Klub MazdaSpeed

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 5 lis 2013, 11:40.

**buksztyn86** · przez **buksztyn86** » 25 lis 2013, 22:53

Witam.
Dzis chcialem zrobic geometrie tylego zawieszenia bo zdziera opony na rantach. Okazalo sie ze sruba regulujaca wahacz poprzeczny jest zapieczona. Jak myslicie,sprobowac ja jakos odkrecic (preparatami odrdzewiajacymi , coca-cola itp), czy poprostu kupic nowa srube mimosrodowa , uciac tamta i zamontowac nowa. Czy mozliwe jest zrobienie tego samemu w garazu z kanalem. I czy macie namiary na jakis pewny sklep z takimi srubami. Dzwonilem do ASO i powiedzieli ze sruba z nakretka i podkladka bedzie kosztowa la 170zl za sztuke. Jak dla mnie za drogo

misiek89 · przez **misiek89** » 25 lis 2013, 23:45

Próbuj odkręcić jak nie nie da rady to zakupić nowe ale nie w aso

Sheol · przez **Sheol** » 28 lis 2013, 11:31

Potraktuj to odrdzewiaczem, młotek w dłoń i opukaj mocno. Jak nie pomoże to spróbuj to rozgrzać palnikiem. Ja użyłem palnik żarowy do lutowania miedzi i puściło. Co innego rozkręcałem i pomogło.

Wysłane z mojego shooteru przy użyciu Tapatalka

pezeet · przez **pezeet** » 10 gru 2013, 12:38

witam mam problem z tylnymi amortyzatorami w mazdzie 6 hb, nie wiem jak do nich dojść od góry, mogę prosić o jakieś wskazówki, ewentualnie może znacie jakiś dobry warsztat z okolic zielonej góry lub słubic?

bartes76 · przez **bartes76** » 22 lut 2014, 22:19

Witam

Mam pytanie co do ustawienia tylnego zawieszenia:
Czy w M6 kombi da radę przestawić zawiechę tak, aby góra koła bardziej schowała się w nadkolu?
Chodzi o to, że latem jeżdżę na 17" z oponami 225 z trochę za małym ET i jak załaduję autko dość mocno to brzegi opon trą o brzeg nadkola jak autko przysiada. Podczas normalnej eksploatacji nie ma to znaczenia, ale 5 osób i wypełniony bagażnik i jest problem..

misiek89 · przez **misiek89** » 23 lut 2014, 14:18

Da się ale polecam zmienić felgi i jeździć na przetestowanych nastawach

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 12 mar 2014, 11:26

Witam.

Czy ktoś zmieniał samemu amortyzatory tylne w M6

Potrzebne są jakieś specjalne narzędzia (ściągacze/ściskacze itd) – czy może wystarczy lewarek

Czy dam radę samemu je wymienić, czy lepiej do warsztatu się wybrać

Na co zwrócić szczególną uwagę/ na co uważać

Może ktoś potrafi w kilku punktach przekazać jak to najłatwiej/najprościej zrobić ?

zaglądałem pod auto dzisiaj – dojście do dolnego mocowania amortyzatora jest idealne, natomiast do górnego – to jakaś porażka <glupek2>

a przynajmniej tak wygląda

Jakieś rady

maver88 · przez **maver88** » 14 mar 2014, 20:20

Mam pytanie: czy jest możliwość wymiany samych tulei (silentblockow) w tylnym drążku reakcyjnym. Oznaczony na manualu słynnym numerem 5 ? Praktykował ktoś takową naprawę, jeżeli tak to gdzie można zakupić owe tuleje.
Pozdro

Chodzi o ten element, a dokładnie tuleje – ten z aukcji dziwnie tani <co?>

http://allegro.pl/wahacz-tyl-l-pr-poprz ... 32887.html

misiek89 · przez **misiek89** » 18 mar 2014, 23:14

Tuleje kupisz na allegro z tego co pamiętam ktoś na forum zakładał cały zestaw i na razie się nie skarżył

kanciaty6 · przez **kanciaty6** » 13 kwi 2014, 21:51

dobrzyn22 napisał(a):Witam.

Czy ktoś zmieniał samemu amortyzatory tylne w M6
Potrzebne są jakieś specjalne narzędzia (ściągacze/ściskacze itd) – czy może wystarczy lewarek Czy dam radę samemu je wymienić, czy lepiej do warsztatu się wybrać
Na co zwrócić szczególną uwagę/ na co uważać
Może ktoś potrafi w kilku punktach przekazać jak to najłatwiej/najprościej zrobić ?

zaglądałem pod auto dzisiaj – dojście do dolnego mocowania amortyzatora jest idealne, natomiast do górnego – to jakaś porażka a przynajmniej tak wygląda
Jakieś rady

Witam rowniez chcialbym zmienic amortyzatory. Moze ktos wie cos na temat gornego mocowania. Jakas porada co do wymiany ?

