Klub MazdaSpeed

It was found the seat height adjuster lifter link may crack or the lifter link retaining nuts may separate in the three Mazda models.
These defects may cause abnormal noise or rattling. In the worst case, the lifter link may separate from the seat frame and cause the seat to move out of position.

źródło:

http://www.couriermail.com.au/news/quee ... 1496680489

Witam,
od jakiegoś czasu na jednej z prowadnic fotel pojawił się delikatny luz. Odczuwalny jest przy hamowaniu gdzie pojawia się "trzask". Byłem w warsztacie ,zdemontowali fotel ale nie są w stanie stwierdzić gdzie on występuję. Czy spotkał się ktoś z czymś takim ? Czy będzie trzeba wymienić całą prowadnicę ?

Jeśli jesteś właścicielem Mazdy [Mazda2 (DE), Mazda3 (BL) oraz Mazda6 (GH)] zbudowanej między 4 września 2007 a 28 marca 2012 należy skontaktować się z najbliższym dealerem Mazdy.

Mi już wysłali także – zabunkrowałem sobie czas Moja jest z końca 2008

Dzięki za info.Recall na fotele mam już za sobą a i przy okazji załapałem się też na recall siłowników gazowych pokrywy bagażnika z racji tego że to kombi.Jak chcieli za darmnioszkę wymienić dlaczego by nie skorzystać

MIRAS M6 napisał(a):Dzięki za info.Recall na fotele mam już za sobą a i przy okazji załapałem się też na recall siłowników gazowych pokrywy bagażnika z racji tego że to kombi.Jak chcieli za darmnioszkę wymienić dlaczego by nie skorzystać

Dokładnie – siłowniki były również na recall-u

Mi dodatkowo wymienili złączkę airbagów, co mi kod 23 wywalało co chwilę, zupełnie za darmochę – "bo fotel i tak już wyciągnięty to machniemy to od razu"

Mógłby ktoś wytłumaczyć jak ogólnie to działa? Cała ta procedura...
Nigdy nie miałem do czynienia z akcjami serwisowymi, wizytami w ASO, czy salonie

Zadzwoń do ASO, poproś o połączenie z serwisem. W trakcie rozmowy powiedz, że słyszałeś od znajomego o akcjach serwisowych dla GH i chciałbyś się dowiedzieć czy Twoja Madzia kwalifikuje się do takiej. Podajesz VIN a system wypluwa to, co Ci się należy

PS: Mnie ostatnio poinformowali, że nie należy mi się akcja na fotele – skandal!

Wiesz... PL to PL... Chyba musisz się do UK przeprowadzić ze swoją M6

Ten post został usunięty przez stachan 6 lip 2017, 05:12.
Powód: Edycja pierwotnego postu.

stachan napisał(a):Zadzwoń do ASO, poproś o połączenie z serwisem. W trakcie rozmowy powiedz, że słyszałeś od znajomego o akcjach serwisowych dla GH i chciałbyś się dowiedzieć czy Twoja Madzia kwalifikuje się do takiej. Podajesz VIN a system wypluwa to, co Ci się należy

PS: Mnie ostatnio poinformowali, że nie należy mi się akcja na fotele – skandal!

Ok, tak zrobię, dzięki!

Poza fotelami (nie dotyczy mojej) mają jeszcze akcję na teleskopy klapy bagażnika, na którą mnie zapisali w Mazda Nivette W-wa

Motorowodniak napisał(a):Poza fotelami (nie dotyczy mojej) mają jeszcze akcję na teleskopy klapy bagażnika, na którą mnie zapisali w Mazda Nivette W-wa

Korzystaj bo warto I do tego za friko

Tu masz info o vinach, których akcja będzie dotyczyła.
https://www.samar.pl/__/19/19.m/28/19.t ... zdach.html

stachan napisał(a):Jeśli jesteś właścicielem Mazdy [Mazda2 (DE), Mazda3 (BL) oraz Mazda6 (GH)] zbudowanej między 4 września 2007 a 28 marca 2012 należy skontaktować się z najbliższym dealerem Mazdy.

