle
Na pewno nie jest gorsza od nie robienia niczego
chmooreck napisał(a):(kto by nie chciał dodatkowych 55KM w cenie PCM'a ? )
Chyba nikt logicznie myślący, nie uwierzy, że ta sama jednostka z tym samym osprzętem jest obcięta o 55 kucy samym komputerem
Puki co wątek służy tylko lęgnięciu się OT i w końcu trafi do kosza, może za jakiś czas na pewno ktoś napisze jakie są różnice między tymi jednostkami, ja tą wiedzę dołączę do poradnika i tyle
Riki napisał(a):nadgorliwość jest gorsza od...
Na pewno nie jest gorsza od nie robienia niczego
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Grzyby » 15 maja 2011, 18:06
Bandit napisał(a):Jakoś nikt nie raczył precyzyjnie wypisać różnic w stylu: wtryski, turbo, pompa, ble ble ble... to skoro nie ma chętnych to nie widzę powodu hodować tu chwasta,
Przy takim podejściu to wszystkie tematy w których nie ma rozwiązania problemu są chwastami.
Do kosza z nimi. A jak ktoś kiedyś wpadnie na rozwiązanie to ma wysyłać pw do moda o łaskawe dołączenie do poradnika?
Raczysz żartować jak mniemam ...
przez Bandit » 15 maja 2011, 19:40
Grzyby napisał(a):Raczysz żartować jak mniemam ...
Gdybym mówił do końca serio to już dawno nie byłoby tego tematu
Wisi on tu ponieważ liczę, że ktoś w końcu wypisze tu te różnice (o ile ktoś je zna dokładnie, a myślę, że tak). To raczej taki drobny szantaż z mojej strony , ale ciii 
Grzyby napisał(a): pw do moda
Ładnie mi życzysz
, im mniej PW tym lepiej. Zawsze można założyć nowy temat, tak robi Enduro gdy ma coś do zakomunikowania , a tego akurat nikomu nie bronię You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Enduro » 15 maja 2011, 22:33
chmooreck napisał(a):A dlaczego do kosza? Podejrzewam, że ten temat będzie się przewijał co jakiś czas (kto by nie chciał dodatkowych 55KM w cenie PCM'a ? )
wg. moich informacji,
wersje 125 i 163 KM mają te same turbiny ale inne PCMy /ECU.
natomiast wersja 185 KM poza jeszcze innym PCMem/ECU ma dodatkowo inną wydajniejszą turbosprężarke.
oczywiście mogę się mylić i będę wdzięczny jak ktoś coś doda lub mnie sprostuje..
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Bandit » 15 maja 2011, 22:50
Na takie konkretne odpowiedzi czekałem You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Enduro » 15 maja 2011, 23:12
Bandit napisał(a):
Ale ja to już ewidentnie w pierwszym poście napisałem
, tyle że nie tak bardzo rozbudowanie.dodalem wprawdzie, info co do wersji 185KM, choć o nią nikt tu nie pytał.
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez maestro » 10 cze 2013, 15:53
Przepraszam że odświeżam temat i podbijam, ale chciałem się zapytać czy wersje silnikowe o tym samym oznaczeniu R2, ale w Mazdzie 3 BL 150KM i 185KM różnią się tylko programem i turbiną czy czymś więcej ?
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6