Klub MazdaSpeed

Witam,

zauważyłem bardzo dziwny problem z moim samochodem. Jak przyspieszam (3, 4 bieg tylko) samochód wchodzi na obroty np. do 4,5 tys słabo przyspieszając jakby był uślizg kół takie wrażenie odnoszę. Następnie obroty spadają (cały czas gaz jest w podłogę) do 3 tys i znowu zaczyna się wchodzenie na obroty tym razem w miarę normalnie.
Co dziwne na 2 biegu mam wrażenie że jest normalnie...

na początku myślałem, że to wina asfaltu pod deszczu i kontrola trakcji się włącza ale to nie to, teraz jest sucho i problem istnieje, dodatkowo na dwójce obroty idą równomiernie w górę bez problemów...

rany... pomóżcie co to może być? filtry? sprzęgło? kompresja? skrzynia nie daj Boże?

liczę na Wasze opinie,
dzięki

Hmmm. Problem z ASB ?

mcbeth, MT

tomekfrv, jaksa pls any advice?

Hmm. Moze dostaje lewe powietrze? Albo zasyfione wtryski? Kable WN – swiece? Z drugiej strony takie rzeczy by sie dzialy na kazdym biegu... Ciezki temat.

Nefar miło CIę czytać , gdzie żeś zniknął na tyle czasu,

już wszystko wiadomo, sprzęgło padło
Jaksa już przejął opiekę nad moją madzią , jest w dobrych rękach, może nawet dzisiaj będzie już zdrowa,

generalnie Nefar jeśli masz MT skrzynie to już zamawiaj sprzęgło bo w tych furach padają co 30-40k wszystkim bez wyjątku,

zaloguj się na mazdaforum i zobacz co tam się dzieje ze sprzęgłami do manuali, horror,

jakim cudem to auto wylądowało na pierwszym rankingu bezawaryjności w usa to ja nie wiem

pozdrawiam,

Brt napisał(a):zaloguj się na mazdaforum i zobacz co tam się dzieje ze sprzęgłami do manuali

Bo oni w USA nie wiedzą do czego służy ten ten trzeci pedał .

mcbeth napisał(a):Bo oni w USA nie wiedzą do czego służy ten ten trzeci pedał

Dokładnie

U nich lewa noga służy jako podkolannik dla łokcia a jak już ma ktoś jechać manualem to po prostu wbija bez sprzęgła i mówi że się coś popsuło bo biegi nie chcą wchodzić a jak już dojdzie do niego że przed zmianą trzeba wcinąć sprzęgło to już nie dociera że trzeba puścić gaz:D To tak jakbyś chciał teraz polatać Jambo Jetem .

Karwoś napisał(a):U nich lewa noga służy jako podkolannik dla łokcia a jak już ma ktoś jechać manualem to po prostu wbija bez sprzęgła i mówi że się coś popsuło bo biegi nie chcą wchodzić a jak już dojdzie do niego że przed zmianą trzeba wcinąć sprzęgło to już nie dociera że trzeba puścić gaz:D To tak jakbyś chciał teraz polatać Jambo Jetem .

taaa Wy tu gadu gadu a moja kieszeń zaswieciła pustkami bo jakiś pelons biegów nie umiał zmieniac... eh....

Jaksa dzięki jeszcze raz, jesteś naprawdę wielki, ale o tym w odpowiednim topicu w odpowiednim czasie

pozdrawiam

Mam 31k mil. Na dwojce po dodaniu gazu na zakrecie piszczy laczkami.

3, 4 idzie normalnie. Na 5 jadac 40km/h wcisne gaz i auto zaczyna przyspieszac.

Mysle ze moje jeszcze zyje. Generalnie sprzeglo jak bylo normalnie jezdzone to 100k mil powinno wytrzymac. Moim jezdzil jakis Jonatan Matunas, 30 letni, jeden wlasciciel, istnieje powazna szansa ze kupujac to auto z salonu bardzo dobrze wiedzial o co chodzi. Poki co jeszcze nie wysylam mu wąglika :–)

[quote="Brt"]Nefar miło CIę czytać , gdzie żeś zniknął na tyle czasu,

już wszystko wiadomo, sprzęgło padło
Jaksa już przejął opiekę nad moją madzią , jest w dobrych rękach, może nawet dzisiaj będzie już zdrowa,

generalnie Nefar jeśli masz MT skrzynie to już zamawiaj sprzęgło bo w tych furach padają co 30-40k wszystkim bez wyjątku,

zaloguj się na mazdaforum i zobacz co tam się dzieje ze sprzęgłami do manuali, horror,

jakim cudem to auto wylądowało na pierwszym rankingu bezawaryjności w usa to ja nie wiem

pozdrawiam,[/quot

--------------------------------------------
a moze nie umiecie jezdzic,co ??
sprzeglo po 40 tys,to jakies zarty ???

Brt napisał(a):Jaksa dzięki jeszcze raz

paseo napisał(a):jakim cudem to auto wylądowało na pierwszym rankingu bezawaryjności w usa to ja nie wiem

Bo tam albo mają automaty (które też padają) albo zdżyli jeszcze 40 000mil zrobić , albo trafił im się miły wgzemplarz

paseo napisał(a):a moze nie umiecie jezdzic,co ??

najłatwiej oceniac na odległośc,
postując informacje zaczerpnięte z innego forum, właśnie oczekuję takich przytyków, Pana fachowca...

paseo, jeśli mam byc złośliwy, to proponuję zmienic podpis pod awatarem, bo w M6 po faceliftingu w tych silnikach 220KM nie znajdziesz , obniżono im moc,

Brt napisał(a):jeśli mam byc złośliwy, to proponuję zmienic podpis pod awatarem, bo w M6 po faceliftingu w tych silnikach 220KM nie znajdziesz oczko , obniżono im moc

moc silnika 3.0 w modelu 03-05 jest dokładnie taka sama co 06+, w broszurach było najpierw ze silnik osiąga moc 220KM ale po ponownym pomaże okazało sie ze jest zbytnio zawyżona i od tego momentu piszą już 215KM