Skrzynia biegów – różne problemy i pytania.

[alf28]

jakiej skrzyni dotyczy problem ON/Pb-przedlift/polift

[krzych]

.....Jedynka to niestety fakt, albo "trafisz", albo sie zatrzymasz, albo silujesz...

lepiej zatrzymaj...
E

Się staram, ale nie zawsze mi to wychodzi (niecierpliwosc) – czesto, o wiele czesciej slizgam sprzeglem na dwojce. A czemu ostrzegasz, az tak czesto rozlatuje sie synchro?

[krabdul]

U mnie jest podobnie.
2-3 a z rzadka 1 i 4 ciulowato chodzą, zwłaszcza na zimnym oleju. Czasem nawet coś przyhaczy ale to raczej wynika z niechlujnego naciskania sprzęgła.
1nka sporadycznie odmawia posłuszeństwa ale w przeciwieństwie do niektórych głosów, raczej na postoju. Synchro jest dobre i przy dojeżdżaniu do świateł spokojnie wskakuje. Problemy są raczej jak zmieniam bieg przy zbyt małych obrotach.

No i najważniejsze – co Was niestety nie pocieszy – jakiś czas po kupnie wymieniałem olej i nic a nic to nie dało :/

PS: 5 jest raczej ok ale w mieście rzadko używam a 6 mi w ogóle nie wchodzi

[Pawko_6]

W kilkuletnich 6-kach warto nasmarować dźwignie przy lewarku, siłownik przy pedale sprzęgła i przy skrzyni biegów.

[krzych]

U mnie jest podobnie.
2-3 a z rzadka 1 i 4 ciulowato chodzą, zwłaszcza na zimnym oleju. Czasem nawet coś przyhaczy ale to raczej wynika z niechlujnego naciskania sprzęgła.
1nka sporadycznie odmawia posłuszeństwa ale w przeciwieństwie do niektórych głosów, raczej na postoju. Synchro jest dobre i przy dojeżdżaniu do świateł spokojnie wskakuje. Problemy są raczej jak zmieniam bieg przy zbyt małych obrotach.

No i najważniejsze – co Was niestety nie pocieszy – jakiś czas po kupnie wymieniałem olej i nic a nic to nie dało :/

PS: 5 jest raczej ok ale w mieście rzadko używam a 6 mi w ogóle nie wchodzi

No to faktycznie masz "podobnie" – w sumie z Twojej relacji wynika, ze tylko 5 bieg wchodzi Ci normalnie (u mnie jedynie 1 i 2 maja jakiekolwiek problemy). Przy czym moze masz i racje z ta jedynka – na postoju tez lubi sie "zaciac".

U mnie wsio przesmarowane ok (a sama Mazda "swieza"), mimo to, kichowate 1, 2. Ale ja sie tym akurat nie przejmuje bo w dieslu oba sa malo ciekawie rozwiazane, wiec ich unikam jak ognia (2 niestety musze uzywac w korkach, ale zazwyczaj non-stop, jedynki rzadziej)

[Enduro]

A czemu ostrzegasz, az tak czesto rozlatuje sie synchro?

zawsze moze sie cos [tiiit]..
pozdr
E.

[Enduro]

W kilkuletnich 6-kach warto nasmarować dźwignie przy lewarku, siłownik przy pedale sprzęgła i przy skrzyni biegów.

zalecam tu tez odpowietrzenie sprzegla,
bo jakakolwiek poprawa jego sprawnosci
odbije sie pozytywnie na skrzyni...
E.

[morito]

A czy ktoś może dowiadywał się czegoś w ASO. Może tam mają jakieś pomysły. Trochę nieprawdopodobne, żeby M6 "tak miała". Coś musi być nie tak z tym haczeniem.
pozdr

[esikx35]

2-3 a z rzadka 1 i 4 ciulowato chodzą, (...)
PS: 5 jest raczej ok ale w mieście rzadko używam a 6 mi w ogóle nie wchodzi

u mnie jedynie 1 i 2 maja jakiekolwiek problemy

mam tak samo – ale do zestawu dorzucę jeszcze ciężko wchodzący wsteczny (jak przerzucanie kg na siłowni )!

Powiedziano mi, że winą może być źle złożone sprzęgło – odwrotnie a tam kołnierz jest z jednej strony dłuższy i teraz nie wybiera na docisku. Czy to w ogóle możliwe?
Dodam, że poza haczeniem, nie mam żadnych innych objawów zużycia sprzęgła – ani się nie ślizga, ani nie śmierdzi...

[krabdul]

U mnie jest podobnie.
2-3 a z rzadka 1 i 4 ciulowato chodzą, zwłaszcza na zimnym oleju. Czasem nawet coś przyhaczy ale to raczej wynika z niechlujnego naciskania sprzęgła.
1nka sporadycznie odmawia posłuszeństwa ale w przeciwieństwie do niektórych głosów, raczej na postoju. Synchro jest dobre i przy dojeżdżaniu do świateł spokojnie wskakuje. Problemy są raczej jak zmieniam bieg przy zbyt małych obrotach.

No i najważniejsze – co Was niestety nie pocieszy – jakiś czas po kupnie wymieniałem olej i nic a nic to nie dało :/

PS: 5 jest raczej ok ale w mieście rzadko używam a 6 mi w ogóle nie wchodzi

No to faktycznie masz "podobnie" – w sumie z Twojej relacji wynika, ze tylko 5 bieg wchodzi Ci normalnie (u mnie jedynie 1 i 2 maja jakiekolwiek problemy). Przy czym moze masz i racje z ta jedynka – na postoju tez lubi sie "zaciac".

