Problem z tulejami wahacza tylniego
Napisane: 28 gru 2020, 18:53Witajcie!
Na ostatniej inspekcji w oko rzuciły się rwące gumy tylnego wahacza (tego ze sprężyna) zamówione według katalogu 2 nowe tuleje i dzisiejsza wizyta w warsztacie była wręcz szokująca ponieważ tuleje okazały się za wąskie... co za tym idzie niemożliwe do montażu. Katalog przewiduje tuleję o wysokości 50 mm i szerokości 40 mm a stara tuleja ma szerokość 43 mm. Niestety okazało się to sporym utrudnieniem w kupnie części ASO oczywiście przewiduje wywalenie wahacza i kupno nowego a nowy 650 zł szt. moje dalsze poszukiwania i wertowanie poprzedniej generacji 6 przyniosły rezultat ponieważ jeden z producentów tulejek do GH produkuje tuleje o szerokości 43mm więc czekamy i zobaczymy co wyjdzie...
Najciekawsze wydaje się jednak wątek tego, że jeden z modeli GH miał produkcję aż do początku 2013 roku i być może stąd jakiś montaż nadmiaru elementów zawieszenia od poprzednika i montaż do nowego modelu.
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?
Na ostatniej inspekcji w oko rzuciły się rwące gumy tylnego wahacza (tego ze sprężyna) zamówione według katalogu 2 nowe tuleje i dzisiejsza wizyta w warsztacie była wręcz szokująca ponieważ tuleje okazały się za wąskie... co za tym idzie niemożliwe do montażu. Katalog przewiduje tuleję o wysokości 50 mm i szerokości 40 mm a stara tuleja ma szerokość 43 mm. Niestety okazało się to sporym utrudnieniem w kupnie części ASO oczywiście przewiduje wywalenie wahacza i kupno nowego a nowy 650 zł szt. moje dalsze poszukiwania i wertowanie poprzedniej generacji 6 przyniosły rezultat ponieważ jeden z producentów tulejek do GH produkuje tuleje o szerokości 43mm więc czekamy i zobaczymy co wyjdzie...
Najciekawsze wydaje się jednak wątek tego, że jeden z modeli GH miał produkcję aż do początku 2013 roku i być może stąd jakiś montaż nadmiaru elementów zawieszenia od poprzednika i montaż do nowego modelu.
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?
