Klub MazdaSpeed

Witam, tydzień temu wymieniłem olej w mojej madzie (1.8),znaczy dałem auto do warsztatu gdzie mieli wlac 4.3 litra. Dzisiaj postanowiłem sprawdzić olej ma zimnym silniku i wygląda to tak jakby go nie było. Mianowicie olej zbiera się tylko tam gdzie jest minimum. Czytałem, że sprawdzanie oleju w Mazdzie może być kłopotliwe, coś źle mierze?

Czyszczę bagnet, auto stoi na równym podłożu. Próbowałem na ciepłym i na zimnym i cały czas pokazuje tak jak na zdjęciu.

Wydaje mi się że po 200 kilometrach nie powinno wciąć mi 4 litrów oleju, co? Da się jakoś sprawdzić jego ilość w inny sposób?

Jak dla mnie to wlali na oko i nie sprawdzili. Dolej i obserwuj co się będzie działo.

To zaprzyjaźniony warsztat dlatego nie wiem czy to możliwe... Masz jakieś inne pomysły?

Erni13 napisał(a):To zaprzyjaźniony warsztat dlatego nie wiem czy to możliwe... Masz jakieś inne pomysły?

podstawowy Twój błąd, że nie sprawdziłeś poziomu bezpośrednio po wymianie. Być może warsztat również tego nie zrobił, bo przecież wymienili zalewając, może nawet rozgrzali trochę silnik, żeby sprawdzić, czy korek i filtr szczelne, ale póżniej już żadnej kontroli nie było.

Ciemna trochę tak kropka, jak na nowy olej w benzynie.. Może taki oryginał..

Jak wyżej kolega pisze : dolej blisko górnej kreski i obserwuj często kontrolując. Licho nie śpi..

Zawsze po wymianie na drugi dzień sprawdza się stan oleju i ewentualnie dolewa nawet jak sam papież go wymienił. Nikt nie zadba o Twój interes jak Ty sam.

Różnica między tym co akurat masz a połową stanu to będzie jakiś litr. Dolej pół, sprawdź i w miarę potrzeby uzupełnij. Na pewni nie wyparowały 4 litry, bo byś to widział na czujniku ciśnienia, który już przy 2 w misce zaczyna mrugać
W tej chwili masz z 3-3.5 litra.

Dobra, doleje z pół litra. Mam też głupie pytanie, mianowicie czy marka oleju jest obojętna? Wiem, że na 99,9% tak ale wolę spytać

Najważniejsza jest specyfikacja oleju i jego regularna wymiana, marka jest mniej ważna.

Tasman20Wroc napisał(a):Najważniejsza jest specyfikacja oleju i jego regularna wymiana, marka jest mniej ważna.

Pod warunkiem,że kupujesz z dobrego źródła.
Często bardzo znane marki są podrabiane w bardzo wyrafinowany sposób i trudno je odróżnić.
Ja zawsze starałem się wybierać oleje mniej znanych producentów aby zminimalizować możliwość zalania trefnego oleju.

Dlatego nie stosuję Mobila i Castrola, bo wg mnie zakup taki obarczony jest dużym ryzykiem.

Najważniejsza jest specyfikacja i zalecenia producenta.

Byłem wczoraj u zaprzyjaźnionego mechanika, który uznał że mam dużo oleju, i poprostu ten bagnet tak pokazuje. Z tyłu miarka wygląda jak na zdjęciu. Skoro bagnet nie jest suchy to olej chyba jest? Poprostu na dole gdzie jest te zgłębienie jest jakby gruba kropla. Za to z tyłu jest olej aż pod max. Nie chcę przelać oleju w silniku.

wygląda OK, wytrzyj do sucha i sprawdź raz jeszcze – z obu stron, chociaż powinno wskazywać to samo

Ile ludzi tyle opinii, sam już nie wiem

Co on gada za głupoty tam gdzie zagłębienie tam się sprawdza, ma być miedzy 1| kreska a | 2
Sam sprawdź, nim sprawdzisz, zobacz czy samochód jest równo nie pochyło itp równo!

Przy wymanie olejów z mechanikami jest różnie,
Patrzą na katalog a tam mazda gg. gh nie ma, ale pewnie podobnie miałem. Tak z olejem i klimą :/
Olej się rozprowadził (filtr) itp. i dlatego miałeś dolewkę, porządny mechanik cię poinformuje że musisz sprawdzić za 10-20km

Z tym że marka obojętna to bym nie szalał. Miałem kiedyś przyjemność mieć silnik który wpieprzał litr na tysiąc, i różnica pomiędzy tanim 10w40 a dobrym 10w40 była bardzo duża. Na tanim dobijał do półtora litra.

po ponad roku, to na tym bagnecie na pewno Sahara...