Remont silnika – 1l-1,5l/1000km

Postprzez FranzMaurer » 23 mar 2021, 20:07

Witam, generalnie mam kilka pytań co do samego remontu, bo że mnie to nie ominie to już wiem... Ale, może dla ścisłości opiszę sytuację od początku a pytania będą na końcu.

Mazda GH 2.0 147KM obecnie ~170k przebiegu. Posiadam mniej więcej od roku. W ogole na dzień dobry okazało się, że maglownica jest do regeneracji.... Przy 160k przebiegu trochę dziwne, ale mam kwity z ASO po poprzednim właścicielu i przebieg się niby zgadzał. Zrobiłem nią jakieś ~10k km i zalałem już 5 litrów Dexelii i 10 litrów Valvoline (oba 5w30) i dodatkowe 4l u mechanika jak zaczął się meksyk z kontrolkami i spanikowałem więc oddałem na kontrole do specjalisty. Wtedy też okazało się, że Madzia bierze do buzi olej.... Mechanik przeczyścił odme – stwierdził, ze to może pomóc – jeździć, obserwować. Nie pomogło. Przy pierwszej wizycie u mechanika, od razu po zakupie, zalałem PRO-LINE ENGINE FLUSH od Liqui Moly czysto profilaktycznie, przed pierwszą wymianą oleju. Kiedy już wiedziałem, że bierze olej to zalałem stop wyciekom od Liqui Moly – miałem pod ręką więc wlałem, chociaż wycieków nie było widać – stwierdziłem, że może coś tam poprawi. Niestety to też nic nie dało. Ostatnia próba "po taniości" – zalałem Cerateka i jak można się domyśleć, też nic. Jak brała tak bierze. Wychodzi jakoś lekką ręką ponad 1l na 1000 km :/ Ciśnienie na cylindrach ~12-14 bar.

Generalnie wiem, że remont mnie nie ominie i jestem na etapie zbierania informacji jak go zrobić najlepiej, bo skoro już muszę wydać te pieniądze to można by zrobić to dobrze i z głową zawczasu. Moje pytania są następujące:

1. Pierścienie na pewno pójdą do wymiany, ale skoro te fabryczne (ponoć) są kiepskie to czy warto kupić innej firmy czy jednak OE to dobry wybór ?
2. Panewki korbowodowe – czy warto inwestować 300zł w OE czy takie za 70zł firmy King (ford duratec ale numer części się zgadza) będą w zupełności dobre ?
3. Czy przy okazji można tam coś usprawnić ? Polepszyć jakoś ten silnik ? Skoro już będzie rozebrany może da się coś dobrego z nim zrobić ?
4. Generalnie co przy takim remoncie powinienem zrobić na pewno, jak powinien ten remont wyglądać ? (nie chciałbym żeby mechanik mnie jakoś super naciągnął) O ile mniej więcej wiem, zawsze to lepiej usłyszeć od kogoś kto jednak się zna ;)
5. Jaki olej polecacie żeby zalać po takim remoncie ?

Z góry dzięki za odpowiedź, mam nadzieje, że nie powielam postów, starałem się znaleźć odpowiedzi w już istniejących postach.
Początkujący
 
Od: 3 mar 2020, 09:41
Posty: 2

Postprzez tadziol » 23 mar 2021, 20:29

Kolega niezadowolny z uzyskanej odpowiedzi na „tamtym” forum ?!
Obrazek
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 28 cze 2005, 18:13
Posty: 3230 (6/148)
Skąd: Katowice
Auto: Mazda6 GY
RF7J & V-Tech Box,CX-7 L3-VDT,BJ RF4F

Postprzez FranzMaurer » 23 mar 2021, 21:01

Dostałem odpowiedź na 3 z 5 pytań to po pierwsze. Po drugie nie jednym forum człowiek żyje. Po trzecie jak już zbierać informacje to najlepiej z większej ilości źródeł. To źle, że pytam w kilku miejscach ? Skoro for jest więcej to znaczy, że część ludzi przebywa na jednym a część na drugim.

Tak między Bogiem a prawdą to najbardziej liczyłem na odpowiedź właśnie od Ciebie.
Początkujący
 
Od: 3 mar 2020, 09:41
Posty: 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6