Klub MazdaSpeed

Witam, mam problem z moim autkiem. Od pewnego czasu zauważylem ze podczas zatrzymywania sie np. na swiatłach obroty silnika zwiekszaja sie z 900 na 1000 ( to nie jest wentylator) ? Czy ktos moze wie co to moze byc ? zaczynam sie martwic bo chyba to nie jest normalne zeby same obroty sie zwiekszaly. Wystepuje to nawet jesli jade i wrzuce na luz autko. prosze o pomoc. pozdrawiam

chyba SCV zaczyna ci padać

Cichyq, ale tu mowa o zwiększających się obrotach
Też myślałem o tamtym temacie ale to odwrotne zachowanie

A ile taka zabawa kosztuję SCV ? I czy to w moim autku pada na 100% a jak ten zawór wygląda i gdzie go mam szukać?

Arti.sa a powiedz proszę, czy przy kupnie można ewentualnie sprawdzic serię zaworu SCV tak żeby wiedzie czy aby nie 005 i 006 czyli te wadliwe, czy niestety nie bo to wiąże sięz rozkręceniem połowy auta

Wykręceniem SCV. Jest przy pompie. Też kiedy znajdę czas to zamierzam sprawdzić bo jakiś tak nowo wygląda "lśniąco" może niemka go wymiała – oby

arti.sa napisał(a):Wykręceniem SCV. Jest przy pompie.

Nic nie trzeba wykręcać

Pawnik napisał(a):Nic nie trzeba wykręcać język

hymmm to mój jest bez numeru?
Pawnik jakiś tik trzeba zastaosować aby sprawdzić "lustereczko" bo ni cholery się nie mogłem dopatrzeć? A może zderzak zdjąć i pas?

No właśnie Pawnik, powiedz czy jesteś w stanie po otworzeniu maski sprawdzic serięzaworu SCV czy jest to grubsza sprawa i nie da siętego od tak sprawdzic

kupis99 napisał(a): powiedz czy jesteś w stanie po otworzeniu maski sprawdzic serięzaworu SCV

Kazdy to moze sprawdzic , numer jest dobrze widoczny 003 / 006 ..... nowa seria ma 066 ( z tego co pamietam )

Jaksa napisał(a):

kupis99 napisał(a): powiedz czy jesteś w stanie po otworzeniu maski sprawdzic serięzaworu SCV

Kazdy to moze sprawdzic , numer jest dobrze widoczny 003 / 006 ..... nowa seria ma 066 ( z tego co pamietam )

To jeśli ja mam zamiar kupi M6 z 2003 lub 2004 (w zależności od posiadanego stanu gotówkowego) to powiedz mi czy każda z Mazd w tym roczniku była wyposażona w wadliwy zawór SCV od kiedy jest montowana nowa seria zaworów SCV w Mazdach

Słuchaj , zawor SCV nie kosztuje majątku ( porównujac kwotę za auto ) wiec nic nie wymyslisz , jedynie mozesz utargowac 500 zł od całosci o ile sprzedający bedzie wiedział ze zawory byly wadliwe.

kupis99 napisał(a):od kiedy jest montowana nowa seria zaworów SCV w Mazdach

Ja jeszcze nie widziałem w sprowadzanych szóstkach nowej generacji zaworu SCV wszystkie sa 003 lub 006 ale działają poprawnie przez jakieś 3-4 tankowania

PawnikJaksa gdzie on widnieje nawet dzisiaj szwgier ogladał auto i to starałem się wnikliwie ujzć te numery... nic... moze mam jakąś podróbę ? @ Jaksa skoro tak widniejeje to prosimy o fotopada.... bo niestety albo jestem slepy lub brak nr na zaworze

arti.sa napisał(a):nawet dzisiaj szwgier ogladał auto i to starałem się wnikliwie ujzć te numery... nic

Okulista sie kłania Numery są wygrawerowane i naprawdę po wytarciu z brudu dobrze go widać. Zamienników nie ma.

Jaksa napisał(a):Okulista sie kłania oczko łoł

No cóż nastepny wydatek 500pln A jeżeli nie widać gołym okiem grwerków to obciążę @Jaksę

Nie nie , zawór kosztuje obecnie 750 zł ( w Mabi )

arti.sa napisał(a):jeżeli nie widać gołym okiem grwerków to obciążę @Jaksę

Widac widac , gdyby tak nie było skąd byśmy wiedzieli w ogole o tych numerach

No to faktycznie muszę mieć problemy ze wzrokiem... a wspomniełem o koszcie "brylii 500pln" nie zaworu heheee Dobra nie będzie mi tak śmieszno jak padnie Ale póki co trzeba zidentyfikować.