Klub MazdaSpeed

Opiszę swoje doświadczenie z wymianą foteli na skórę z elektryką. Długo szukałem informacji na forach aż w końcu sam do tego doszedłem.

– przednie fotele z GJ nie pasują do GJ FL. Nawet jeśli masz kostke zasilająca- białą, to szeroka kostka nie pasuje (poduszki, grzanie, itp.). Trzeba przerabiać instalacje.
– podpięcie zasilania fotela pasażera to nie problem bo są 2 kable. Problem pojawia się w identyfikacji 5 kabli w kostce kierowcy. Schematy nic nie dają bo wskazują kolory kabli w instalacji pojazdu, których faktycznie nie ma. Dorobienie ich nie jest problemem, problem gdzie je wpiąć. ASO tego nie chce robić.

Ostatnia możliwość w takiej sytuacji, czyli w mojej, to przełożenie samej tapicerki na stelaże które są w samochodzie. Dzięki temu nie grzebiemy w instalacji, jednak niestety fotele pozostają dalej sterowane manualnie. Przełożenie samej tapicerki to jakaś masakra, ale skoro zacząłem to robić to postanowiłem dokończyć. Straciłem na to kilka popołudni i na szczęście autem nie musiałem jeździć.

Wypinamy fotele z auta – wcześniej odpinamy akumulator. Następnie rozbieramy wszystkie elementy tak, aby siedzisko i oparcie było osobno, rozpisany wiązki pod fotelem. Następnie rozwarstwiamy siedzisko i oparcie po to aby wyjąć gąbkę z tapicerki. To jeszcze nie koniec... teraz trzeba zdjąć tapicerkę z gąbki, a tam jest milion małych i trudno dostępnych haczykow.

To jeszcze nie koniec. Gdy już roprujemy tapicerkę na wszystkich fotelach, to teraz trzeba ja złożyć, czyli powtórzyć wszystkie czynności w odwrotnej kolejności. Zaznaczam, że montaż tapicerki jest dwa razy trudniejszy niż jej zdjęcie.

Efekt końcowy rekompensuje pot, krew i łzy

Na fotelu kierowcy tapicerka jest rozdarta?

Nie, a dlaczego pytasz?

Błagam, proszę nie doktoryzować się nad zdjęciem. Chodzi o podpowiedź zainteresowanym, jak wymienić fotele, a nie analizę zdjęć...

Nie doktoryzuje, po prostu mnie osobiście by to okropnie wkurzało. Ale to Twoje fotele, szacun za włożoną pracę

Dzięki
Na zdjęciu może tak wygląda, ale to nie jest żadne pęknięcie. Tak jest szyta tapicerka skórzana w Mazdach i wszystkie fotele taką mają wstawkę.
Gdyby ktoś potrzebował podpowiedzi jak sie do tego zabrac to proszę pisać śmiało.

Tubi napisał(a):Nie doktoryzuje, po prostu mnie osobiście by to okropnie wkurzało. Ale to Twoje fotele, szacun za włożoną pracę

Dopisano 27 mar 2020, 08:31:

Kierownice też sam obszywałem bo ta skóra oryginalna po 70 000km wyglądała tragicznie.

Ja kilka razy dokładałem skóre do mazdy GJ/GL,
te pieć przewodów nie jest problemem ale trzeba wywalić konsole środkową i lewarek zmiany biegów, podnieść wykładzinę i wpiąć się w instalacje. Dokładnie analogicznie jest w cx-5 KE.
Te 5 przewodów dotyczy fotela kierowcy z pamięcią – jeśli jest tylko sterowany elektrycznie.
Uwaga. Fotel pasażera z EU nie pasuje do US (i odwrotnie) podłączenie fotela EU do samochodu z usa może spowodować jego zapalenie (fotela) Spowodowane jest to matą wykrywającą siedzącą osobę w US jest to w zasadzie waga w eu prosta mata. Najlepiej przekładać zgodnie z generacjami (fl do fl itp) wtedy wtyczki pasują. Fotele po dołożeniu kawałka instalacji nie wymagają przyuczania czy tez kodowania.

A co jest z kanadyjska wersją ponieważ wtyczki z Europy pasują

Dopisano 8 lis 2021, 21:40:

I czy kolega może określić co ma być na tych dwóch wtyczkach i 5 przewodach w fotelu kierowcy i dodatkowej wtyczce w fotelu pasażera