Klub MazdaSpeed

Witam

Czy ktoś z forumowiczów borykał się i rozwiązał problem wibracji maski w okolicach podszybia występujących przy dużych prędkościach? Niczego nie znalazłem dla wersji GH, ale podobny problem występował w egzemplarzach GJ i rozwiązaniem była wymiana uszczelki na podszybiu na jakąś inną. Czy w GH jest ten sam patent? Ktoś może to potwierdzić?

Na pewno chodzi o wibracje pokrywy maski?

Na 100%. Dzisiaj zadalem pytanie do ASO.. odpowiedz – regulacja klapy lub wymiana uszczelki. Mam pewien pomysl jak to ogarnac... jak sie uda jutro podam rozwiazanie.

Daj znać, bo pierwszy raz spotykam się taką usterką

Witam

Wibracje udalo sie zaleczyc, ale rozwiazanie jest malo eleganckie. Ogolnie problemem jest to, ze maska nie ma wsparcia na uszczelce podszybia i do tego jest ona zbyt miękka (przy okreslonej predkosci uklad wpada w rezonans, ktory nic nie tlumi).
Gdy probowalem rozwiazac problem w pierwszym kroku w uszczelke podszybia wsunalem gumowa uszczelke okienna. Ona idealnie wypelnila tamta i uszczelnienie stalo sie twardsze. Zrobilem probe, ale efekty nie do konca mnie zadowolily. Zaczalem szukac rozwiazania problemu i okazuje sie, ze konstruktorzy mazdy dali ciala. Gdy spojrzycie bardzo wnikliwie okaze sie, ze maska na okolo 1/3 odcinka podszybia w srodkowej czesci wcale nie jest wspierana uszczelka. Najzwyczajniej przetloczenia maski mijaja sie z uszczelka. Mozna to ujawnic ogladajac sama uszczelke i slad zostawiony przez maske. Na srodku bedziecie mieli doslownie lizniecie na 1 mm. Wypialem wiec uszczelke ze srodkowych dwoch zaczepow i przesunalem ku przodowi auta o polowe jej szerokosci. Potem zamykajac maske, najpierw zlapalem na jeden "zabek" zamka, poprawilem uszczelke palcem i zatrzasnalem maske do konca. Znowu proba i teraz jest ok. Problem w tym, ze co to za rozwiazanie problemu? Bardzo slabe. Najciekawsze jest to, ze nie widac rozwiazania, bo konstrukcyjnie jest problem. Nadmienie, ze samochod nie ma problemow z geometria czyt. nie jest powypadkowy. Co do wystepowania... nie sa to predkosci polskich autostrad tylko wyzsze od 170-180 w zwyz... troche to wszystko smutne.

Niestety ,ale jakość i spasowanie uszczelek w M6 Gh to jakaś kpina. Są bo są, ale do czego służą to tak naprawdę nie mam pojęcia. Tak samo jak wszelkiego rodzaju wygłuszenia i wytłumienia, których po prostu to auto nie posiada.