Klub MazdaSpeed

Witam

W czerwcu 2024 roku osobiście z Niemiec sprowadziłem sobie Mazde 6, 2014, 2.2 diesel 175km z przebiegiem 179tys km. Po sprowadzeniu i opłatach wymieniłem olej, filtry, wlałem mieszankę do DPF oraz zakonserwowałem podwozie. Mazde użytkuje głównie po mieście, czasami zdarzy mi się trasa mniejsza, bądź większa trasa (największa to 130km w jedną stronę) Aktualnie posiada przebieg 189tys km.
Kilka dni temu zaprowadziłem auto do wujka na wymianę oleju, czyszczenia smoka itd i właśnie podczas spuszczania starego oleju było go tylko 2,5l z całego zbiorniku oleju.
Chciałbym by ktoś mi mniej więcej pomógł i doradził co w takim przypadku zrobić dalej, co oznacza taki objaw dużej utraty oleju. Dodam od razu, że nie kopci, nie kapie spod auta olejem i z wstępnych oględzin nie ma nigdzie oleju przy silniku albo na osłonie.

Jeśli nigdzie nie cieknie, nie ma innej opcji jak jego spalanie. A tu przyczyn może być kilka. Leje któraś z turbin, uszczelka pod głowicą, jakieś pęknięcie głowicy. DPF potrafi tuszować tego typu problemy, za to objawiać się to powinno jego częstym wypalaniem.

Czy po zakupie sprawdziłeś standardowe problemy tego silnika? Przede wszystkim podkładki pod wtryskami. Do tego dochodzi czyszczenie układu dolotowego i sprawdzenie stanu turbin. To są podstawy.

Jeśli nie masz, zakup dobry interfejs diagnostyczny (vLinker) i aplikacje Forscan na komórkę. Będziesz mógł przeprowadzić wstępną diagnostykę, stan DPF itp.