Klub MazdaSpeed

Czy ktos z was zmienil zarowki przednich i tylnych kierunkowskazow na LED-owe Ja sie nad tym zastanawiam z uwagi na szybsza reakcje ledow (nie ma efektu przygasania)

,

palczak , czy te diody z przodu nie powinny byc pomaranczowe Z tylu to widac, ze klosz kierunkow jest pomaranczowy czyli zarowka bedzie jasna a z przodu to wydaje mi sie ze jest odwrotnie – chociaz moge sie mylic.

.

.

palczak napisał(a):nie zmieniajcie kierunków na ledy bo potrzebny bedzie przerywacz dla ledów. wkładając ledowe żaróweczki w miejsce kierunków komputer widzi to jako błąd (brak odbioru prądu)

z tym ze nie do konca tak jest...

nie ma komputera, ktory "patrzy" czy jest zarowka... calosc jest wykonana na bazie obciazenia...
to wlasnie w przerywaczu kierunkowskazow jest ten ukladzik...
zakladajac LEDy zmieniacie obciazenie (prad) w ukladzie
i dlatego szybko migaja kierunkowskazy...

aby wszystko gralo mamy dwa wyjscia:
1. zakupic odpowiedni przerywacz kierunkowskazow (prawie niewykonalne)
2. dolozyc balast (specjalny rezystor mocy) do LEDow, ktory udaje zarowke...

ale... wybor nalezy do was

Wiedziałem że kierunki mogą migać za szybko , bo widziałem nie raz taki efekt
ale u mnie akurat nie ma tego , i na razie nic komputer nie pokazuję że jest coś nie tak

pozdr.

miras79 napisał(a):Wiedziałem że kierunki mogą migać za szybko , bo widziałem nie raz taki efekt
ale u mnie akurat nie ma tego , i na razie nic komputer nie pokazuję że jest coś nie tak

pozdr.

Jezeli mozna wiedziec to jakie LEDy wstawiles sobie w kierunkowskazy przod i tyl

glowasiek napisał(a):

miras79 napisał(a):Wiedziałem że kierunki mogą migać za szybko , bo widziałem nie raz taki efekt
ale u mnie akurat nie ma tego , i na razie nic komputer nie pokazuję że jest coś nie tak

pozdr.

Jezeli mozna wiedziec to jakie LEDy wstawiles sobie w kierunkowskazy przod i tyl

Sprostowanie jeżeli wprowadziłem w błąd to przepraszam ,chodziło mi tylko i wyłącznie o światła postojowe przód.
widać na foto wyżej
nie zmieniałem kierunków są fabryczne ,
pozdrawiam Mirek

ee to namieszales juz sie cieszylem ze sa jakied diody co mrugaja normalnie bez zadnych przerobek

glowasiek napisał(a):juz sie cieszylem ze sa jakied diody co mrugaja normalnie bez zadnych przerobek

pozostaja tylko przerobki

Ps. jak sie spotkamy bedzie mozna przeanalizowac temat...

.

palczak napisał(a):czyli przerywacze uniwersalne z allegro/ebay odpadają?

w Mazdach jest jeden przerywacz, w ktorym masz awaryjne i kierunki...
jak dobrze pamietam jest tam 7 pinow...

Ps. od toyoty tez nie podejdzie

Witam wszystkich
To jaki ten rezystor mocy trzeba by dać żeby te LEDy migały normalnie tj nie za szybko?
Może bawił się już ktoś w to i może coś podpowiedzieć?

Praktycznie i estetycznie ten:
http://moto.allegro.pl/rezystor-symulat ... 76563.html
praktycznie i ekonomicznie może być ten:
http://allegro.pl/rezystor-20w-ceramicz ... 59888.html

.

Dlatego stosuje się dużej mocy rezystory. Przy przerywanej pracy kierunków nawet nie zagrzeją się. Oczywiście zawsze można źle zamontować, wystarczy pewne połączenie i montaż w miejscu nie narażonym na chlapanie wodą.

Pawko_6 napisał(a): wystarczy pewne połączenie i montaż w miejscu nie narażonym na chlapanie wodą.

np. w lampach lub wnekach...
Ps. dobre rezystory maja otworki do montazu na plaskich powierzchniach.... i tedy tez oddaja nadmiar temperatury
ale jak napisal kolega:

Pawko_6 napisał(a):Przy przerywanej pracy kierunków nawet nie zagrzeją się.

problemu z przegrzaniem nie widze...

.

Ja mam może głupawe i naiwne pytanie, ale skoro A. świecą w dzień słabiej, B. w nocy prawie tak samo, to po co zmieniać zwykłe żarówki na LED? Przyznam, że jak oglądam filmik to nie widzę różnicy...