Klub MazdaSpeed

wiesiekj napisał(a):wchodzisz trzymając kasowanie licznika aż pojawi się test puszczasz i już (test wszystkich kontrolek) u mnie 1 nie ma brak płynu spryskiwaczy a jak płynu brak to kontrolka świeci u was tez tak jest?

U mnie też na teście nie ma tej kontrolki i nic nie pali się jak braknie, właśnie wczoraj okazało się że zbiorniczek pusty i nic nie świeciło Gdzie CI się to zapaliło??

U mnie jest przy wskaźniku temperatury silnika.

nie kazda GH ma kontrolke/czujnik poziomu plynu spryskiwaczy – jest ona jedynie na wyposazeniu najbogatszych wersji jak i rowniez w zaleznosci od dystrybucji.

u mnie tez przy wskaźniku temperatury silnika na dole

Kontrolka braku płynu do spryskiwaczy występuje tylko w wersjach z ksenonami.

Sebal napisał(a):Kontrolka braku płynu do spryskiwaczy występuje tylko w wersjach z ksenonami.

u mnie są zwyczajne halogeny ale jest i kontrolka płynu do spryskiwaczy.

luqqas napisał(a):u mnie są zwyczajne halogeny ale jest i kontrolka płynu do spryskiwaczy

Masz samochód od nowości?

Sebal napisał(a):

luqqas napisał(a):u mnie są zwyczajne halogeny ale jest i kontrolka płynu do spryskiwaczy

Masz samochód od nowości?

nie.

Więc podejrzewam, że ktoś coś nakombinował u Ciebie. Kontrolka braku płynu do spryskiwaczy została wprowadzona, ponieważ przy światłach ksenonowych jest taki obowiązek. Przy zwykłych halogenach nie musi być i jest inny zbiorniczek płynu bez czujnika ilości płynu (pływaka, suwaka jak kto woli). Sama instalacja jest w każdej maździe. Wystarczy wymienić zbiornik płynu i podłączyć.

to auto z Danii, i być może stąd nietypowa w PL konfiguracja.

edit 09-03-2013:
przypomniałem sobie, że w DSR jest wpis, że na gwarancji wymieniono zbiorniczek spryskiwaczy.
jaki był pierowtnie podpytam przy okazji inspekcji karoserii.

zrobił się z tego OT

wlasnie ja mam auto sprowadzone z dani ksenonow nie mam ale spryski w zderzaku sa i kontrolka dziala jak plynu nie ma

wiesiekj napisał(a):auto sprowadzone z dani ksenonow nie mam ale spryski w zderzaku sa

To już w ogóle jakiś kosmos. Ale nie upieram się. Może taka konfiguracja występowała choć ja nie słyszałem o takiej. Wiem że są auta z ksenonami bez sprysków (wersja amerykańska) ale na odwrót? Raczej takie "konfiguracje" pojawiają się w autach po gongach gdzie druciarze składają z tego co mają pod ręką. Ale tak jak nadmieniłem wcześniej może rzeczywiście takie zestawy też są.

żaden kosmos – też mam spryski na halogenach.

pod adresem https://www.mazda.dk/upload/country/da- ... ochure.pdf
znalazałem konfiguracje GH (polift) w Danii.
Spryskiwacze do halogenów (Halogen med forlygtevaskere) to u nich standard nawet w najtańszej wersji "go". (str 39)

Tak, ja rowniez mam wersje z Danii i sa nastepujace rzeczy:
– Manualna regulacja reflektorow
– Zwykle lampy halogenowe (wyczytane na podstawie oznaczen reflektora – chociaz swieca na niebiesko jak ksenony – musze sprawdzic czy ktos nie wsadzil tam zarowek ksenonowych)
– Spryskiwacze reflektorow
– Kontrolka od plynu do spryskiwaczy

Co ciekawe ksenony w Danii ma tylko wersja Sport.

A ja mam najciekawszy przypadek. Mam xsenon, doświetlanie zakrętów i oczywiście spryski... a nie mam kontroli stanu płynu. Zastanawiające.. auto z rynku UK, kupiłem z lekko uszkodzonym przodem, sam wymieniałem elementy (zderzak i belki) a zbiorniczka nie ruszałem. Możliwa jest opcja że na UK była by taka konfiguracja?? A może czujnik/pływak się zawiesił??
Co sądzicie?

Konieczne raczej sprawdzenie czujnika, który odpowiada za to. Nie sądzę, żeby nie było kontrolki
Znajduje się ona w okręgu, tuż obok, gdzie mamy temperaturę cieczy.

Wyjaśnione.. miałem chwilkę więc dobrałem się do zbiorniczka.. i faktycznie.. jest czujnik ale pływak się zawiesił w pozycji takiej że jest niby pełny zbiornik potrząsnołem nim trochęi i już wszystko gra.
Dzięki

Cześć, u mnie chyba się zawiesił taki pływak bo cały czas świeci kontrolka a napełnione pod korek , jest jakiś sposób poruszyć tym pływakiem bez demontażu ?
pozdrawiam