Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich mazdziarzy i liczę na wasza pomoc
Od niedawna jestem posiadaczem mazdy 6 1.8 07r 4DR (choć nie wiem co to znaczy ).
Od kilku tygodni zauważyłem że zaraz po włączeniu silnika ok 3 min pracy załączają się wentylatory od chłodnicy a na wskaźniku temperatury, wskazówka znajduje się około 3 minimetry nad minimalną wartością i zaczęła lekko opadać ok 1 minimetr, po minucie wiatraki się wyłączyły. Po około 4 minutach znowu i tak do osiągniecia nominalnej wartości (połowa podziałki). Postanowiłem się temu przyglądnąć. -1 i więc płyn w zbiorniku wyrównawczym max ,2 nawiew w samochodzie gorący ,3 wszystkie rurki od chłodnicy ciepłe oprócz tej grubej wychodzącej z termostatu i wpiętej na spodzie do chłodnicy silnik nadal pracuje już ok 10 min obroty ok 900 ,wskazówka temperatury nadal w połowie , a wentylatory załączają się po raz kolejny .I mam dylemat bo na diagramie wskazującym przepływ chłodziwa strzałka jest w kierunku od termostatu do spodu chłodnicy ,więc albo termostat ,albo chłodnica przytkana .Sądzę że na trasie tez się załączają wentylatory a wspomniana rurka pozostaje chłodna ,tylko nie wiem czemu wskaźnik temperatury nie skacze .
Wielkie dzięki za pomoc jutro sprawdzę temperaturę chłodnicy ,na jakiej wysokości jest zimna a na jakiej ciepła .

Dopisano 25 lut 2014, 23:23:

sprawdziłem chłodnice cała zimna więc to jednak termostat , zastanawiam się jednak czy jak będę wymieniał termostat czy musze odłączyć akumulator ?
jak wymienię to wrzucę kilka fotek.

Hej

Też mam dziwny problem z wskazaniem temperatury:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=411&t=167129

Daj znać jaki jest koszt wymiany termostatu i jaki efekt dała wymiana.

A klimatyzacja czasem nie jest włączona? Lub nie włącza się sama po ustawieniu nawiewu na szybę?

Wysłane z mojego NEXT

Ten post został usunięty przez warkakw 5 mar 2014, 20:34.

Witam ponownie wymieniłem termostat ,niestety nic się nie zmieniło .
Potrzebuję chyba geniusza bo już byłem u trzech mechaników i nic, wciskali mi że klimatyzacja jest rozprogramowana czy coś i zabuliłem 250 zł ,niby wszystko posprawdzali nic.
A więc jak tylko włączę silnik, nawet gdy wskazówka temperatury leży jak tylko załączę klimatyzacja lub ekonom natychmiast włącza się wiatrak i tak co 2 – 3 minuty a jak tylko wyłączę klimatyzację lub ekonom wiatrak przestaje się załączać co chwile. Podłączyłem go do komputera i żadnych błędów nie ma -wyskakuje tylko coś takiego "auto test nr 1145- po chwili włącza się wiatrak szumi 20 s i na ekranie "auto test zapłon włączony silnik pracuje "
i notatka : Nieprawidłowa informacja ze sterownika ECU-auto test przerwany !
I co ja mam teraz zrobić
Dziękuje za jakiekolwiek pomysły .

Na zimnym tez ci odrazu wentylator startuje .

tak na zimnym także jak tylko włączę klimatyzację lub dam na eko

Dopisano 11 cze 2014, 09:05:

Jadę sprawdzić w sobotę klimatyzację nabić i wyczyścić -dam znać czy coś znaleźli .

no to normalne że jak klima to wentylatory chodzą

tak wiem ale żeby nawet na zimnym silniku , włączał się co 2-3 min i na 2-3 min się wyłączał a później nie ma znaczenia czy jest temperatura czy nie .jutro czyszczę klimatyzację i nabijam dam znać co i jak .
pozdrawiam.

N abita klimatyzacja i wyczyszczona ale nadaj tak jak było włączają wie wiatraki przy chłodnicy co chwilę . O co chodzi?

Włączają się oba wiatraki czy tylko jeden? Jak jeden to który?
U mnie jak mam wyłączoną klimatyzację to włączy mi się wiatrak jak zagrzeje się silnik.
Jak włączę klime to wiatrak od razu się włączy, ale ten od chłodnicy klimatyzacji, a nie chłodzenia silnika.
To chyba normalne?:roll:

Przy włączonym AC wiatrak klimy się włącza co chwile i jest to normalne.

Witam.
Jeżeli masz włączoną klimatyzację to od startu silnika włączy Ci się wentylator i będzie włączał się co jakiś czas. Zależy jeszcze na jaką wartość masz nastawioną u siebie klimatyzację.
U siebie posiadam wersję z manualną klimatyzacją i od samego startu silnika wentylator od klimy się włącza cyklicznie. Możesz ewentualnie jeszcze sprawdzić czy masz dobrze nabity układ i ewentualnie możesz odgrzybić i wymienić filtr przeciwpyłkowy- to nie zaszkodzi ale nie wpłynie na ilość cykli pracy wentylatora.
Pozdrawiam

Nie ma roznicy na jaka wartość jest nastawiona klimatyzacja.

CLAU napisał(a):Nie ma roznicy na jaka wartość jest nastawiona klimatyzacja.

No to tym bardziej jest to normalne

Witam . Pytanie mam gdzie znajde sterownik wentylatorów albo jakis przekaznik ktory zalacza wentylatory w mazdzie 6 2.3 L DOHC 166 km

Jak szukasz fan module control ,to nie ma twoja mazda tego ,no chyba ze masz 3.0

Witam

Chciałbym dowiedzieć czy ktoś spotkał się z podobnym problemem, a mianowicie potrzebuję nowej rurki od układu chłodzenia. Znajduję się ona zaraz przy misce olejowej tak jak na rysunku. Moja jest bardzo mocno skorodowana i boję sie, że niedlugo będzie w niej dziura. Ta na zdjeciu jest prawdopodobnie miedziana, a ja potrzebuje namiary gdzie taką kupić lub dorobić.

To jest zespół stalowych rur. Moje też były rude, podobnie jak miska olejowa, wspornik solenoidów na skrzyni i łącznik rurek przy chłodnicy oleju.
Rury zdemontowałem rdzę wyczyściłem mechanicznie, następnie potraktowałem kwasem fosforowym i pomalowałem farbą antykorozyjną (Śnieżka na rdzę).
Przy ostatniej wymianie oleju sprawdziłem je, są w doskonałym stanie, rok po zabiegu.

Witam,
Może już jest taki jak tak to nie doczytałem wszystkiego sorry
Mam Problem z układem chłodniczym
Mazda 6 2,0 benzyna LPG założone rocznik 2006 kombi.
ubywa mi płynu w chłodnicy, najdziwniejsze dla mnie jest to, że jest on w zbiorniczku wyrównawczym, tz. w takim małym, natomiast tam gdzie w taki zbiorniku gdzie jest min i max. ( wg mnie w chłodnicy ubywa go. dolewam do fula przejadę kilka km silnik wystygnie to znowu jest poniżej poziomu min. Macie jakieś pomysły? Dlaczego nie bierze ze zbiorniczka wyrównawczego ? Jutro mam jechac ponad 300 km mogę mieć jakies obiekcje co do jazdy??