Klub MazdaSpeed

witam Kolegów
Mam Mazde 6 CDR z 2008 roku i do tej pory kochałem ten znaczek . Okazuje się ,że nic nie jest trwałe .Problem powstał kiedy uslyszalem niepokojacy gwizd,monotnny,bardzo regularny ,zwiększajacy się z wejsćiem na obroty .Niby nic , ale okazało sie że po zdjeciu michy olejowej na zebatce pompy olejowej sa widoczne uszkodzenia ( zarysowanie i wgłebienie na całym obwodzie ) czyli najprowdopodbnie też na wale korbowym. Czar prysł samochód przejechał ok 70,000 km ....Czy ktoś miał podobny problem ?

Czy jesteś pierwszym właścicielem tego samochodu?
Jaki olej w niego lałeś i co ile?
Podaj mi na PW swój vin?
Problem na pewno nie zrobił się ot tak sobie.

Kiepska sprawa, ale wiem ze byla akcja serwisowa na wadliwe pompy olejowe.
Do wymiany byla pompa olejowa wal i wszystkie panewki....

czy cos wiecej możesz mi przesłac na temat akcji serwisowej o której wspomniałeś,nic o niej nie słyszałem i na forum i w serwisie ,a pro po panewek to żeby należy rozebrać silnik od góry . A to kosztuje

Pstan1975 przepraszam Cię... pomyliłem się...
...miałem na myśli akcje serwisową na zmianę oprogramowania w ECU odnośnie rozbiegania się silnika, ażeby nie mógł wkręcić się na obroty powyżej skali... coś tam zmiana sterowania turbiny przepustnicy....

Dzięki , ale to na pewno nie to .

Problem z zębatką pompy oleju znany, do wymiany niestety pompa oleju, wał korbowy, panewki, olej i filtr oleju.

Nie ma na to żadnej akcji serwisowej, jeżeli serwisowałeś samochód w ASO od nowości aż do teraz, to możesz grzecznie poprosić o Good Will`a ( naprawa z dobrej woli producenta ), jednak to będzie tylko jakiś procentowy udział w naprawie ( jeśli się zgodzą... ).