Keyless Entry System. Jak to działa? Różne problemy.

Dział przeznaczony do rozwiązywania wszelkich problemów dotyczących wyposażenia i karoserii. Nie zawiera elementów przenoszenia napędu.

Postprzez tarkan » 23 lut 2009, 10:56

Keyless w nowej 6:
-w szóstce jest pilot z przyciskami z ukrytym kluczykiem (umieszczony wewnątrz pilota, na zatrzask) – z tego co widziałem w CX-7 jest karta, pilot może być schowany w kieszeni bądź plecaku/torbie – system radiowy wykrywa posiadanie pilota tylko w odpowiedniej odległości od drzwi/klapy bagażnika pojazdu, nie ma konieczności wyjmowania pilota,
-odblokowanie zamków następuję po dotknięciu dłonią sensora znajdującego się po wewnętrznej stronie klamki (gdy drzwi nie zostaną uchylone, zamek centralny zamknie się po około 30 sek.),
-zamknięcie następuje w momencie naciśnięcia przycisku znajdującego się po zewnętrznej stronie klamki,
-otwarcie klapy bagażnika następuje po dotknięciu przycisku znajdującego się na klapie,
-uruchomienie pojazdu następuje po wciśnięciu sprzęgła i przycisku START/STOP (taki jak w moim avatarze),
-na kolumnie kierownicy znajduje się zaślepka, po wyjęciu której mamy możliwość włożenia kluczyka w przypadku, gdyby Keyless nie działał.

Sam pilot obsługuje otwieranie, zamykanie zamków centralnych, otwieranie klapy bagażnika, możliwość otworzenia szyb w całym samochodzie, domknięcia szyb, rozbrojenia alarmu z czujników ruchu wewnątrz kabiny auta.

Ciekawostka – system Keyless w Mazdzie 6 jest produkowany przez firmę Siemens.
Na razie działa bez zarzutu.

Do auta dostajemy 2 piloty – działające w identyczny sposób, po zgubieniu pilota, nowy trzeba zamówić w ASO.

Wygoda – he he... trzeba ocenić samemu... masz pilot w kieszeni i nie musisz go wyjmować, żeby otworzyć samochód czy uruchomić silnik.


Problemy
– Problem z przyciskiem w klamce – naprawa –> link – autor: roy130
Moja nowa Mazda 6 "wyjechała z tłumu"... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=59909&start=0
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 4 lut 2006, 00:00
Posty: 426
Skąd: Warszawa / Sokółka
Auto: M6 '08 GH 2.5 MZR TOP

Postprzez Tomek323 » 23 lut 2009, 16:57

Obrazek tak to wygląda w CX-7 i jeśli Ci padnie akuś wyciągasz kluczyk z karty, ściągasz te jak to nazwałeś "pokrętło od klimy" i wkładasz tam kluczyk. Auto łapie sygnał w odległości około 40 cm od samochodu.
W każdej tzn. z przodu i w tylnej klapie masz mały guziczek którym, poprzez wciśniecie otwierasz całe auto.


Natomiast w nowej Maździe 6 masz taki oto:

11111.jpg


I tutaj już musisz wyciągnąć kluczyk z kieszeni, aby otworzyć auto, ponieważ nowa 6 nie ma żadnych czujników, ani przycisków w klamkach ( oprócz guzika elektrycznego otwierania klapy tylnej, ale to inna bajka).
Auto otwierasz pilotem, natomiast w środku posiadasz przycisk Engine Start/Stop. Wciskasz sprzęgło przytrzymujesz guzik i jedziesz..

Jeśli się pomyliłem niech mnie ktoś poprawi. Pozdro :*
Początkujący
 
Od: 15 lis 2008, 15:34
Posty: 20
Skąd: Katowice
Auto: 323 BG

Postprzez tarkan » 23 lut 2009, 19:59

Tomek323 napisał(a):Jeśli się pomyliłem niech mnie ktoś poprawi.

