Klub MazdaSpeed

Dostałem auto do przetestowania i być może kupna.Wszystko ok,ale niepokoi mnie jedna rzecz.Auto po zatrzymaniu (skrzynia w pozycji "DRIVE"") wpada w lekkie drgania,sprawia wrażenie jakby chciał jechać przy jednoczesnym wciskaniu hamulca.Po wrzuceniu pozycji "N" drgania ustępują.Mazda mogła stać przez jakiś czas nie jeżdżona,czy to może być przyczyną?Dodam,że według licznika auto ma niewielki przebieg ok.2400 mil.

Te skrzynie nie są wzorem trwałości, ale nie są też skomplikowane (przede wszystkim brak chłodnicy oleju). Miałem tak kiedyś w jednej z Protege, dwa serwisy chciały wyjmować skrzynię – jeździłem wiele tysięcy kilometrów i nic się nie działo. Tak czy inaczej dość irytujące. Podjechałbym do AZ Auto na zmianę softu w skrzyni i sprawdzenie, czy obroty są okej. Sam z chęcią wysłucham innych komentarzy w temacie.

Zapomniałem dodać,że jest to 5 biegowa skrzynia.Wszędzie czytam,że ta wersja Mazdy ma 4 biegową skrzynię.Szczerze to się trochę w tym pogubiłem.

Nie, masz wersję po lificie – wtedy w wersji 2.3 starą, powolną 4-biegówkę zastąpiono nowszą konstrukcją 5-biegową, a w 3.0 zamiast "piątki" zadebiutował 6-biegowy automat. Lifting został przeprowadzony w 2005 roku, auto zyskało m.in. inne zderzaki oraz wykończenie konsoli:

=> http://www.mazdaspeed.pl/web/mazda/mazd ... 6_gg_aspec

Jeśli chcesz kupić taką "szóstkę", upewnij się o Jej wypadkowej przeszłości na terenie USA i w Polsce (CarFax).

Globy a ja mam 3.0 z 2005 roku skrzynie 6-speed, srodek i swiatla od przed lifta wiec mam przejsciowke czy co??

Michał.. jesli zmienia biegi bez szarpniec to powinna byc ok przebieg maly 2400mil wiec sprawdz jak Prezes radzi Carfax jest Andrew001 co sprawdza poszukaj w Ogolnym

Tom napisał(a):Globy a ja mam 3.0 z 2005 roku skrzynie 6-speed, srodek i swiatla od przed lifta wiec mam przejsciowke czy co??

Tak, był chyba fifty-lifting

od jakiegos czasu denerwuje mnie dziwny fakt! stajac w miejscu auto na niskich obrotach zaczyna wibrowac!!! wibracje czuc wszedzie. kierownica , siedzenia, drazek zmiany biegow! odnosze wrazenie ze obroty spadaja za nisko!wskazowka jest na wysokosci jednej kreski pod 1 a czasem troche nizej!!po lekkim dodaniu gazu wszystko jest perfekt!! jakies sugestie?? (mazda6 2005 40k automat)

poduszki sprawdz ... popukaj w nie powinny miec olej w srodku ..

U siebie miałem kiedyś coś podobnego. Pojechałem pod komputer i nic nie wykazało. Ale mechanik był dociekliwy i się okazało, że zasysane jest tzw. "fałszywe powietrze" gdzieś przy kolektorze. Wystarczyło to zniwelować i wszystko wróciło do normy. Niby błachostka a potrafiła wkurzać.

Proszę dołączyć do tego tematu => http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=62915 Powodzenia, napisz jak uda Ci się uporać z usterką?

jesli chodzi o naprawe usterki to musze t o odlozyc! autko bedzie plynelo do polski!!! prawie 2 miechy ! nie mam czasu tym sie zajac! TOLEK a ile wyniosla cie ta korekta kolektora??? ciekaw jestem jak bedzie z amerykanska gwarancja na moje autko bo mam jeszcze pare lat albo 10 tysiecy mil!?? wie ktos czy bede musial przerabiac oswietlenie??

Reflektorów nie musisz przerabiać, jedynie dołożyć tylne światło przeciwmgielne. Niestety gwarancja na Mazdy z USA nie działa w Europie.

badylMAZDA6 napisał(a):TOLEK a ile wyniosla cie ta korekta kolektora?

W sumie 100zł. Podłączenie pod kompa 50zł i usunięcie usterki 50zł. Nie było mnie przy naprawie, ale ze skasowanej kwoty wynika, że może wystarczyło dociągnąć jakiś ściągacz lub coś podobnego. Napewno nie była potrzebna żadna nowa część.

Globy napisał(a):Reflektorów nie musisz przerabiać, jedynie dołożyć tylne światło przeciwmgielne

ooo! a ciezko to zrobic?? potrzebna jest pomoc fachowca??? ciekaw jestem jaki to koszt?? WIELKAlipa z ta gwarancja!!!!!!!!!
dzis tez bylem w serwisie! te cwoki wmawiaja ze tak zawszejest z tym autem!! nic nie mogli poradzic.Jedyne co zrobili to update softa!!bede dalej dzialal ale juz w polsce!!

badylMAZDA6 a co ci dokladnie padlo? moze lepiej zrobic to w USA masz gwarancje, a w Polsce nie masz.... i to jest lipa...

a wiec TOM nic nie padlo tylko na niskich obrotach lapie wibracje!skoro serwis na czele z "komputerem" nic nie mogl wykryc to nic powaznego!! pare dolarkow jes wiec moze starczt na jakiegos specjaliste!!

badylMAZDA6 napisał(a):a wiec TOM nic nie padlo tylko na niskich obrotach lapie wibracje!skoro serwis na czele z "komputerem" nic nie mogl wykryc to nic powaznego!! pare dolarkow jes wiec moze starczt na jakiegos specjaliste!!

Teraz widzę,że problem nie leży po stronie skrzyni(działa dobrze)tylko tak samo jak u Ciebie, przy niższych obrotach autko delikatnie wibruje.Po wrzuceniu D i wciśnięciu hamulca czuć bardziej,ale w pozycji N też wibruje.Jutro jadę do serwisu w Wawie na oględziny auta,więc może coś wyjdzie Zapomniałbym...jak przełączę nadmuch na szybę,to auto zdecydowanie mocniej wibruje,tyle,że nie jest to ciągłe wibrowanie,tylko przerywane (tak jakby związane z załączaniem się wiatraka przy chłodnicy,ale nie jestem pewien)

TO mamy to samo! u mnie wibracja zwieksza nasilenie po wlaczeniu klimy! podziel sie informacjami na temat usterki i ewentualnych kosztow naprawy! pozdrawiam

Mam dokładnie to samo. Jeżeli komuś uda się zdiagnozować usterkę to proszę, podzielcie się tym na forum

PODUSZKI ---------- PODUSZKi ....
jest to nagminne ze padaja i sa wibracje ... inna sprawa ze wszystkie V4 auta zawsze benda wibrowac troszke