Klub MazdaSpeed

Witam

Od jakiegoś czasu postukuje mi zawieszenie z przodu. Można przejechać całe miasto i cisza a wystarczy mały ale krótki uskok (górka / dołek) i szpetnie stuka.

Byłem na szarpakach i tam cisza. Mechanicy p. Jaksy mówią, że to gumy w belce (czy jak ją tam zwą wózek, sanki) i że trzeba by ją wymienić bo gumy są niewymienne...

Koszt takiego ustrojstwa używanego to 800-1500 zł a efekt niepewny, ponoć zdarza się to w Mazdach 6...
Tak naprawdę gumy są wymienne tylko podobno nie ma zamienników, ale Polacy mądry naród więc może ktoś coś takiego jednak wyprodukował

jeśli ktoś się z tym zetknął prosiłbym o informację

Jesteś pewny, że to nie to? http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=51149

nie, to nie to
to nie ma nic wspólnego ze stukami w kierownicy czy na pedale hamulca

są to stuki porównywalne z wybitymi gniazdami amortyzatorów lub czymś podobnym
i ewidentnie tłucze w konstrukcję samochodu...

grz_ech napisał(a):rzeba by ją wymienić bo gumy są niewymienne...

grz_ech napisał(a):Tak naprawdę gumy są wymienne

Gumy są niewymienne zresztą tak określili to mechanicy więc skąd ta informacja, że niby można je wymieniać?

grz_ech

przyznam, że... nie słyszałem przypadku w którym te gumy wymagałyby wymiany (rzadki okaz) ale skoro to padło to pozostaje wymiana na inną belkę (ostatnio była igła po 40tysiach przebiegu za 500PLN... poszła jak woda) lub nówka za ok 4000PLN

po chwili rozmowy mechanik powiedział, że gumy da się wycisnąć tylko nie ma czego później założyć...

niezbyt palę się do wymiany belki i tak naprawdę wolałbym jakoś dokładniej określić miejsce stukania,
tylko nie wiem jak to zrobić prostymi metodami ?
niestety metoda wymiany bywa czasami najdroższa szczególnie jeśli się nie trafi z diagnozą (a w tym przypadku jest duża doza prawdopodobieństwa)

w razie czego zgłoszę się po belkę...

proponuje wymiane koncowek stabilizatora,
bo to niewielkie prace i koszt tez okay!

a potem pomyslisz o gumach...
sam osobiscie w nie wątpie,
ale kto wie....
pozdr.
E.

Mój typ to końcówki drążka kierowniczego. Sam miałem ten problem. bardzo nieprzyjemny metaliczny dźwięk szczególnie dokuczliwy na przejazdach kolejowych...

Miałem to samo.Winny był na szczęście tylko łącznik stabilizatora.

o tym dokladnie wspomialem..

!!
–>przd podejsciem do wymiany gum mocujacych stabilizator glowny

E.

Witam,

ostatnio w ASO mechanicy stwierdzili ,ze mam do wymiany tuleje wahaczy przednich, koszt wymiany ok. 700zl .
Czy ktos stosowal dostepne zamienniki na allegro, czy taka wymiana powinna byc zrobiona w ASO.

Dzieki za pomoc i porady

jooker napisał(a):ostatnio w ASO mechanicy stwierdzili ,ze mam do wymiany tuleje wahaczy przednich, koszt wymiany ok. 700zl .
Czy ktos stosowal dostepne zamienniki

nie warto!

E.

Tuleje można wymienic – ostatnio pytałem u AZ-tów – koszt tulei 220 zeta, ale taka naprawa wystarczy do wyrobienia się swożnia wahacza. Suma sumarum najlepiej jest wymienić wahacz. Ostatnio przerabiałem taką operacje – koszt: wahacz – 380 + 80 wymiana

volf31

napisz mi jakie kupiłeś wahacze i gdzie !

Mi gość w ASO powiedział,że tuleje kosztują 58 zł i 118 większa + robocizna ok 300.

A może zacząc od wymiany łączników stabilizatora , bo pewnie od nowości nie były wymieniane, a na liczniku prawie 200.000 km (zrobione w Niemczech)

jooker napisał(a):A może zacząc od wymiany łączników stabilizatora , bo pewnie od nowości nie były wymieniane, a na liczniku prawie 200.000 km (zrobione w Niemczech)

dokładnie!
je na początek wymień, bo i koszt niewielki!!!

E.