Pomyliłeś się :D Nie musisz wyciągać kluczyka z kieszeni... nowa Mazda 6 z systemem Keyless, tak jak pisałem wcześniej, ma sensor po wewnętrznej stronie klamki (którego nie widać na zdjęciu) i przycisk na zewnętrznej stronie klamki. Przycisk służy tylko do zamknięcia zamka centralnego i uzbrojenia alarmu, jeśli chcemy otworzyć zamek centralny – musimy włożyć dłoń we wnękę – czyt. po prostu chwycić klamkę:
Obrazek
a pilot z ukrytym kluczykiem wygląda tak:
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Aha, i jeszcze ciekawostka – z pilota – przy odpowiednim uprzednim skonfigurowaniu, zanim wsiądziesz do auta, można sterować również ustawieniem fotela kierowcy – możliwość zaprogramowania trzech pozycji.
Moja nowa Mazda 6 "wyjechała z tłumu"... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=59909&start=0
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 4 lut 2006, 00:00
Posty: 426
Skąd: Warszawa / Sokółka
Auto: M6 '08 GH 2.5 MZR TOP

Postprzez airlink » 9 gru 2009, 19:12

Przede wszytkim chciałbym sie przywitać, od kilku godzin jestem posiadaczem tzw prawie nówki Mazda 6 2.2d[185] sport luxury i pozwoliłem sobie dołaczyć do forum mazdy.

Pierwsze pytanko, jest o keyless entry, a dokładnie o mozliwośc obsługi audio i innej elektrykii bez konieczności odpalania silnika...

pozdr.
Początkujący
 
Od: 9 gru 2009, 18:48
Posty: 10
Skąd: edynburg
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD [185] SL

Postprzez paweledi » 10 gru 2009, 00:14

co do radia to było pisane możesz zamienić na kostce zasilanie radia + ale to daje problem wentualnego rozładowania akumulatora gdybyś zapomniał wyłaczyć

zaświecenie kontrolek i powinno wszystko działać dotyczy elektryki :)
Mazda 60000 3500 litra wodoru + LPG + ON :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 cze 2009, 21:10
Posty: 107
Skąd: Wawa

Postprzez krzych » 10 gru 2009, 01:08

paweledi napisał(a):zaświecenie kontrolek i powinno wszystko działać dotyczy elektryki usmiech

I w tym problem, odpalasz cala elektryke silnika itp zeby sobie otworzyc okno... Tez chetnie dowiedzialbym sie jak zmienic otwieranie szyb w pozycji w kotrej dziala radio (ta pierwsza)
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 sty 2009, 16:16
Posty: 2874 (8/3)
Skąd: Warszawa
Auto: ex posiadacz M6 GY 2.0 CD 143 DPF – obecnie Mazdy brak

Postprzez Globy » 12 gru 2009, 20:23

Poprawiłem temat Twojego posta na poprawny, witamy na forum <usmiech> Pewna dowolność w pisaniu obowiązuje w dziale HP, zawsze możesz krótkie pytania zadawać także w temacie z opiniami o "szóstce" GH.

Z mojego doświadczenia mogę Ci poradzić, że pokładowa elektryka i wentylacja wymagają uruchomionego zapłonu. Co do audio, powinna być możliwość przestawienia w serwisie, by działało niezależnie – bez kluczyka. Musisz zajrzeć do ASO.
Klubowicz
 
Od: 24 paź 2003, 22:02
Posty: 9888 (0/3)
Skąd: Warszawa
Auto: C140 M120

Postprzez airlink » 19 sty 2010, 11:51

hehehehe problem rozwiązany, otóz ja głupi chłop z ciemnogrodu w zetknięciu z elektroniką z kraju kwitnącej wiśni, poległem na podstawowej czynności jaką jest zapłon, heheheheh nie mogę przestac się śmiać. Nie wiedziałem jak właczyć pozycje acc on bez odpalania silnika, a wystarczy nie wciskać sprzęgła heheh.

