Zmiana wartosci wyswietlanego zasiegu na komputerze.

[djdark4]

siemka , wczoraj zatankowalem do pelna i nie pojmuje dlaczego komputer obnizyl tak znacznie dystans, przy poprzednich tankowaniach zawsze przy pelnym mialem ponad 1000 a wczoraj 800 czyzby jakis problem ze spalaniem , macie jakies sugestie ?

[Wojtek]

zawsze przy pelnym mialem ponad 1000 a wczoraj 800 czyzby jakis problem ze spalaniem

a nie jezdziles ostatnio po miescie w korkach?

[djdark4]

nie na trasie duzo na 6- tce

[Wojtek]

nie na trasie duzo na 6- tce

ale pewnie ze 190 – 200km/h na zegarach...

[djdark4]

150-160

[Wojtek]

150-160

zasieg jest brany ze sredniego spalania... im wiecej ci pali, tym mniejszy jest zasieg...
...prawdopodobnie ...jest tak jak w M5 f/l (2008)
ja moge nawet wybrac sobie jaka metoda ma byc obliczana rezerwa... i jej wielkosc...

[Kamil]

moge nawet wybrac sobie jaka metoda ma byc obliczana rezerwa... i jej wielkosc...

o jej o jej... no magik no a dlaczego nie ufasz fabryce??

[Wojtek]

o jej o jej... no magik no a dlaczego nie ufasz fabryce??

uf, uf
wole wiedziec na czym stoje, a raczej jade... podalem tylko jakie sa opcje i jak to sie dobiera...
dla przykladu:
jedziesz przez 1h autostrada ze srednia 100km/h ... ale na koncu zatrzymujesz sie, nie gaszac silnika...
spalanie powinienes miec (zalozmy – teoretycznie) 7l/100km , ale komputer liczy czas postoju na zalaczonej stacyjce... stad roznica... i twoja srednia predkosc (spalanie rowniez ) sie zmienia...
czyli zasieg zalezy od sredniego spalania...

Ps. a rezerwe mozna ustawic pomiedzy 1 – 14l

[Bat]

Panowie odgrzebie temacik
Mianowicie mam pytanie. Czytałem ze w poprzednim modelu 6 można było zmieniać ustawienia komputera dotyczące spalania tzw kalibracja od -15 do +15 % czy w modelu GH można tez to uczynić ? i jezeli mozna to jak ? mój komp jest ustawiony na d15 i przeklamuje właśnie o te 15%