Klub MazdaSpeed

witam. od wczoraj usłyszałem dziwny dźwięk, stukot,chyba z tylu po lewej stronie gdzieś kolo kola.
auto ma już ponad 130tys przebiegu no i w ostatnich trzech dniach przejechało ponad 3000km. no i się zaczęło...stukot słychać czy to na nierównej drodze czy na prostej.
no i mam problem bo muszę wrócić do domu a mam 500km i dopiero wtedy coś z tym zacznę robić
czy ktoś może mi podpowiedzieć jaka może być tego przyczyna , co mogło się stać i czy mogę z tym dojechać do domu.? dzięki i pozdrawiam.
Mazda 6 2.0 2003, hatchback,petrol

amortyzator, albo jakaś końcówka? mechanikiem nie jestem ale ja bym sie tym nie przejmował i powolutku wrócil do domu

Z jaką częstotliwością stuka ? Zależnie od prędkości ? Może to tylko jakiś kamyczek wlazł w bieżnik opony ?

niezależnie od prędkości i rodzaju drogi. teraz chyba zauważyłem że po deszczu mniej to słychać a czasami nawet tego nie słyszałem.
raczej to nie kamyczek, patrzyłem już na to trochę.
ręcznie naciskałem tył auta w górę i dół, rozbujałem go trochę no i czasami słyszę te skrzypienie ale nie wiem dokładnie skąd dochodzi, gdzieś za kołem...

U mnie przy podobnych objawach stabilizator delikatnie dotykał tylnego wachacza i pojawiało się skrzypienie zawieszenia. Objawiało się to w czasie jazdy oraz przy naciskaniu tyłu samochodu.
Być może wpływ na to miało nadmierne obciążenie samochodu (bagażnika).
W moim przypadku odrobina WD 40 załatwiła problem

dzięki Piotr. to może być przyczyną skrzypienia gdy naciskam tył.
sprawdzę i dam znać później.
ale co z tym stukotem podczas jazdy? pewnie amortyzator albo jakaś końcówka jak pisał wyżej ARMIDA . auto było sporo obciążone podczas ostatnich dni,gdy to się stało .
pomogły jeszcze te nasze polskie drogi...i coś nie wytrzymało .......
;(

zobacz czy jak nacisniesz hamulec podczas stukania, to czy robi sie cicho, moze to klocki maja luzy i stukaja.

Pozdrawiam.

koncowka drazka stabilizatora ... mialem to samo w 3 pukalo jak bym mial cos luzne w bagazniku ..

wyjolem zapas. lewerek wszystko i dalej bylo

Słyszę podobne stuki w tylnym zawieszeniu w mojej Maździe 5, szczególnie przy przejeżdżaniu przez tory i studzienki. Tyle że moja ma przejechane tylko 25 tys. km. Czy to możliwe żeby to była końcówka drążka. Ile może kosztować wymiana?

Jako że piszę tu po raz pierwszy to na początku witam wszystkich serdecznie. Latem nabyłem 6stke 1.8 kombi z przebiegiem ok 180 tys km i po około 3 tygodniach zaczęło mnie męczyć stukanie które dochodziło ewidentnie z lewego koła.
Później auto przez kilka dni stało nie używane i po tym czasie znowu nic nie stukało jakiś czas ale hałas powrócił. Byłem z nim u mechanika który nie znalazł żadnych luzów, na stacji kontroli słyszeli stuki ale nie byli ich w stanie zlokalizować. W ASO usłyszałem 150zl za samo sprawdzenie zawieszenia wiec postanowiłem dalej szukać na własną rękę i opłaciło się.... Luz na śrubie odpowiedzialnej za regulacje kąta nachylenia koła... Śrubę dokręciłem i mogłem cieszyć się błogą ciszą...niestety tylko przez kilka dni, po kilku dniach stukanie wróciło wiec dokręciłem jeszcze raz i znowu historia się powtórzyła. Teraz zastanawiam się dlaczego ta śruba się odkręca tym bardziej że z jednej strony nakrętka ma lewy gwint a z drugiej prawy... z prawej strony auta wszystko jest ok.
Może ktoś miał podobny problem? Jak znajdę chwile jeszcze to wrzucę fotkę

@toms88 wczoraj wreszcie znalazłem źródło stukania i jest to co u Ciebie :–\ cały ten drążek reakcyjny kosztuje w IC 215 zł :–\ trochę szkoda mi wydawać tyle siana na to. Jak to rozwiazales? Może znacie jakieś tańsze zamienniki?