Klub MazdaSpeed

Podejzewalem to od dawna ale wreszcze mam dowody – predkosciomierz przeklamuje i to o jakies 10% ! Strasznie to denerwujace i niepraktyczne
Nie wiem tylko czy tylko ja tak mam czy to typowa "usterka" 6-ki ....

Pozdrawiam,
Tomek.

Ale przekłamuje na plus czy minus ?
I na czym opierasz swoje spostrzeżenia ? Bo jak na GPS, to każdy samochód zawyża prędkość jak tak, i chyba każda marka trochę zawyża wyniki z prędkościomierza do realnych

http://artelis.pl/artykuly/16190/czy-wierzyc-we-wskazania-predkosciomierza

To nie jest usterka. Przekłamuje każdy prędkościomierz mniej lub więcej lecz nigdy nie pokazuje prędkości większej niż rzeczywista osiągana. U mnie przy licznikowych 100km/h Garmin wskazuje 93km/h

Przekłamuje, jak mnie drogówka złapała w obszarze zabudowanym na suszarce było 72, a na liczniku było 80km/h

ja dodam, ze przeklamanie bedzie jeszcze wieksze, jezeli jezdzi sie na niewlasciwym (niededykowanym do danego modelu) rozmiarze opon

ja jeszcze dodam, ze "przeklamanie" jest dozwolone od 0 do (chyba) 6 km/h...
wszystko ponad te wartosci jest (powinno byc traktowane) jako uszkodzenie zegarow...

Przeklamuje okolo 10% w dol (tzn jesli predkosciomierz wskazuje 100 kmh to jade faktycznie okolo 90 kmh. Doszedlem do takiego wniosku na podstawie:
1. Porownania ze wskazaniami nawigacji
2. Porownania ze wskazaniami radarow z wyswietlaczem predkosci
3. Porownania z innym pojazdem jadacym okreslona predkoscia.

Niby malostka ale denerwuje ...

T.

T_W napisał(a):Przeklamuje okolo 10% w dol (tzn jesli predkosciomierz wskazuje 100 kmh to jade faktycznie okolo 90 kmh. Doszedlem do takiego wniosku na podstawie:
1. Porownania ze wskazaniami nawigacji
2. Porownania ze wskazaniami radarow z wyswietlaczem predkosci
3. Porownania z innym pojazdem jadacym okreslona predkoscia.

Niby malostka ale denerwuje ...

T.

Jaki masz rozmiar opon? jaki stopień zużycie bieżnika?

Wojtek napisał(a):ja jeszcze dodam, ze "przeklamanie" jest dozwolone od 0 do (chyba) 6 km/h...
wszystko ponad te wartosci jest (powinno byc traktowane) jako uszkodzenie zegarow...

mało prawdopodobne by tak podana była wartość. przekłamanie dozwolone może być wyrażone w procentach. np: 10% czyli przy 30km/h o 3km/h a przy 100km/h o 10km/h.

T_W napisał(a):Przeklamuje okolo 10% w dol (tzn jesli predkosciomierz wskazuje 100 kmh to jade faktycznie okolo 90 kmh. Doszedlem do takiego wniosku na podstawie:
1. Porownania ze wskazaniami nawigacji
2. Porownania ze wskazaniami radarow z wyswietlaczem predkosci
3. Porownania z innym pojazdem jadacym okreslona predkoscia.

Niby malostka ale denerwuje ...

T.

dotyczy to prawdopodobnie wszystkich samochodów. w każdym razie wszystkich, którymi zdarzyło mi się jeździć. a zegary samochodowe nie są instrumentem precyzyjnym. w dodatku by zawsze mogły wskazywać dokładną prędkość musiałyby mieć możliwość kalibracji choćby w związku ze zmianą warunków atmosferycznych, modelu opon, ich ciśnienia itd. stąd zaniżona o jakiś % wartość jest jest po prostu bezpiecznym wyjściem.
problemem mogłoby być zaniżanie prędkości przez licznik samochodowy.

swoją drogą traktowanie nawigacji jako wyroczni przy liczeniu prędkości, choćby biorąc pod uwagę ukształtowanie terenu i dokładność pozycjonowania to też nadużycie.

bilek napisał(a):

Wujtek napisał(a): ...ja jeszcze dodam, ze "przeklamanie" jest dozwolone od 0 do (chyba) 6 km/h...
wszystko ponad te wartosci jest (powinno byc traktowane) jako uszkodzenie zegarow...

mało prawdopodobne by tak podana była wartość. przekłamanie dozwolone może być wyrażone w procentach. np: 10% czyli przy 30km/h o 3km/h a przy 100km/h o 10km/h.

czyzby to sa procenty?

