problem z mocą

[frycu24]

Witam czy miał już ktoś taki problem jak ja podczas gwałtownego ruszenia auto odcina moc po chwili już jest wszystko ok co to może być dodam ze auto to mazda 6 2.0 diesel 143km 2008 r proszę o odpowiedz jestem tu nowy dzięki

[smile]

1. Uzupełnij profil op to skąd jesteś.
2. Interpunkcja............

[chruszczok]

Probowales z wylaczona kontorla trakcji ?
Troche malo detali podajesz.. pomocy bylby np. odczyt z Forscan'a.
pozdrawiam

[DawidGH]

Czołem wszystkim!

Ostatnio moja madzia miała konkretny zabieg, a mianowicie wymiana kompletnego DPF oraz podniesienie mocy (ze 140km na 180km i około 410 Nm), pomijając ten fakt, moja madzia gdy stoi całą noc na parkingu i gdy rano wsiadam i jadę to nie ma mocy, można wciskać pedał gazu do dechy i nic się nie dzieje, przyspiesza ale tak jak 90km. Natomiast po chwili jazdy ( do zagrzania się silnika ) wszystko wraca do normy i moc jest piekielna, potem już nie ma problemu z tym. Oczywiście olej Dexelia Original DPF 5w30 wymienione w tydzień temu razem z filtrami (wszystkimi). Akcja nie dzieje się zawsze. 0 błędów. Czy może to być spowodowane jakimś procesem podjętym przez filtr DPF? Aha i dodam jeszcze że czuć takie bardzo delikatne szarpanie gdy jedzie się stałą prędkością np. na trzecim biegu, być może to nie ma związku ale wolę napisać.

Dzięki za pomoc i pozdrawiam!

P.S.
Dziękuję za przeniesienie tematu!

Dopisano 27 kwi 2015, 13:17:

Witam czy miał już ktoś taki problem jak ja podczas gwałtownego ruszenia auto odcina moc po chwili już jest wszystko ok co to może być dodam ze auto to mazda 6 2.0 diesel 143km 2008 r proszę o odpowiedz jestem tu nowy dzięki

czy kolega rozwiązał problem?

[smile]

Ostatnio moja madzia miała konkretny zabieg, a mianowicie wymiana kompletnego DPF oraz podniesienie mocy (ze 140km na 180km i około 410 Nm), pomijając ten fakt, moja madzia gdy stoi całą noc na parkingu i gdy rano wsiadam i jadę to nie ma mocy, można wciskać pedał gazu do dechy i nic się nie dzieje, przyspiesza ale tak jak 90km. Natomiast po chwili jazdy ( do zagrzania się silnika ) wszystko wraca do normy i moc jest piekielna, potem już nie ma problemu z tym.

Tak ma być, to jest prawidłowe zachowanie. Jest to ochrona silnika przed katowaniem na zimno, co jest szkodliwe dla
1. turbiny
2. DPFu
3. silnika
i jeszcze kilku innych elementów....

[DawidGH]

Kurde... dzięki kolego wielkie! Już myślałem że coś niedobrego się dzieje z Magdaleną

Pozdrawiam!

[smile]

Spoko, na przyszłość warto też zgłębić instrukcję obsługi zwaną także "biblią"

[DawidGH]

A masz może instrukcję "biblię" do GH? W mojej nie było gdy kupiłem.. :/