Klub MazdaSpeed

Witam.
Moje pytanie z innej beczki. Moją nową mazdą 6 gj ( manualna skrzynia ) mam przejechane już prawie 3 tyś. km.
Od nowości skrzynia biegów chodzi trochę topornie. Mam czasem problemy przy płynnej ( lekkiej ) zmianie biegów. Chodzi głównie o 3 bieg choć przy wyższych biegach też się zdarza ( problem nie występuje na 1 i 2 ). Przy zmianie z 2 na 3 czasem zatrzymam się przed wbiciem 3 (lekki opór uniemożliwiający płynną zmianę ). To takie odczucie dodatkowej przeszkody. Problem rozwiązuje oczywiście użycie większej siły. Jest to denerwujące choć nie zawsze występuje. Gdzieś już ktoś pisał o działaniu skrzyni gdy samochód jest nowy, ale myślałem, że po przejechaniu 3 tyś. się dotrze.
Jak u Was sprawuje się manualna skrzynia ? Jakieś sugestie

Ja przejechałem już ponad 5000 km. I też czasami przy przełączaniu biegów coś lekko haczy. Nie jest to miękkie przejście na całym odcinku przełączania. Możne nie zawsze dokładnie naciskamy pedał sprzęgła. Jakoś nie kojarzę przy przełączaniu których biegów to występuje.

W tej chwili mam przejechane 23 000 km i skrzynia chodzi bardzo elegancko. Z początku też miałem takie problemy, że coś haczyło ale z czasem ustało (niestety nie zwróciłem uwagi przy jakim przebiegu). Ale 3 tys. km to jeszcze za mało, jeszcze pewnie nie wykorzystujesz pełnej mocy silnika i nie kręcisz go do odcięcia – tym samym bieg starasz się zmienić zbyt dokładnie

U mnie jest dokładnie tak jak opisałeś, dobijam właśnie 1 tysiąca

mam tak samo:/ 1600 km na liczniku
W mojej starej 323F z '94 płynnej wchodziły 3 i 4

U mnie też nieraz wystepuje taki problem przy 2 i 3 biegu. Przejechałem 40tys km i występuje to rzadko i nie jest uciążliwe.

Wysłane z mojego SM-T520 przy użyciu Tapatalka

mati69 napisał(a):Przy zmianie z 2 na 3 czasem zatrzymam się przed wbiciem 3 (lekki opór uniemożliwiający płynną zmianę ). To takie odczucie dodatkowej przeszkody. Problem rozwiązuje oczywiście użycie większej siły.

Panowie,
Mazda wydała Notę Serwisową dotyczącą 3 biegu...
Nota dotyczy skrzyń sześciobiegowych stosowanych w CX-5, M6 GJ i M3 BM...
Oto ona:







Sprawdźcie numery VIN, których aut to dokładnie dotyczy...

jest to tylko dla ameriku, tam sobie mazda niemoze pozwalac ludzi kopac w du...

Mirecsk38 napisał(a):tak sobie mazda niemoze pozwalac ludzi kopac w du...

jak się nastawiasz to Cię kopię... Ja jeszcze nigdy nie dostałem kopniaka od Mazdy

Dla juropy też jest... amerika to inny rynek w skali globalnej, osobne biuletyny itp. Zresztą amerikańskie są produkowane poza Japonią o czym świadczy nr VIN.

to ja juz dostalem w Mazde, tak juz niechce
1. halas – mazda SK/CZ powiedzala – to jest normalne, kazdy samochod tak ma, buletin jest dla ameriki, tam maja inne mazdy
2. przegriwanie z pendrive – tak ma byc, mazda tak chciala
a jescze tam cosz bylo normalne

Ma ktos ten europejski biuletyn? Albo numer?

piotrekkk1985 napisał(a):Albo numer?

Proszę bardzo

Wojtek napisał(a):Jest to nota numer: R039/14B

Dotyczy to aut:
2012-2013 Mazda3 (BL)

2014-2015 Mazda3 (BM)
JMZ BM **** ** 180516

2013-2015 CX-5(KE)
JMZ KE **** ** 318198

2014-2015 Mazda6 (GJ)
JMZ GJ **** ** 186816

Dzieki Wojtek ... jest tez nowszy biuletyn na ten temat 05-001/15

Witam . Panowie odkopuję trochę temat bo mam ze swoja GJ-otką problem opisany w tym wątku i pomóżcie proszę bo nie wiem jak czytać te biuletyny , czy moja M6 się łapie na tą akcję i czy wogole ona jest aktywna jeszcze ?

GJ produkowane przed 3 kwietnia 2014 z końcówką VIN niższą niż 179179. Najlepiej zadzwonić do ASO i się dowiedzieć. Powinni bezproblemowo udzielić informacji.

Do którego aso musiałbym zadzwonić bo auto kupiłem jako używane, Aso gdzie kupione auto czy np w moim mieście. Moja GJ jest z 2013 r końcówka vin to 133439. Na jakiś konkretny biuletyn się powoływać? No i jak to jest z naprawą tego? Dobra wola mazdy czy jeśli auto się łapie, ale jest już po gwarancji to muszą zrobić?
Jestem kompletnie zielony w tej materii

Zadzwoń do najbliższego, dopytaj i daj znać jak poszło.

Jestem po rozmowie z Aso Sosnowiec, po podaniu mojego numeru VIN Pan powiedział że nic nie ma w systemie na temat akcji serwisowej na skrzynie na moje auto. Choc wszystko się zgadza wedle info z forum. Auto wyprodukowane przed kwietniem 2014, nr.VIN niższy niż podany. To ja już nie wiem o co chodzi, mogła się ta akcja skończyć?

Nota serwisowa powyżej jest na rynek amerykański, więc możliwe, że w Europie nie występuje.

Dzwoniłem do Aso w którym Auto zostało kupione, miła Pani z serwisu poinformowała mnie ze owe noty, biuletyny są tylko jakby informacją dla serwisów a nie akcją serwisową, po podaniu jej numerów not R039/14B i 05-001/15 owszem znalazła na ten temat info, ale...tylko info ze takie coś może występować i auta po gwarancji się nie łapią na darmoszkę. Co więcej, z tego co zrozumiałem nawet w przypadku aut na gwarancji, właściciel musi partycypować w części kosztów. Poprosiłem ją o wysłanie kosztów naprawy takiej usterki u nich poprawię sobie humor na cały dzień jak zobaczę koszta