kanciaty6 · przez **kanciaty6** » 14 kwi 2014, 21:55

Widze ze jednak nikt nie wie. bedzie trzeba pogimnastykowac sie .

matthies · przez **matthies** » 14 kwi 2014, 22:07

ale co dokładniej chciałbys wiedzieć? zadałes pytanie tak ogólnikowo że nikomu nie chce się domyślać z czym możesz mieć problem.

kanciaty6 · przez **kanciaty6** » 14 kwi 2014, 22:20

Moze ktos wie cos na temat gornego mocowania. Jakas porada co do wymiany ? Glownie chodzi o dojscie jak odkrecic czy moze tzreba od srodka . Zagladalem to ciezko reke wsadzic od spodu a co dopiero jeszcze kluczem manewrowac.

brodaM6 · przez **brodaM6** » 15 kwi 2014, 10:53

bartes76 napisał(a):Witam

Mam pytanie co do ustawienia tylnego zawieszenia:
Czy w M6 kombi da radę przestawić zawiechę tak, aby góra koła bardziej schowała się w nadkolu?
Chodzi o to, że latem jeżdżę na 17" z oponami 225 z trochę za małym ET i jak załaduję autko dość mocno to brzegi opon trą o brzeg nadkola jak autko przysiada. Podczas normalnej eksploatacji nie ma to znaczenia, ale 5 osób i wypełniony bagażnik i jest problem..

A może wystarczy zmiana opon bo masz 225 a profil ? Mi przy ori felach i oponie 225/50 R17 tez trze jak wiozę 5 osób,ale idę w stronę komfortu i nie zmienię na mniejszy profil

dobrzyn22 napisał(a):Witam.

Czy ktoś zmieniał samemu amortyzatory tylne w M6
Potrzebne są jakieś specjalne narzędzia (ściągacze/ściskacze itd) – czy może wystarczy lewarek Czy dam radę samemu je wymienić, czy lepiej do warsztatu się wybrać
Na co zwrócić szczególną uwagę/ na co uważać
Może ktoś potrafi w kilku punktach przekazać jak to najłatwiej/najprościej zrobić ?

zaglądałem pod auto dzisiaj – dojście do dolnego mocowania amortyzatora jest idealne, natomiast do górnego – to jakaś porażka a przynajmniej tak wygląda
Jakieś rady

Robiłeś jakieś notatki ?

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 15 kwi 2014, 19:00

brodaM6 napisał(a):Robiłeś jakieś notatki ?

nie za bardzo

po prostu przy w sumie prostej operacji nasunęło się na raz kilka pytań – z tego do teraz nurtuje mnie( i z tego co zauważyłem -co najmniej kilka osób) najbardziej jedno – jak dojść jakimś kluczem do górnego mocowania amortyzatora – czy da się to zrobić jakoś bezpośrednio, czy też trzeba więcej elementów demontować

kanciaty6 · przez **kanciaty6** » 15 kwi 2014, 20:23

Dokladnie moze ktos zna jakis patent na wymiane. Prawdopodobnie ze wymiana bedzie banalnie prosta , glownie chodzi o gorne mocowanie tak jak kolega pisze czu tzreba wiecej elementow rozkrecac . Moze jest jakies inne dojscie. Leza mi amortyzatory , stuki draznia i to na tyle . Na warsztat nie ma kiedy zajechac ciagle praca, jedynie w niedziele mam chwile. Za ponad 6 tygodni wybieramy sie do Poslki to za pozno a chcialbym sam . Znajde chwile to powoli sie bedzie trzeba wymienic chyba ze ktos pomoze doradzi .

Jescze mam jedna rzecz . Wymienilem tylne laczniki stabilizatora, na stacji jak sprawdzalem zawieszenie to wyszlo ze sa do wymiany. Po wymianie slychac jak przejade przez dziure badz studzienke takie gluche jakby stukniecie. Wszystko dokrecone sprawzdalem . Wiem ze jasnowidzem nikt nie jest ale czy beda to amorki , teraz gdy laczniki nowe . W grudniu jak bylem sprawdzic zawieszenie to amorki pokazaly ze na jednym 35 a na drugim 40 %. Reszta w tylnym zawieszeniu byla ok. Dziwne jest to ze podczas silnego skretu czuc jakby tyl chcialo nadrzucic . Takie uczucie .

kanciaty6 · przez **kanciaty6** » 10 maja 2014, 13:58

Zdiagnozowalem u siebie problem . Wina byla w amortyzatorach dokladnie w dolnym mocowaniu guma byla wyrobiona . Co do dojscia do gornego mocowania , wystarczy odkrecic [waaaco?] poprzeczny , oraz boczny lacznik zeby [waaaco?] opadl i mamy miejsce. Klucz 14 w dlon i krecimy . Dojscie takie sobie ale idzie w miare szybko gorzej z wlozeniem spowrotem amortyzatora. Troche gimnastyki i powoli wszedl na swoje miejsce. Jazda probna i ucichlo .