Klub MazdaSpeed

Wojtek · przez **Wojtek** » 5 wrz 2012, 21:04

GILB napisał(a):Poszukuję rury łączącej puszkę filtra powietrza z kolektorem dolotowym

a szukales jakiegos silikonu? tzn zamiennik

**Grucha** · przez **Grucha** » 5 wrz 2012, 21:16

Ciężko będzie , moze napisz do tego szrociarza

http://allegro.pl/mazda-6-gy-3-0-v6-04r ... 82657.html

Pozdrawiam

GILB · przez **GILB** » 5 wrz 2012, 21:34

szukam również na allegro, dość późno wysłałem zapytania, nie ma jeszcze odpowiedzi
nie zaszkodzi zapytać na forum, może ktoś kto montował stożek i ma na zbyciu kawałek gumy,

guma popękała między pierścieniami,
w tym miejscu raczej musi pracować,
silikon nie uszczelni

majson71 · przez **majson71** » 5 wrz 2012, 22:09

Grucha napisał(a):Ciężko będzie , moze napisz do tego szrociarza http://allegro.pl/mazda-6-gy-3-0-v6-04r ... 82657.html

Pozdrawiam

Jeśli coś chcesz od tego szrociarza to mogę podjechać i sprawdzić na miejscu.

**Grucha** · przez **Grucha** » 6 wrz 2012, 07:34

Majson masz jeszcze ten wydech co Ci się walał po garażu?

Pozdrawiam

majson71 · przez **majson71** » 6 wrz 2012, 10:47

Mam, ale do założenia.

hustlav6 · przez **hustlav6** » 23 paź 2012, 19:54

witam mosci panstwo <czarodziej>

naczytalem sie horrorow na temat tego co moga zrobic silnikowi v6 w mazdzie 6 USA katalizatory uszkodzone/zapchane/stare , czytalem troche o tym na forum ale jest tego naprawde malutko, i teraz nurtujace mnie pytania: czy pozbywac sie katalizatorow na rzecz rur? samochod ma 39tys mil przebiegu i 8 lat na karku, oczywiscie wystepuje powazne ryzyko przejscia ukladu kontroli wtrysku w tryb awaryjny(check engine) z powodu zlych wskazan drugiej sondy, niewlasciwe jej dogrzanie etc. , myslalem takze o wstawieniu katalizatorow sportowych uniwersalnych , tylko teraz pytanie z czego jest zrobiony kolektor wydechowy, czy to zeliwo czy stal? pytam bo sa powazne problemy przy laczeniu zeliwa i stali stopem spawalniczym

czy moga sie wypowiedziec wlasciciele 6S ? jak widzialem w dziale o mazdach jest nas niewielu

**Arkadius 73** · przez **Arkadius 73** » 23 paź 2012, 21:51

Mało kto się afiszuje bo nie ma czym się chwalić , seria to dupowóz jak chcesz modów to gruby portfel albo zmiana auta , jak poczytasz tematy niekoniecznie na tym forum to dowiesz się o katach , kolektorach etc.
Tu masz krótki wycinek topiku o pre shitach
http://www.6crew.com/forum/showthread.p ... AT-FAILURE
W razie jakbyś chciał coś modzić to ..PW....

Neron-ek · przez **Neron-ek** » 25 paź 2012, 07:43

Witam.
Nasze szustki mają wydechu ze stali nierdzewnej i to słabej jakości. W miarę dobrze się to spawa MIGiem. Ja w swoim po prostu wybiłem środek z obu precatów bez rozcinania. Sondami się nie martw sprawę załatwia emulator dostępny na allegro.
Pozdrawiam.

**Franio** · przez **Franio** » 2 lut 2013, 00:39

Cześć,
Mam nadzieję, że dział pytania i porady jest właściwym miejscem na tego typu pytanie

Mianowicie przymierzam się do zakupu Mazdy 6. Początkowo myślałem właśnie nad wersją 3.0 v6 i pomimo wielu informacji, znalezionych w sieci jak również na tym forum, na temat problemów związanych z tym silnikiem ta wersja nadal chodzi mi po głowie. To jedna z kilku ofert

http://otomoto.pl/mazda-6-3-0-v6-223km- ... 13093.html

Chciałbym zapytać was, posiadaczy właśnie v6, czy tego typu oferta jest w ogóle warta zainteresowania. Jest to moje pierwsze zetknięcie z tą marką i bardzo zależałoby mi na waszej opinii na temat tej oferty jak również samego samochodu.

**Grucha** · przez **Grucha** » 2 lut 2013, 00:52

Rocznik 2006 cena jak za 2003-2004
Zapewne bez kompresji albo topielec .
Sprawdź carfax na bezwypadkowe.net

Pozdrawiam

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 2 lut 2013, 21:24

Franio napisał(a):Mam nadzieję, że dział pytania i porady jest właściwym miejscem na tego typu pytanie

witam na forum.

