Witam. Od tygodnia jestem posiadaczem Mazdy 6 gh2008 bezyna 2,0. Dzisiaj zapaliła mi sie kontrolka silnika(jutro jade pod komputer) ale zauważyłem ze po zgaszeniu silnika slychać syczenie 1-2 sek jakby ktos powietrze spuszczał z koła. Wydaje mi sie ze nie powinno być tego, czy to moze być zwiazane z zapalona kontrolka silnika? Proszę o rady.
Dopisano 01 cze 2015 9:47:
Komputer pokazuje błąd sonda lambda pierwsza. Mechanik mówi ze moze byc złe jakości paliwo. Błąd skasowany i trzeba zatankowac na innej stacji i sie zobaczy. A te syczenie to prawdopodobnie ze od przepustnicy cos ze tak ma byc.
Dziwne syczenie.
Strona 1 z 1
przez daras404 » 2 cze 2015, 09:42
Te krótkie syczenie po wyłączeniu silnika, spowodowane jest wyrównywaniem podciśnienia. W naszych mazdach są dwie "gruszki" – zawory podciśnienia. Jedna z nich reguluje klapami dolotowymi i jest widoczna od strony chłodnicy. Ten niebieski element to część układu sterującego klapami. Na filmiku widać, jak po wyłączeniu silnika, po około 10s – słychać syczenie wyrównującego się podciśnienie i tłoczek wraca w położenie wyjściowe.
Ostatnio edytowano 6 sie 2015, 17:15 przez rafałmazda, łącznie edytowano 2 razy
Powód: poprawienie linku
Powód: poprawienie linku
przez Wojtek » 6 sie 2015, 10:40
Czy był błąd spowodowany złą jakością paliwa?
Skoda Rapid 
, Mii FR-line 1.0 
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6