Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich, dzisiaj zmieniłem opony i ku mojemu zdziwieniu przednie dwie opony od wewnątrz były zdarte ( przednia prawa aż do drutów ). Mazde posiadam już 6 lat, przejechałem ponad 50 tyś km i po raz pierwszy mam taki problem. Od miesiąca, może dwóch mam wrażenie jakby auto minimalnie pływało. Dodam jeszcze że na policjancie i małych wybojach z przodu z prawej strony coś stuka. Objawem równolegle do stuku w okolicach prawego koła była kierownica minimalnie lecz widocznie skręcona w lewo, Rok temu wymieniony został wahacz i tuleja, W tym roku byłem na szarpaku i nic nie wykazało Co to może być ?

Tu nie ma co zgadywać
Jedz do jakiegoś warsztatu niech sprawdzą Ci sworznie i końcówki bo jak Ci się rozepnie zawieszenie to wjedziesz do rowu albo walniesz w inne auto
Przy okazji wymiany popsutych części ustawią Ci zbierzność.

Lopez117 napisał(a):ku mojemu zdziwieniu przednie dwie opony od wewnątrz były zdarte

A mnie dziwi, że nie zauważyłeś tego wcześniej. Takie rzeczy widać przecież gołym okiem bez zdejmowania opony.
Jeśli nie interesujesz się swoim bezpieczeństwem, to zainteresuj się bezpieczeństwem innych, tych jadących z tobą oraz innych uczestników ruchu, w których możesz wjechać, bo nie wyhamujesz.
Ubezpieczyciel na pewno, by się zainteresował takim stanem ogumienia w erze drożejącego ubezpieczenia.
Dla mnie tragedia.

Ten post został usunięty przez Lopez117 24 lis 2016, 12:53.

Mazdi napisał(a):

Lopez117 napisał(a):ku mojemu zdziwieniu przednie dwie opony od wewnątrz były zdarte

A mnie dziwi, że nie zauważyłeś tego wcześniej. Takie rzeczy widać przecież gołym okiem bez zdejmowania opony.
Jeśli nie interesujesz się swoim bezpieczeństwem, to zainteresuj się bezpieczeństwem innych, tych jadących z tobą oraz innych uczestników ruchu, w których możesz wjechać, bo nie wyhamujesz.
Ubezpieczyciel na pewno, by się zainteresował takim stanem ogumienia w erze drożejącego ubezpieczenia.
Dla mnie tragedia.

Ja sam jestem w szoku bo tej wiosny gdy zmieniałem na letnie, te były w dobrym stanie. Gdy opona była założona owszem, widziałem lekko starty bieżnik bliżej wewnętrznej strony, ale dopiero po ich zdjęciu było widać druty.

koniecznie do sprawdzenia zbieżność, geometria

Kontroluj ciśnienie w oponach.

to nie dotyczy przypadku ścierania opony tylko z 1 strony... niemniej przydatne

drx8 napisał(a):Kontroluj ciśnienie w oponach.

Ciśnienie regularnie sprawdzam, zwróć uwagę że tylko wewnętrzna część jest zdarta. Jutro jadę na podnośnik, zobaczymy co wyjdzie

I wiadomo już co było powodem takiego stanu bieżnika?

A zbieżność i kąt pochylenia opon jest odpowiedni?

iparts napisał(a):A zbieżność i kąt pochylenia opon jest odpowiedni?

A da się regulować pochylenie opon?

Witam wszystkich, wymieniony został wahacz dolny poprzeczny DELPHI ( lewy i prawy ), drążek kierowniczy i końcówka drążka po prawej stronie. Ustawiona zbieżność kół, koszt wszystkiego 768 zł. Póki co nic nie stuka nie puka, powinno być ok.