Klub MazdaSpeed

Cześć wszystkim,

Mam problem ze wskazaniem prędkościomierza. Samochód na postoju wskazuje 50km/h i od tego startuje przyspieszenie. W komputerze brak błędów, test zegarów bez powodzenia, odpinane akumulatora nie pomaga. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.

Od zawsze tak masz?

Dzisiaj go kupiłem od znajomego i miał iść do elektryka, ale wysypała się kwarantanna na warsztacie. Dość długo stał bez prądu i wskaźnik obrotów miał podobny problem, ale się odwiesił i teraz działa jak powinien. Wyczytałem, że jest to częsta przypadłość, ale nigdzie nie znalazłem przyczyny i rozwiązania problemu.

Rozumiem, że wskazówka normalnie wskazuje prędkość? W sensie przy 50 km/h jest 100 itd?

Jeśli tak to rozbierz zegary i cofnij wskazówkę na pozycję zero i powinno być ok.

Muszę to jeszcze sprawdzić na gpsie, ale prawdopodobnie tak jest:
przy 0 jest 50km/h,
przy 50 jest 100 km/h,
i tak dalej.
Co może być przyczyną takiego przeskoczenia? Samochód jest w bardzo dobrym stanie i wątpię żeby ktoś coś kombinował przy liczniku.

To znaczy kolego ze ktoś nie umiejętnie cofnął licznik.Pozdrawiam

Może ktoś grzebał żeby przepisać przebieg/immo i nieumiejętnie złożył. Trudno stwierdzić.

W Niemczech był tylko 1 właściciel, według historii pojazdu przebieg się potwierdza. Dokumentacja i adnotacje serwisowe wyglądają wiarygodnie. Szkoda zgłoszona z przebiegiem 180 tyś km. we wrześniu 2019r. i od tamtego momentu stał. Na ten moment dobija 181 tyś. km. Widziałem samochód po sprowadzeniu i po naprawie. Zużycie potwierdza wiarygodność przebiegu.

Dopisano 20 gru 2020, 22:33:

Dodatkowo teraz zaniepokojony klepnąłem dodatkowy raport VIN, w którym znajdowało się parę zdjęć. W 2012r. miał 39282 km. i co najciekawsze już wtedy wskazówka prędkościomierza stała na 50 km/h.

Zdjęcia były ze sprzedaży czy pokolizyjne?

Zdjęcia mam z przed kolizji i po kolizji. Na wszystkich jest wskazówka na 50 km/h. Dzwoniłem na serwis i podobno jest to częsta przypadłość. Któryś model miał podobno nawet akcję serwisową na to. Nie znam się na tym, ale wystarczy wymiana silniczka czy tam zębatki silniczka i problem znika.

Nie przypominam sobie aby ktoś pisał o takim problemie.
Raczej wykluczam samoistne przestawienie się wskazówki. One zawsze mocno siedzą na ośce silniczka.
Jest to możliwe po jakiejś nieudolnej ingerencji w licznik.
Na początek rozebrał bym licznik i delikatnie spróbował cofnąć wskazówkę do momentu aż wyczuje się opór. Silniczek wskazówki zazwyczaj ma ogranicznik.
Jeśli da się to zrobić to znaczy że coś rzeczywiście jest uszkodzone w liczniku. Jeśli tylko trochę da się cofnąć i będzie opór to znaczy że wskazówka została przestawiona.