Klub MazdaSpeed

Witam,

Byc moze jestem lekko przewrazliwiony po ostatnich przygodach z moja mazda, aczkolwiek zauwazylem kilka niepokojacych objawow zwiazanych z silnikiem na ktore albo nie zwracalem uwagi wczesniej, albo po prostu ich nie bylo.
Mianowicie, silnik dziala rowno, nie kopci, oleju nie przybywa i w gruncie rzeczy nie sprawia zadnych problemow, ale przy dodaniu lekko gazu na postoju i trzymajac obroty na rowno 1000/min samochod drzy.
Ponad to przy puszczeniu gazu badz utrzymywaniu stalych obrotow w zakresie 1500-1800/min silnik wyraznie glosniej klekocze.
Czy ktos z forumowiczow doswiadczyj w/w objawow? Czy jest cos na co mam zwrocic szczegolna uwage?

Pewnie moja porada niewiele Ci pomoże i jej użyteczność diagnostyczna jest żadna ale tylko to ma szybko mi przyszło do głowy:
Przy objawach klekotania starał bym się wykluczyć problem z panewkami. Proponuje Ci zdjęcie plastikowej pokrywy silnika, wywołanie objawu klekotania a następnie dotykał bym po kolei wszystkich wtrysków i sprawdził czy na którymś z nich nie przenoszą się większe drgania/ uderzenia.
Ale stuki mogą też pochodzić od pompy podciśnienia.
Ale z kolei objaw drżenia samochodu też może wskazywać na związek z dwumasą.

Witam, u mnie było podobnie lecz w M3, winowajca było koło pasowe wału korbowego. Klekotanie dobiegało z lewej strony silnika- stojąc na wprost niego. Zainteresuj się tym kołem, może to być właśnie to