Uszkodzenia silnika 2,2 citd

[bieski]

może ktoś to jeszcze potwierdzić ?

Najlepiej EPC. Znajdz kogos z VINem od GH z 2.2. Albo zagadaj z Mariankiem.
Ja jestem takiego samego zdania jak Enduro. Powinno być to samo.

[maestro]

Do usunięcia.

[Enduro]

...

Ogólnie udało mi się znaleźć prawie nowy silnik od Mazdy 6 GH 2.2 MZR-CD 2012 r.
Nie wiem tylko czy silnik z 2012 r. (silnik od Mazdy 6 GH) jest ten sam co 2009r. (silnik do mojej Mazdy 3)

wg. mnit tak , bo w tym modelu byl jeden silnik o trzech mocach a modyfikacje dotyczyly glownie karoserii (zderzakow)..i w M6 zawieszenia.
pozdr.
Ex.-klubowicz
E.

[Sebal]

Ogólnie udało mi się znaleźć prawie nowy silnik od Mazdy 6 GH 2.2 MZR-CD 2012 r.
Nie wiem tylko czy silnik z 2012 r. (silnik od Mazdy 6 GH) jest ten sam co 2009r. (silnik do mojej Mazdy 3)

Generalnie tak. Po lifcie jest inne oprogramowanie i turbo

[Enduro]

Ogólnie udało mi się znaleźć prawie nowy silnik od Mazdy 6 GH 2.2 MZR-CD 2012 r.
Nie wiem tylko czy silnik z 2012 r. (silnik od Mazdy 6 GH) jest ten sam co 2009r. (silnik do mojej Mazdy 3)

Generalnie tak. Po lifcie jest inne oprogramowanie i turbo

ale jego intersuje tylko motor, czyli oprogramowanie i turbo sa bezznaczenia
P.S.
wg. mnie i tak oprogramowanie mozna zakutalizowac
E

[CudownyBocianek]

A czym się różni turbo przed i po liftowe?

[Enduro]

A czym się różni turbo przed i po liftowe?

zapewne ceną
E.

[maestro]

Do usunięcia.

[Enduro]

ostania fotka otwiera oczy i potwierdza ze w pore tam zadziales.
polecam mimo wszystko zdemontowac miske oleju.
pozdr.
E

[maestro]

Do usunięcia.

[BloodyGT]

maestro
po wymianie podklatek,jak wyglada u Ciebie sprawa z przedmuchami?? Bo ja wymienilem podkladki u siebie,ale nie widze żadnej rużnicy,dalej jest "mgła" jak odkrece korek na rozgrzanym silniku...i widać kropki oleju na rece jak przytrzymam przy wlewie...

[dunci]

Kolego u mnie po wymianie podkładek również nie widać dużej różnicy. Podobno te silniki tak mają ,że buchają po odkręceniu korka. Ja swoje podkładki przy przebiegu 160 tys miałem praktycznie w idealnym stanie. Dlatego nie zaglądałem do miski olejowej bo w tej sytuacji było to zbędne. Mam inne pytanie,kto z was regulował już zawory w 2.2?

[maestro]

Do usunięcia.

[Sebal]

Panowie a kto Wam powiedział że nawet przy sprawnych podkładkach po odkręceniu korka wlewu oleju nie czuć stamtąd buchającego powietrza? W każdym silniku tak jest. W każdym. Źle jest jeżeli z tego otworu leci powietrze ze spalinami – Widać to. Normalnie czuć tylko na ręce podmuch. Przy nieszczelnych podkładkach widać ten "podmuch" – jest czarny od spalin.. Kropelki oleju na ręce też zawsze bedą. Tam w środku pracuje "klawiatura" która po prostu chlapie i razem z powietrzem wyskakują kropelki oleju. Po to właśnie jest korek między innymi.

[Enduro]

kazdy silnik ma u gory tzw. odpowietrzenie, bo tloki posuwajace sie na dol, wytwarzaja cisnienie
i ono jest wyczuwalne pod korkiem.
stan krytyczny pojawia sie wtedy jak spaliny pod cisnieniem mieszaja sie z olejem, gdzie jest wilogoc i temperatura.
chlapanie oleju przez zawory, walki , klawiature to normalny stan rzeczy
pozdr.
E