Klub MazdaSpeed

Witam
Tak jak w temacie REMOTE ENGINE START jest to system zdalnego odpalania samochodu z pilota. Link do instrukcji instalacji – http://ep.yimg.com/ty/cdn/yhst-24809172 ... estart.pdf
Moim zdaniem świetna sprawa jednak mazda dla europejczyków tego nie przewiduje. Kupić to można w USA i teraz moja prośba i pytanie: Po instrukcji obsługi sprawdziłem czy mam do czego podpiąć ten komputerek sterujący wszystkim czyli do wtyczki ( Vehicle wiring harness 2pin Connector (Option)) i niestety jej nie widze!!!!!!! . Chętnie kupiłbym sobie takie urządzenie ale jak nie mam do czego podpiąć to po co... No i prośba: czy ktoś może sprawdzić również u siebie czy ma taką wtyczkę albo zna jakieś źródło w którym będzie napisane czy taka instalacja w wersjach EU istnieje.
Z góry dzięki za pomoc. Pozdro dla wszystkich

Postój samochodu z włączonym silnikiem bez potrzeby w EU jest wykroczeniem.
Po co miałbyś odpalać silnik zdalnie ?

Ale nie na Twoim podwórku
Np. po to aby go ogrzać

Na terenie prywatnym zdaje się również – ale ekspertem nie jestem, trzeba by poszukać. Szybciej się ogrzeje podczas jazdy (silnik mniej ucierpi).
Jak chcesz mieć ogrzane auto zanim do niego wsiądziesz zainstaluj ogrzewanie postojowe.

tylko że ogrzewanie postojowe kosztuje 8500PLN a takie "coś" niecałe 500$.

Tylko to w żaden sposób nie pomoże Twojemu silnikowi. Ale Twoja kasa...

(Only for vehicle without theft-deterrent or without i-ELOOP system)

Czy na pewno posiadasz auto bez systemu i-ELOOP? albo systemu antywłamaniowego?

Jak to zamontujesz, tracisz gwarancję Poza tym lepiej po negocjować cenę ogrzewania postojowego i jak chcesz mieć ciepło to dopłacić 5-6 tyś, skoro i tak wydałeś na furę grubo ponad 100 kawałków

chmooreck napisał(a):Szybciej się ogrzeje podczas jazdy (silnik mniej ucierpi).

a dlaczego "ucierpi" co mu się stanie jak postoi i się nagrzeje do optymalnej temperatury??

Odpowiedź masz w treści, którą sam zacytowałeś..."szybciej" to słowo klucz

ale ja się chce dowiedzieć z jakiej przyczyny silnik "ucierpi", konkretnie.

Ok, skoro nie lubisz „rebusów”...
Im szybciej silnik osiągnie temperaturę roboczą a tak się stanie, gdy ruszysz od razu, zamiast „pyrkać” na postoju, tym lepiej dla niego, bo mniej się wtedy zużywa. Innymi słowy, niepotrzebne przedłużanie okresu pracy w niekorzystnych warunkach skraca jego żywotność.

Ponieważ w odpowiedziach pojawił się temat postojowego ogrzewania, to mam pytanie – czy to wo ogóle możliwe w najnowszych szóstkach? Próbowałem coś na ten temat wyszukać w sieci, ale nic nie znalazłem... Może jeszcze za świeżo lub wbrew filozofii minimalizowania spalania (i-stopy, i-loopy, itd:).

i-stopy, i-loopy i inne są w celu zmniejszenia spalania podczas jazdy ( zmieszczenie się w wyśrubowanych normach emisji spalin... ). Ogrzewanie postojowe to rodzaj ogrzewania a nie napęd pojazdu więc się w EURO-płapki nie łapie. Co do ogrzewań, w katalogach oryginalnych akcesoriów są dostępne takie udogodnienia dla nowych MAzd ale kosztują nie mało...

Dokładnie...
Cena bez montażu to w zależności od wersji ok. 5600-6000 zł