W przypadku 6 GH dotyczy to auto wyprodukowanych do sierpnia 2010

Tego w pliku źródłowym wówczas nie sprecyzowali

If you own a Mazda built between September 4, 2007 and March 28, 2012 you might want to book in an inspection following a recall of a number of models.

stachan napisał(a):Tego w pliku źródłowym wówczas nie sprecyzowali

If you own a Mazda built between September 4, 2007 and March 28, 2012 you might want to book in an inspection following a recall of a number of models.

czy to przypadkiem nie jest psim obowiązkiem Mazda Poland, żeby zamieścić precyzyjne info na swojej stronie www? Nieważne czy obowiązkiem wynikającym z przepisu prawa czy też wynikającym z rzekomej "filozofii mazdy" w ramach odrobiny szacunku dla swoich klientów...
komunikat ze strony www.uokik.gov.pl:
Przedsiębiorca Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o. Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mazda, modele: Mazda2 (DE), Mazda6 (GH) i Mazda3 (BL) Hatchback, wyprodukowanych w Japonii, wciskane nakrętki łącznika mechanizmu podnoszenia siedzenia kierowcy mogą ulec obluzowaniu/odłączeniu. W skrajnym przypadku łącznik mechanizmu podnoszenia siedzenia kierowcy może ulec złamaniu (pęknięciu na wskroś). Jeśli pojazd będzie dalej używany w takim stanie, siedzenie może powodować nienormalny hałas lub stukanie. Jeżeli łącznik mechanizmu podnoszenia siedzenia ulegnie złamaniu, spowoduje to przechył siedzenia, uniemożliwiając kierowcy utrzymanie właściwej pozycji do kierowania pojazdem i stwarzając ryzyko wypadku.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 7 268 pojazdów, o numerach VIN:

Mazda2 (DE) JMZ DE**** ** 100018 – 404008
(produkowane od 19.06.2007 r. do 11.09. 2010 r.)

Mazda6 (GH) JMZ GH**** ** 100113 – 437969
(produkowane od 03.08.2007 r. do 31.08.2010 r.)

Mazda3 (BL) JMZ BL**** ** 100118 – 239889
(produkowane od 17.12.2008 r. do 30.09.2010 r. )

(* – oznacza dowolną cyfrę lub literę).

Posiadacze pojazdów zostaną powiadomieni o konieczności umówienia się na wizytę w ASO Mazda w celu dokonania stosownej naprawy.

Informacji związanych z kampanią udziela Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o. Oddział w Polsce, adres: ul. Postępu 14b, 02-676 Warszawa; tel.: 22 318 19 86.

UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. z 2015 r., poz. 322, ze zm.).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł.

Witam,
bylem własnie dzisiaj w ASO z tym fotelem, przypomnę ze mam fotele elektryczne. Na moje fotele akcji serwisowej nie ma. Pomimo tego postanowiłem pojechać do ASO na weryfikacje tych luzów. Po weryfikacji okazało się ze luzy są, ale nic nie da się z tym zrobić, budowa stelaża jest inna niż w przypadku siedzeń nie elektrycznym i tu nie da się wymienić żadnych podkładek itp, jedynie co mogę zrobić to wymienić cały stelaż. Cena stelaża do fotela elektrycznego kierowcy uwaga 13700 netto ! tak tak nie pomyliłem się nie 1370 tylko 13700 !. Powiedzcie co robić bo mi ręce opadają, pomocy !

ALe to rozumiem, że oni wymieniają cały fotel kierowcy z prowadnicą czy jak?

Ostatnio złamał mi się łącznik mechanizmu podnoszenia (a wcześniej było słychać stuki na zakrętach) i dzięki tematom na tutejszym forum znalazłem info o akcji serwisowej. Po krótkim telefonie auto wylądowało w ASO i wymieniona została podstawa fotela.