Btw, ale juz bez kluczykla w aucie wszystko martwe, gdzie w poprzednim wozie mozna było obsługiwac radio bez wkładania kluczyka do stacyjki...

no nic pozdrawiam,
<glupek2>

i czekam na kolejne zaskoczenia tego labtopa na kołach...
<img src=http://cars.trovit.co.uk/img/mazda%20mazda6%20saloon%20(2007%20-%20)%202.5%20sl%204dr/uk_2_31515255.jpg>
Początkujący
 
Od: 9 gru 2009, 18:48
Posty: 10
Skąd: edynburg
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD [185] SL

Postprzez brii » 19 sty 2010, 14:40

A nie jest przypadkiem tak, że jak karta jest w samochodzie to ACC działa samo z siebie??
Rozumiem, że w 6 trzeba włączyć zapłon, ale bez naciśnięcia sprzęgła się on nie włączy a włączy się tylko ACC?
Trusted computing – Yes or No?

Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 sty 2005, 23:46
Posty: 8961 (108/253)
Skąd: Częstochowa
Auto: Endek / Kupisiontes / Smark EV / iczy

Postprzez magicengland » 29 sie 2011, 22:08

Witam,
mam male pytanko. Kupilem kilka dni temu Mazde6 sport i dostalem tylko jeden kluczyk, auto jest z systemem keyless. Rozmawialem dzis z serwisem Mazdy w katowicach i podali mi cene karty z zakodowaniem na 1400PLN. Troche mnie to wystraszylo. czy ktos orientuje si emoze czy mozna gdzies dokupic taki kluczyk taniej w Polsce lub Anglii??
Początkujący
 
Od: 8 sie 2011, 19:20
Posty: 11
Skąd: Basingstoke/Katowice
Auto: Mazda 6 sport

Postprzez magicengland » 23 kwi 2012, 21:25

Od kilku dni zaswieca sie czerwona kontrolka od systemu keyless. Zaswieca sie ona po ok. 7 minutach jazdy nie wczesniej. W instrukcji podano aby w takiej sytuacji zatrzymac auto i wlozyc kluczyk do stacyjki. Operacja ta nie pomaga i kontrolka swieci sie dalej, a auto jedzie jakby nigdy nic. Bez kluczyka zreszta tez jedzie. Myslelem ze to moze bateria pilota ale wtedy kontrolka powinna sie zaswiecic od razu lub pilot nie powinien dzialac. A wszystko dziala. Co to moze byc, i czy jest to grozne?

Bardzo prosze o opinie
Początkujący
 
Od: 8 sie 2011, 19:20
Posty: 11
Skąd: Basingstoke/Katowice
Auto: Mazda 6 sport

Postprzez smile » 23 kwi 2012, 21:34

magicengland napisał(a):czerwona kontrolka

te z założenia są groźne, pewnie się to skończy tym że nie odpalisz auta ani z karty ani z klucza jak to zignorujesz. Pierwsze co, podłączyć pod komputer i odczytać błędy. Wtedy będzie można więcej powiedzieć, a nie wróżyć z fusów.
Forumowicz
 
Od: 16 lip 2011, 13:38
Posty: 2688 (75/56)
Skąd: Gubin / Gdynia
Auto: M5 CR
M6 GY

Było:
323F BJ RF2A

Postprzez faszczak » 26 kwi 2012, 13:11

Miałem podobne objawy, po wymianie baterii wszystko wróciło do normy.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 mar 2007, 20:07
Posty: 42
Skąd: Warszawa
Auto: mazda 6 2.5 MZR GH

Postprzez magicengland » 2 maja 2012, 18:54

Wymienilem baterie w pilocie, niestety to nie pomoglo. Nastepnie auto podlaczono do komputera i pokazal sie blad komunikacji, blad skasowano i po koljnym tescie nie pokazalo sie nic. Ale kontrolka zswiecila si eponownie. Kolejne podlaczenie do komputera i ta sama sytuacja. Uzylem wiec "zapasowego" klucza ktory jest w pilocie -poniewaz mechanik poradzil mi ze to wina pilota. Kontrolka niestety znow sie zaswiecila z kluczem w stacyjce. Teraz mechanik podejrzewa ze moze to byc control unit ktory zamontowany jest w aucie. czy ktos moze orientuje sie jaki moze byc koszt takiej naprawy w UK? Obawiam sie bowiem ze nie jest tani??
Początkujący
 
