układ chłodzenia – problemy

[TeGiO]

zapowietrzony układ i jeszcze się odpowietrza lub nieszczelność wynikająca z instalacji lpg (niedokręcone obejmy na trójnikach i przy reduktorze). sprawdź czy nie masz białego/niebieskiego/zielonego nalotu na rurkach układu chłodzenia, wtedy znajdziesz nieszczelność

[dzux]

Tak jak tegio pisze układ może być zapowietrzony , lub gdzieś jest wyciek, sprawdz korek od oleju jeżeli jest tzw. Masło pod korkiem to może być uszczelka pod głowicą walnieta.

[Adisbdg]

Zgadzam się z kolegami co do zapowietrzonego układu, co do nieszczelności to raczej wątpię bo z tego co piszesz to cisnienie w układzie jest bo płyn pokazuje się po odkręceniu korka od chłodnicy.

[kamilloo84]

nie mam nalotu pod korkiem,
bylem u gazownika podokręcał wszysko od lpg i mowił ze nie ma wycieku z instalacji,
Dziwna sprawa bo przejechałem ponad 400 km i poziom pozostaje powyżej min. tym bardziej jest to dziwne ze jak jeźdże po miescie to bardziej mi ubywało

[damiansobczak92]

Witam
mam pytanie bo mam mazde 6 2.3l 166km 2002r. i mam problem ponieważ wymieniłem termostat bo mechanik powiedział że jest do wymiany wymieniłem ale podobno jest coś nie tak bo górny wąż do chłodnicy jest gorący a ten co wchodzi do termostatu jest zimny ten cienki od termostatu jest gorący a ten gruby zimny czy to normalne ? wspomnę że pokazuje temperaturę w normie.
pozdrawiam

[brodaM6]

Może złe ci dobrał termostat z temp.otwarcia ,u nas 82-84 stopnie.

[Jaszczurka92]

Witam! Jako świeży posiadacz mazdy 6 2.0 141KM z 2003 roku Benzyna+LPG napotkałem pewien problem z instalacją gazową. Posiadam instalację firmy BRC i w czasie jazdy wyłącza mi się gaz i przełącza na benzynę zupełnie bez powodu. Przeczytałem gdzieś na jakimś forum że przyczyną może być błahostka a mianowicie za mało płynu w układzie chłodniczym. Niestety nie mam pojęcia w który wlew mam wlać płyn chłodniczy:


Wiem, że po prawej stronie (na pierwszym zdjęciu, na drugim po lewej) jest zbiorniczek wyrównawczy i tam chciałem wlać płyn, lecz nie wlałem nawet 100ml po czym był już pełny; Odkręciłem korek po lewej stronie i zobaczyłem, że nie ma tam płynu chłodniczego i nie widzę nic pomiędzy napisami low i full ale niczego nie dolewałem, bo na instrukcji koleś wlewał to do zbiorniczka wyrównawczego. i tu pytanie:
można ten płyn wlać bezpośrednio do zbiornika po lewej stronie?

Oczywiście wszystko robiłem na zimnym silniku

[DeviS]

Hmmm a trochę nie odwrotnie ? Ten z czarnym korkiem jest chyba zbiorniczkiem wyrównawczym ?
I to chyba z niego jest zasysany płyn do chłodnicy. Ten drugi to korek chłodnicy. Zalej i tu i tu na MAX. Oczywiście na zimnym silniku !

[Szyman90]

Witam
Mam problem z nowo nabyta mazda 6.
Ubywa płynu chłodniczego. Nie widzę wycieku pod autem. W zbiorniczku na odpalonym aucie nie widać żadnych bąbelków. Nie widzę również mazii przy korku oleju. Sam olej wygląda ok. Co może być przyczyną?

[zas3k]

Ubywa ze zbiorniczka wyrównawczego czy spod korka chłodnicy?
poziom płynu w zbiorniczku może się nieznacznie zmieniać w zależności czy silnik jest zimny czy ciepły – w tym drugim wypadku będzie go tam więcej. Jeśli ubywa z chłodnicy to może gdzieś jest nieszczelność na wężach?

[zas3k]

w chłodnicy płyn winien być do wysokości "kolanka" jak będzie więcej to i tak ciśnienie przepchnie to do zbiorniczka wyrównawczego, w którym to poziom płynu winien być pomiędzy Low a Full – może się nieznacznie zwiększyć gdy silnik jest rozgrzany

[Szyman90]

No właśnie na ciepłym było jeszcze mniej.. Ubywa raczej z chłodnicy bo było pusto w wyrównawczym to w chłodnicy już ubyło. Sprawdzę te węże..