d.j napisał(a):witam
Mam taki problem od pewnego czasu, podczas hamowania mam bicie na kierownicę. [...] W serwisie stwierdzili że piasty są OK, zaś przyczyną bicia na kierownicę MOŻE być, lewe łożysko przednie które jest do wymiany + takie blaszki w klockach hamulcowych (nie wiem czy dobrze zrozumiałem- tu na forum widziałem że coś takiego jest) [...]
Jak sądzicie czy łożysko i te blaszki mogą być rzeczywiście przyczyną bicia? Jak profesjonalnie nazywają się te blaszki, jakoś na necie nie mogę tego wyszukać?
Pocieszę Cię, mam dokładnie to samo
U mnie było tak: kupiłem samochód w DE i wsio było ok. Pojeździłem ze 2-3 miesiące i zaczęło się lekkie bicie. Pomyślałem, może opony się kończą albo albo tarcze się skrzywiły, bo samochód przed zakupem stał i zaciski hamulcowe nie pracowały jak powinny. Później założyłem zimówki, w między czasie konserwacja podwozia i regeneracja zacisków hamulcowych i założenie tych blaszek o których mówisz (u mnie też ich nie było) – kupisz je w motoryzacyjnym. Jeżeli dobrze pamiętam komplet na 4 koła kosztuje jakieś 60zł. Wydawało mi się przez jakiś czas, że wszystko było ok. Do momentu aż przekraczałem prędkość ok. 90km/h. Od tego momentu zaczynało lekko bić na kierownicy podczas hamowania. Co ciekawe, na pedale hamulca bicia nie było, a chyba powinno mieć ono miejsce w przypadku krzywych tarcz. Myślałem że to wina starych opon zimowych, na których zaczęły pojawiać się małe wybrzuszenia. W czasie jazdy nie było żadnych tego typu problemów.Następnie razem z nadejściem wiosny, założyłem na przód nowe opony, ale bicie na kierownicy przy hamowaniu nie ustąpiło. Byłem już prawie przekonany że to wina tarcz, aż do dzisiaj, kiedy usłyszałem jak zaczęło buczeć mi lewe przednie łożysko (od kilku dni słyszałem coś przy skręcie w prawo, ale nie byłem w 100% pewny czy to rzeczywiście łożysko). I zaobserwowałem jeszcze 1 ciekawą rzecz: otóż na początku jazdy bicia nie było, dopiero po kilku km, jak się wszystko nagrzeje zaczyna się bicie podczas hamowania. Teraz nawet już podczas jazdy czuć drgania. Chyba łożysko padło na amen.
Jeżeli u Ciebie jeszcze nic nie buczy, zwróć uwagę, czy zaraz po rozpoczęciu jazdy nie masz bicia.
. CZyli rozumiem że blaszki w klockach i tak z biegiem czasu nic Ci nie dały? Tak czy siak trzeba będzie je założyć nie mam pojęcia dlaczego ich nie ma...
Wtedy padło mi akurat prawe tylne, bo przy wyjeździe z firmy miałem zawrotkę w lewo i często tam ręcznym pracowałem. 
W Mazdzie z kolei, po zmianie siedziby, dzień w dzień od 3 lat wpadam za szlaban i daję ostry zakręt w lewo i cały nacisk idzie na prawe koło w skręcie -- stąd pewnie padło właśnie prawe przednie.
