Klub MazdaSpeed

Witam

Mam pytanko

Planuje zakup MAZDY 6 z rocznik 2008-2010 2,0 Benzyna

są wersje kirei oraz silniki 2,5 benzyna w tych wersjach pojazdu wystepuje to ladne podswietlenie zegarow (niebieski czerwony)

chcialbym sie dowiedziec czy da sie wymienic liczniki lub zrobic jakas przerobke lub cokolwiek zeby w wersji bez tych zegarow mieć te zegary ;////

Pewnie da się kupić takie zegary i przełożyć, ale nie wiadomo czy zadziała to plug&play. Szczerze wątpię, żeby ktoś już praktykował taką modyfikację. Bo rozumiem, że takie zegary chciałbyś zamienić na te (pomijając już skalę obrotomierza)?

Edit: To powinno zadziałać, trzeba tylko sprawdzić skalę obrotomierza jak wygląda w 2,0 a jak w 2,5, od której kupowałbyś licznik

no wlasnie zapomnialem o skali obrotomiarza ;///

dziekuje bardzo za konkretna odpowiedz

pewnie dam sobie z tym sianka ... co ja szary kowalski bede poprawial fabryke ;–)

kamil26 napisał(a):dziekuje bardzo za konkretna odpowiedz

Trzeba sobie pomagać, bo i tak świat szybko schodzi na psy

kamil26 napisał(a):pewnie dam sobie z tym sianka ... co ja szary kowalski bede poprawial fabryke ;–)

Powiem Ci szczerze, że mam u siebie te "zwykłe" zegary i nie zamieniłbym ich na inne. Są proste, czytelne a co dla mojego gustu ważne łączą sportowy charakter z elegancją. W tych z wersji sport czegoś jest jak dla mnie za dużo, ale to subiektywna ocena

W benzynie 2.0 też były montowane te niebieskie (chociażby wersja Dynamic z rynku niemieckiego).

To podswietlanie chyba zalezalo od wersji wyposazenia.
Ja mam 2.0 w benzynie i podswietlenie mam standardowe (pomaranczowe).
Glowasiek ma "sporta" i podswietlenie ma niebieskie.
Jak dla mnie jest dobrze, ale jak to Tomek6 napial: "to kwestia gustu"

wszystkie wersje powyżej EX + miały chyba niebieskie podświetlenie

Właśnie te kwestie trzeba by dokładniej sprawdzić, bo z wersjami jak wiemy bywało różnie Jeśli chodzi o początek dystrybucji na naszym krajowym rynku to wydaje mi się, że jedynie wersje Sport miały takie podświetlenie. W zachodnich wersjach TOP również było dostępne i jak donosi chmooreck niemiecki Dynamic przy 2litrowej benzynie też świecił na niebiesko.
Musisz to Kamil przemyśleć czy opłaca Ci się szukać takiego licznika i bawić w przekładanie, ale to inicjatywa własna, bo to Twoja japa ma się śmiać patrząc na blat a nie nasza

A moze warto zobaczyc czy da rade same zarowki podswietlenia zmienic
Zegary i tak sa biale, wiec moze wystarczy tylko niebieskie zarowki/diody wstawic

P.S. wiem ze w GG/GY tak robili

pytałem w salonie czy mają takie zegary, ale w ofercie nie ma

zielony110 napisał(a):Glowasiek ma "sporta" i podswietlenie ma niebieskie.

Mi sie wydaje wlasnie, ze sporty to maja oraz te inne "bogatesze" wersje.

polak900 napisał(a):pytałem w salonie czy mają takie zegary, ale w ofercie nie ma

Jako wariant wyposażenia same w sobie są niedostępne, żeby je domówić do konkretnego auta, ale nie powinno być problemy z zakupem jako części, no może oprócz ceny.

zielony110 napisał(a):P.S. wiem ze w GG/GY tak robili

no co Ty... jestes pewien?

Ja mam z kolei inne pytanie. Orientuje się ktoś, jak zrealizowane jest wygaszanie podświetlenia zegarów? Po zgaszeniu silnika zegary zostają przyciemnione, a na wyświetlaczu pokazuje się napis "Goodbye", wtedy zostają przygaszone i dopiero po chwili całkowicie wygaszone razem z wygaszeniem napisu "Goodbye".
Dlaczego pytam... Wpadłem na pomysł, aby podłączyć takie przygaszone zegary do zasilania stacyjki ACC. Często zdarza mi się siedzieć w samochodzie tylko z włączonym radiem i pomyślałem, że super sprawą byłoby jakby zegary były również wtedy podświetlone