U mnie wsio przesmarowane ok (a sama Mazda "swieza"), mimo to, kichowate 1, 2. Ale ja sie tym akurat nie przejmuje bo w dieslu oba sa malo ciekawie rozwiazane, wiec ich unikam jak ognia (2 niestety musze uzywac w korkach, ale zazwyczaj non-stop, jedynki rzadziej)

Nie wiem jak wygląda częstotliwość występowania problemów u Was ale u mnie 2 i 3 ciężko wchodzą raz na 20 razy a 1 i 4 raz na 50 a 6tki nie mam dlatego nie wchodzi Nie jest tak tragicznie jak mogłeś to zrozumieć

Swoją drogą to faktycznie muszę przesmarować, odpowietrzyć sprzęgło

[krzych]

Nie wiem jak wygląda częstotliwość występowania problemów u Was ale u mnie 2 i 3 ciężko wchodzą raz na 20 razy a 1 i 4 raz na 50 a 6tki nie mam dlatego nie wchodzi Nie jest tak tragicznie jak mogłeś to zrozumieć

A no to pol biedy skoro 6 nie ma ale i tak 3 i 4 to dziwaczne troche, ze maja problemy. U mnie moze raz na 200 razy zdarzy sie ciezzsze wejscie trojki, ale nigdy wtedy nie wiem czy "nie trafilem" czy sprzeglo za lekko wciskam czy cokolwiek – nie wyglada to na zaciecie z winy skrzyni, a trojka pewnie dlatego, ze najczesciej z "wyzszych" biegow jest zmieniana podczas manewrow poza miastem. Tak czy siak, moim skromnym zdaniem moja skrzynia wymaga poprawek wylacznie na 1 i 2. Przy czym daje rade z tym zyc nawet nie narzekajac – pisze, bo widze, ze sie udzielacie to i ja podpowiadam jak to w polifcie w miare jeszcze nie zuzytym dziala...

[Maciek76]

Też mam kłopot z wrzucaniem zwłaszcza 1 i 2 i czasem 3. Kilka dni temu auto było u Jaksy, który zmienił mi olej w skrzyni (brak poprawy) i powiedział, że do wymiany jest sprzęgło. Oczywiście wolałbym żeby się mylił, ale chyba słabe szanse, że tak jest.

[STePHaN]

Miałem ten sam problem, wczoraj zakończyło sie 2dniowe dłubanie pod maską: wymiana tarczy, łożyska skrzyni i koła 2masowego, całość wydatku 4500, a biegi jak chu...o wchodziły tak wchodzą. Olej w skrzyni wymieniony, koncepcji brak.... HELP

[Maciek76]

Kurcze mnie się wydaje, że na chłopski rozum takie złe wbijanie biegów to problem w samej skrzyni – zębatek -a nie sprzęgła. Ktoś potwierdzi albo wyjaśni dlaczego się mylę?

[polo33]

Widzę ze dość dużo jest przypadków ze źle wchodzącymi biegami. U mnie jak na razie tylko na zimnym czasem 1 nie chce wskoczyc, po przejechaniu krotkiego odcinka wszystko wracam do normy.

[STePHaN]

Wspomaganie sprzęgła jak i hamulca ma wspólny zbiornik z płynem. Wydaję mi się że odpowietrza się tak samo jak układ hamulcowy.
U mnie nie ma takich zależności. Po prostu chodzi tępo jak skrzynia w Jelczu. Przed chwilą zauważyłem że w zasadzie to już jeden ch..., prawie każdy bieg wchodzi kijowo, i nie pomaga odpuszczanie sprzęgła, wciskanie, wrzucanie różnych kombinacji biegów zanim wepnie się właściwy. Duuuupa i tyle...

[dobrzyn22]

Witam. Posiadam Mazde 6 z 2003 roku z 2l silnikiem diesla 136 km. Mam problem z wrzuceniem bigu tzn: Wsteczny nie wchodzi wogóle a jedynka z wielkim oporem. Reszta nie wchodzi wogóle, dotyczy to postoju gdyż jak sie wrzuci 1 i sie ruszy to jako tko sie jedzie ale nadal jest opór. Zapewniam że jest olej i skrzynia nie zgrzyta. Byż może ktoś z forumowiczów spotkal sie z takim problem. Z góry dzieki.

[kwaśny]

sprzeglo ?

[melass]

Zobacz tu miałem podobnie...
viewtopic.php?f=60&t=94885

[skyrkz]

Zeby nie rozpoczynac nowego wątku- w mojej madzi czasami mam problemy z wstecznym, wszystkie biegi działają git tylko wsteczny czasami jakby się blokuje i czuć opór tak jakby nie dochodzila gałka do konca. musze wtedy próbować pare razy zeby wszedł. zauwazylem, ze gdy po pierwszej nieudanej próbie wrzuce 1 i podjade lekko do przodu a następnie znowu wsteczny, wtedy wchodzi elegancko. skrzynia tez nie skrzypi, olej jest, auto 2 miechy temu bylo serwisowane,przebieg 56tys mil, wszystkie biegi wchodzą gładko, tylko ten wsteczny...