Od: 8 sie 2011, 19:20
Posty: 11
Skąd: Basingstoke/Katowice
Auto: Mazda 6 sport

Postprzez Wojtek » 2 maja 2012, 19:27

magicengland napisał(a): Nastepnie auto podlaczono do komputera i pokazal sie blad komunikacji, blad skasowano i po koljnym tescie nie pokazalo sie nic. Ale kontrolka zswiecila si eponownie. Kolejne podlaczenie do komputera i ta sama sytuacja.

pod jaki komputer sie podlaczales? Czy w ASO ? czy IDS? :>
Skoda Rapid Obrazek , Mii FR-line 1.0 Obrazek
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 13:44
Posty: 17490 (110/470)
Skąd: UK
Auto: Rapid 1.2 SE-L 110KM
Mii FR-line 1.0 75KM

Postprzez magicengland » 2 maja 2012, 20:04

Przyjechal do mnie mechanik, nie z ASO tylko z innej firmy, ktora zajmuje sie elektronika w autach.
Ale kontaktowal sie z serwisem mazdy w Basingstoke i ustali ze oni moga sprawdzic i zrobic dokladnei to samo co on. Tak mi powiedzial. teraz zalecil potwierdzenie swojej opinii w innym miejscu wiec chyba wybiore sie do serwisu mazdy, ale cena mnie przeraza. Najgorsze jest to ze na koniec Maja wybieram sie do Polski i troche sie obawiam. Bo w Polsce moge podjechac do serwisu w katowicah tylko ze najpierw musze tam dojechac :(
Początkujący
 
Od: 8 sie 2011, 19:20
Posty: 11
Skąd: Basingstoke/Katowice
Auto: Mazda 6 sport

Postprzez zielony110 » 2 maja 2012, 20:31

magicengland napisał(a):chyba wybiore sie do serwisu mazdy, ale cena mnie przeraza.

u mnie za podlaczenie do kompa krzyczeli sobie 60 funa (ale to zalezy od ASO).
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 mar 2011, 20:20
Posty: 2619 (3/5)
Skąd: UK/Bydgoszcz
Auto: Inne

Postprzez magicengland » 2 maja 2012, 20:46

No i tyle zaplacilem, w jednym serwisie (chyba w Maidenhead) jak pytalem o cene to powiedziano mi ze godzina pracy kosztuje £120 wiec zalezy ile czasu potrwa badanie tyle zaplace.
No trudno musi to troche kosztowac, najwazniejsze zebym wiedzial co to jest, bo teraz jezdzilem przez chwiele i nic sie nie dzialo. Jest to dziwne, bo jak jest zepsute to powinno sie swiecic caly czas jak sadze.
Nie mam niestety koncepcji, ale bede musial chyb apojechac do serwisu mazdy w Basingstoke i zobacze co tam powiedza.
Początkujący
 
Od: 8 sie 2011, 19:20
Posty: 11
Skąd: Basingstoke/Katowice
Auto: Mazda 6 sport

Postprzez zielony110 » 2 maja 2012, 20:54

magicengland napisał(a):teraz jezdzilem przez chwiele i nic sie nie dzialo.

A wiesz jakie byly kody bledow ??
Jezeli jezdzisz i nic sie nie dzieje, to moze warto zaryzykowac podroz do PL.
Tylko bedzie problem, jak staniesz gdzies w trasie :(
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 mar 2011, 20:20
Posty: 2619 (3/5)
Skąd: UK/Bydgoszcz
Auto: Inne

Postprzez Wojtek » 2 maja 2012, 20:56

zielony110 napisał(a):Tylko bedzie problem, jak staniesz gdzies w trasie :(

dlatego w UK kazde auto ma breakdown cover :P

magicengland... masz PW ;)
Skoda Rapid Obrazek , Mii FR-line 1.0 Obrazek
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 13:44
Posty: 17490 (110/470)
Skąd: UK
Auto: Rapid 1.2 SE-L 110KM
Mii FR-line 1.0 75KM

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6