Klub MazdaSpeed

kriswawa · przez **kriswawa** » 5 gru 2007, 00:38

wiatam.wymienilem juz kable w aso .nic to nie dalo.1 dzien bylo ok.jakby sie dlawil-przerywa...brak mocy i nagle kop...nawet (mam tiptronica)komputer sam przelacza w trakcie jazdy z ustawienia plus minu na automat.w trakcie jazdy... ?co jeszcze mozna zrobic??kolega podpowiada ze moze trzeba wgrac od nowa soft sterujacy...

?

hbo · przez **hbo** » 5 gru 2007, 02:55

kriswawa napisał(a):jakby sie dlawil-przerywa...brak mocy i nagle kop...

hmm dwa razy mialem identyczne objawy w punto, pierwszy raz jakis kabelek troche sie przetarl i nie laczyl odpowiednio, drugi raz powodem takich zachowan byla sonda lambda(do wymiany)

kriswawa · przez **kriswawa** » 5 gru 2007, 10:05

dzieki za to info...sprawdzam wszystko...moze to jakas swieca

magicadm · przez **magicadm** » 5 gru 2007, 11:53

kriswawa napisał(a):kolega podpowiada ze moze trzeba wgrac od nowa soft sterujacy...

że niby stary soft się zepsuł?

Ja bym zaczął tradycyjnie od resetu

kriswawa · przez **kriswawa** » 5 gru 2007, 13:04

jesli piszesz o odlaczeniun akumulatora na ponad 20 sekund to tez to zrobiłem.jutro wymienie jeszcze swiece...ale rozmawialem wczoraj z kolega i poradzol by wprowadzic od nowa soft sterujący...

?

Adaś · przez **Adaś** » 6 gru 2007, 00:36

kriswawa jakie Ty LPG tam wsadziłeś? Ja obstawiam, że Twój problem jest związany właśnie z LPG

kriswawa · przez **kriswawa** » 6 gru 2007, 09:44

lpg juz bylo. to BRC sekwencyjne.Bylem i sprawdzalem wszystko.Jest ok.Tzn.instalacja zalozona poprawnie.Moze ten komputer nie radzi sobie z nią...ale te numery na paliwie tez sie dzieja...na gazie wyrazniej ale na paliwie tez

kriswawa · przez **kriswawa** » 9 gru 2007, 23:14

wiec dodatkowo wymienilem swiece na nowe.jest lepiej ale nie ok.

?

kriswawa · przez **kriswawa** » 10 gru 2007, 21:09

UWAGA!!! 2 x wizyta w ASO Pulawska,1 raz w ASO na Pradze (cos...2000) 3 razy podlaczanie do komputera...980zl wydane na nowe kable wysokiego napiecia -oryginaly,nowe swiece+robocizna+diagnoza w niezaleznym warsztacie. 14 dni glowkowania i... okazalo sie ze spedzając 1 dzien na forum elektroda.pl rozwiązalem problem.SAM ROZWIAZALEM PROBLEM. --------- nie bylo wody w chlodnicy ------- extra.z tego miejsca chce podziekowac wszystkim Autoryzowanym Specjalistom i jak sami widzicie polecam gorąco.To nie jest ok. Malo co wymienilbym pol samochodu.

magicadm · przez **magicadm** » 11 gru 2007, 00:02

kriswawa napisał(a):To nie jest ok.

Fakt. Jakby nie mieli manuali i testerów – płakaliby jak dzieci.

kriswawa napisał(a):nie bylo wody w chlodnicy

Szczerze mówiąc tutaj to Ty dałeś <dupa>

PS
Kumpel miał taki sam numer w Renówce 19-tce (chyba czujnik temperatury głupiał), ale pomiędzy nimi jest przepaść technologiczna
Mimo wszystko gratulacje dla Ciebie i Mazdy (samochodu)
I ostatnie pytanie – oby nie wróżące nowy post: gdzie się woda podziała???
PS2
Na zimę zalej Borygo

kriswawa · przez **kriswawa** » 11 gru 2007, 13:19

fakt.wina moja.ale kurde... bylem w ASO. przeciez nie musze sie znac na wszystkim...ech..szkoda gadac.zalalem oczywiscie borygo...sprawdzalem – jeszcze woda jest.... oby tak dalej.pozdrawiam

Karwoś · przez **Karwoś** » 13 gru 2007, 01:34

No jak ja swojego w USA kupiłem to oczywiście d olałem od chłodnicy w ASO Białystok – znaczy szef w ASO mi dolał jakiegoś czerwonego płynu (taki też tam był) – ale ja już miałem wprawę w samochodach z usa – w których nigdy nie ma tyle ile trzeba – bo albo długo stoją gdzies na parkingach albo pracują w gorących klimatach

– a baty to się należą panom z LPG – jak podłączali reduktor to chyba widzieli że poziom jest inny niż powinien!!!! – To oni dali d... ciała znaczy się @!!!!! To oni powinni byli juz o tym wspomniec!!! bo chyba ślepi nie są!!!!

Klub MazdaSpeed

Tiptronic: Szarpanie i nagle zmiany pracy silnika

Kto przegląda forum

Moderator