Jeżeli kolega ma już jakiś link z ogłoszeniem do przejrzenia, to zapraszam nast. razem do działu "Kupuję Mazdę"...tutaj raczej znajdziesz informacje dość sczegółowe

**lukaslukas** · przez **lukaslukas** » 10 lut 2013, 11:47

siemacie Panowie,jestem tutaj nowy. Mam problem z moja v6.jezdzi na benzynie.
przebieg 77mil,auto kupilem rok temu , przejechalem ok 15tys km. wczoraj rano odpalilem auto i

zaczelo lekko drgac ,po czym zaczela migac kontrolka silnika.postanowilem przepalic maszyne i pojechalem na dluzsza przejazdzke . w trasie mocy nie stracila, wogole nie czuc ze cos jest nietak. tylko jak jade np 40km/h ,gdy lekko dodam gazu odczuwam lekkie drgania.na postoju tez troche nierowno chodzi.autem jezdzi moja zona.robi zaledwie10km dziennie.auto jezdzi caly czas na zimnym silniku. wali z katalizatora siarka..wydaje mi sie mi sie ze od nowa nie byly wymieniane swiece i przewody. pozdrawiam,i czekam na sugestie

**Arkadius 73** · przez **Arkadius 73** » 10 lut 2013, 11:54

Który to rok? , miga check czy świeci na stałe?
Przydałoby się podłączyć pod kompa i sprawdzić co się dzieje

enkai · przez **enkai** » 10 lut 2013, 13:11

Mrugająca MIL wskazuje missfire, jeśli dobrze pamiętam. To dużo niespalonego paliwa przedostającego się do katalizatora. To przepalanie mogło dobić Twój katalizator.

**Grucha** · przez **Grucha** » 25 lut 2013, 16:46

Namazgrolił posta i więcej się nie pojawił <nie>

**lukaslukas** · przez **lukaslukas** » 3 mar 2013, 23:28

Witam ponownie.co zauwazylem ze obroty lekko skacza,ale tylko jak pada deszcz,a jak jest sucho to problem znika.zdjalem obudowe silnika i zawiele nic tam nie zobaczylem poza 3 cewkami 2 znich maja male pekniecja w tych miejscach gdzie wchodzi przewod.mysle o wymianie swiec przewodow i cewek.powiedzcie mi jakie swiece jakie przewody i gdzie je moge kupic.i jakie sa to koszta.widzialem na alegro uzywane cewki,ale nie wiem czy warto bawic sie w uzywki.nie mam mozliwosci podlaczenia m6 pod mkomputer mieszkam na wipizdowku w dodadku za granica do serwisu mazdy mam 500km.a w poblizu zaden mechanik nie ma komputera do mazdy,a nawet jak by mial to i tak by nie potrafil odczytac bledu!!! Jeszcze jedna rzecz mnie interesuje zapalila sie kontrolka check engine.zdjalem kleme z akumlatora i kontrolka zgasla i narazie sie nie swieci.i tak sie zastanawiam czy blad w komputerzre sie zapisal.czy moze sie zresetowal. diety że nic nie pisałem po napisaniu ostatniego posta, brak czasu..

Dopisano 3 mar 2013, 20:30:

Rok 2004

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 4 mar 2013, 11:26

tak sie zastanawiam czy blad w komputerzre sie zapisal.czy moze sie zresetowal.

powinien być zapisany

Rok 2004

proszę to dopisać do swojego profilu

Arek_78 · przez **Arek_78** » 6 mar 2013, 10:01

Gdybyś odczytał błąd to miał byś przyczynę. Ten podstawowy błąd nawet ELM odczyta, więc warto spróbować.

**orel42** · przez **orel42** » 20 mar 2013, 00:11

Witam wszystkich forumowiczów Mam problem z moją madzią 3.0 v6 automat 2004 rok obd2 kalifornia
A wiec tak gdy autko sie zagrzeje jadąc na 5 bigu obroty tak mniej wiecej 1500 dodając lekko gaz obroty podchodzą do 2000 i same spadają spowrotem do 1500 a autko zachowuje sie tak jak by sie dławiło gdy wcisne pedał gazu troszke mocniej autko przeskoczy próg 2000 obrotów i dalej jedzie normalnie
Jakie mogą byc tego przyczyny motor czy skrzynia i czy moze ktos sie z czyms takim juz spotkał
Z góry dzieki za jakąkolwiek pomoc

Klub MazdaSpeed

[AJ] Pytania i porady / usterki M6 3.0 V6

Kto przegląda forum

Moderator