Klub MazdaSpeed

Zauważyłem ostatnio, że dość szybko ubywa mi płynu od wspomagania. Nie widać żadnych plam na ziemii po dłuższym postoju, więc wnioskuję, że musi się to odbywać w czasie jazdy.
Zasłyszałem, że jest jakaś aluminiowa rurka w układzie wspomagania, która z czasem jest przeżerana przez płyn i tamtędy wycieka nam płyn. Nie wiem na ile to prawda – czy może ktoś potwierdzić podobny przypadek?
Słyszałem również, że była kiedyś akcja serwisowa na wymianę tych rurek na rurki stalowe – dotyczyło to jednak tylko silników diesla.
Koszt wymiany takiej rurki wraz z robocizną w ASO to koszt ok. 450 pln.
Może ktoś z Was robił już u siebie coś takiego samemu?
Może zamiast rurki stalowej można wstawić odpowiedni przewód giętki?
Co o tym wszystkim sądzicie?

Przewody hydrauliczne można zastosować

Wracając do tematu – podobno nie bardzo można wymienić rurkę alu na przewód hydrauliczny. Ta rurka jest niby specjalnie aluminiowa i specjalnie tak nisko umiejscowiona aby była dobrze chłodzona przez powietrze, a dzięki aluminium ma dobrze odprowadzać ciepło z płynu do wspomagania.
Może ktoś się wypowie czy to może być prawda, czy raczej między bajki taką historyjkę...

bajka,podjedz gdzieś gdzie naprawiają przewody hydrauliczne i sie dowiesz.