Wojtek napisał(a):

bilek napisał(a):

Wujtek napisał(a): ...ja jeszcze dodam, ze "przeklamanie" jest dozwolone od 0 do (chyba) 6 km/h...
wszystko ponad te wartosci jest (powinno byc traktowane) jako uszkodzenie zegarow...

mało prawdopodobne by tak podana była wartość. przekłamanie dozwolone może być wyrażone w procentach. np: 10% czyli przy 30km/h o 3km/h a przy 100km/h o 10km/h.

czyzby to sa procenty?

Zegary_tolerancja.png

nie wiem co załączasz więc ciężko mi się odnieść do tego.

ale co to jest według ciebie? stała wartość od 0 do (chyba) 6? a dla 160 do (chyba) 7 a dla 250 do (chyba) 11?

a może po prostu producent samochodu (bo zakładam, że to wytyczne serwisowe jakiegoś modelu) przeprowadził testy i dla każdej prędkości różnice wskazań mieściły mu się w tych granicach. i to są procentowe granice, ja tylko nie pomyślałem o tym, że w elektronicznych licznikach błędy wskazań nie muszą rosnąć proporcjonalnie do wzrostu prędkości, a co za tym idzie nie jest to jedna stała wartość procentowa.

bilek napisał(a):że w elektronicznych licznikach błędy wskazań nie muszą rosnąć proporcjonalnie do wzrostu prędkości.

dokladnie... dlatego sa takie, a nie inne wytyczne dla ASO... i na tej podstawie decyduja czy nalezy wymienic zegary czy nie

i o to chyba autorowi watku chodzilo... czyli kiedy juz przeklamanie jest nie do przyjecia

Wojtek napisał(a):

bilek napisał(a):że w elektronicznych licznikach błędy wskazań nie muszą rosnąć proporcjonalnie do wzrostu prędkości.

dokladnie... dlatego sa takie, a nie inne wytyczne dla ASO... i na tej podstawie decyduja czy nalezy wymienic zegary czy nie

i o to chyba autorowi watku chodzilo... czyli kiedy juz przeklamanie jest nie do przyjecia

jak to instrukcja z mazdy to zaraz wszyscy będą zegary wymieniać

z mojego doświadczenia w zależności od samochodu przy 140 na liczniku nawigacja wskazuje 130-134km/h. a z tego co wiem są samochody gdzie błędy potrafią sięgać nawet 15%

Zobacz czy masz dobry rozmiar opon zaprogramowany w komputerze

Cześć!
Komuś udało się zwalczyć problem przekłamań prędkościomierza.
U mnie sytuacja z prędkościomierzem jest szokująca.
Zawyża prędkość o ok 20%. Na GPS %), na liczniku równo 60, na GPS 70, wskazówka za 80, na GPS 80, wskazóweczka już prawie pod 95

Licznik też zawyża ale mniej ok 9%, 3 dodatkowe kilometry na trasie 33

Opony jak na naklejce 225/45/R18

Wiedziałem że prędkościomierz zawyża, ale aż tak tego nie pilnowałem. Mam wrażenie (ale to z dawnych czasów) że zawyżał niewiele powyżej 10% ., nie wiem jak odległościomierz
Wymieniłem łożyska w przednich kołach. Tarczka ABS jest chyba w nich zabudowana I co ma więcej ząbków ?

Do zegarów (a w szczególności prędkościomierza) dochodzi sygnał analogowy czy magistrala ?
Da się to gdzieś w kompie skorygować, jakimś potencjometrem, dzielnikiem rezystorowym ?

W mazdach wpisuje się liczbę obrotów koła na jednostkę miary... (jak dobrze pamiętam)
A wskazania powyżej wcześniej przytoczonych granic uznane jest za wadę w zegarach...

a gdzie to się wpisuje ?
u mnie przy 180 pokazuje 200.

Cześć,
chciałem trochę odświeżyć wątek, czy może udało się komuś zdiagnozować problem?
U mnie prędkościomierz zawyża ok. 10%, a licznik kilometrów ok 5%.
Prędkościomierz weryfikowałem z nawigacją, a licznik wg słupków (pikietażowych) przy drodze.
Co do rozmiaru opon to jeżdżę na 215/50 R17 – lato i 225/50 R17 zima. Na letnich problem jest trochę bardziej widoczny. Tu jednak rozmiar nie jest kluczowy.
Może nie jest to wielki problem ale irytuje...

Również zmagań się z dużymi różnicami : 100 na GPS a 120 na liczniku. Wymieniłem łożyska i nic. Co mogę jeszcze zrobić? Proszę o porady gdyż takich informacji nigdzie nie ma a mechanicy rozkładają ręce .

Dopisano 31 sty 2018, 15:15:

Ktoś wspomniał o wprowadzeniu nowych wartości dotyczących liczby obrotów kół. Jest to możliwe?