Witam. mam problem z moja mazda 6 z 2008 1.8 ben. wyswietla mi sie check engine. Kolega mi sprawdzil i koputer mu wskazal blad P2187 (zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym), ale pojechalem na serwis i postawili diagnoze, ze to sonda lambda – koszt wymiany 500eur. troche duzo jak dla mnie. znalazlem na alegro za 300zl kupilem 2 sondy (z rozbitka). po wymianie znowu to samo...
niewiem czy trafilem uszkodzone te sondy, czy moze to byc inna przyczyna. dodam ze przeplywomiez tez sprawdzilem i wymienilem swiece.
Moze ktos pomoze,z góry wielkie dzieki
Kontrolka Check Engine – zbyt uboga mieszanka
Strona 1 z 1
przez Wojtek » 2 mar 2013, 13:10
witaj,
ktora sonde wymieniles?
Dopisano So, 2 mar 2013, 11:23:
napisz cos wiecej i aucie... czy bylo cos robione po stronie dolotu?
jaki filtr powietrza?
ktora sonde wymieniles?
Dopisano So, 2 mar 2013, 11:23:
napisz cos wiecej i aucie... czy bylo cos robione po stronie dolotu?
jaki filtr powietrza?
Skoda Rapid 
, Mii FR-line 1.0 
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez mplachta » 2 mar 2013, 20:59
mazda 6 1.8 benzyna 2008 r.
Wymienilem obydwie sondy(przed i za katalizatorem) i dalej to samo.Po wymianie silnik pracowal ok.30min i nic nie wyskoczylo tylko byla wylaczona klima a potem jak stalem w korku i zalaczyl sie wentylator chlodnicy to odrazu blad.
Z dolotem nierobilem zadnych przerobek a filtr mam taki jak w katalogu jakis zamiennik.
Wymienilem obydwie sondy(przed i za katalizatorem) i dalej to samo.Po wymianie silnik pracowal ok.30min i nic nie wyskoczylo tylko byla wylaczona klima a potem jak stalem w korku i zalaczyl sie wentylator chlodnicy to odrazu blad.
Z dolotem nierobilem zadnych przerobek a filtr mam taki jak w katalogu jakis zamiennik.
-
mplachta
przez Wojtek » 3 mar 2013, 06:14
powodem tego bledu moze byc wiele roznych elementow, miedzy innymi sonda...
wyglada jakby dodatkowa dawka powietrza... dostawale sie do silnika...
wyczysc dobrze MAF (przeplywka), posprawdzaj wezyki podcisnienia, kazda rurke gumowa dolotu (czy nie peknieta)... a najlepiej podlaczyc pod kompa "na zywo"... i sprawdzic przeplyw powietrza...
wyglada jakby dodatkowa dawka powietrza... dostawale sie do silnika...
wyczysc dobrze MAF (przeplywka), posprawdzaj wezyki podcisnienia, kazda rurke gumowa dolotu (czy nie peknieta)... a najlepiej podlaczyc pod kompa "na zywo"... i sprawdzic przeplyw powietrza...
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez brzozex » 17 lip 2014, 22:53
hej kolego.
podlacz komputerek i sprawdz fuel trim short i long
najpierw na biegu jalowym a potem na ok 2-3 tys obrotow (ogladaj jak zachowuja sie wykresy zwlaszacza short)
jesli na biegu jalowym fuel trim short bedzie duzo na plusie, a na 2-3 tys obrotow spadnie do zera lub tez bedzie nawet ujemny to szukaj przyczyny w nieszczelnosci dolotu, lub brudnym badz tez uszkodzonym MAF-ie ( to tak na dobry poczatek)
sonde labda mozan w dosc latwy sposob sprawdzic za pomoca komputerka
ale musial bys troche poczytac na necie lub jezeli zmasz angielski to mozesz poogladac
polecam kanal tego gosia na youtube
https://www.youtube.com/channel/UCrf6f8 ... lB2WXJCIqA
powodzenia
podlacz komputerek i sprawdz fuel trim short i long
najpierw na biegu jalowym a potem na ok 2-3 tys obrotow (ogladaj jak zachowuja sie wykresy zwlaszacza short)
jesli na biegu jalowym fuel trim short bedzie duzo na plusie, a na 2-3 tys obrotow spadnie do zera lub tez bedzie nawet ujemny to szukaj przyczyny w nieszczelnosci dolotu, lub brudnym badz tez uszkodzonym MAF-ie ( to tak na dobry poczatek)
sonde labda mozan w dosc latwy sposob sprawdzic za pomoca komputerka
ale musial bys troche poczytac na necie lub jezeli zmasz angielski to mozesz poogladac
polecam kanal tego gosia na youtube
https://www.youtube.com/channel/UCrf6f8 ... lB2WXJCIqA
powodzenia
- Od: 18 sie 2006, 21:13
- Posty: 20
- Skąd: Gorzów Wlkp.
- Auto: Mazda Xedos 2.0 V6 '95 CA KF
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6