Klub MazdaSpeed

Panowie mam problem.Zauważyłem,że lewą oponę bierze mi wewnątrz i lekko zewnątrz.Prawa wygląda dobrze.Byłem dzisiaj na sprawdzeniu zbieżności i wyszło,że jest niby ok.W zawieszeniu raczej luzów nie mam.Zauważyłem też dziwne zjawisko tzn. jak skręcam ostro jadąc powoli słyszę nieraz jakiś zgrzyt.Wydaje mi się,że dochodzi ze wspomagania albo przekładni,ale czy to miałoby jakiś wpływ na ścieranie opony?Oto wykres z geometrii

Ciśnienie w kole w normie? Co to znaczy ''w zawieszeniu raczej luzów nie ma'' To są czy nie ma? Czy przed ustawieniem zbieżności nie sprawdzili Ci zawieszenia?
Pytałeś dlaczego nie ustawili prawego tylnego koła?

Ciśnienie w normie.Byłem niedawno na przeglądzie i nie stwierdzono luzów, ale chyba wybiorę się na bardziej szczegółową kontrolę.Prawego tylnego nie ustawiał bo stwierdził,że z tym można spokojnie jeździć..

waltanick napisał(a):Prawego tylnego nie ustawiał bo stwierdził,że z tym można spokojnie jeździć..

Zasrane lenie. Zbieżność sumaryczna weszła mu ledwo na zielone to się wysrał na prawe koło.

Byłem dzisiaj na sprawdzeniu luzów w zawieszeniu.Diagnoza- brak jakichkolwiek luzów.. Gość powiedział,że opony są słabe i może przez to już je brać na krawędziach.

Dzisiaj zdjąłem koła i zauważyłem,że prawa końcówka drążka kierowniczego ma uszkodzoną osłonę gumową i jakoś lżej kręci się nią na boki niż lewą.Dodatkowo sworzeń górnego prawego wahacza też ma uszkodzoną gumę.Czy to miałoby jakiś związek z moim problemem?

waltanick napisał(a):Dzisiaj zdjąłem koła i zauważyłem,że prawa końcówka drążka kierowniczego ma uszkodzoną osłonę gumową i jakoś lżej kręci się nią na boki niż lewą.Dodatkowo sworzeń górnego prawego wahacza też ma uszkodzoną gumę.Czy to miałoby jakiś związek z moim problemem?

Jeśli nie ma luzu to nie, ale jeśli gumy są rozwalone to niedługo ten luz będzie.

Tuleje wahacza obstawiam.... ręką luzu nie wyczujesz a w czasie jazdy koło lata przód-tył. Jedź na stacje na szarpaki........... Dokładnie sprawdź tuleje wahaczy, sworznie i mocowania amortyzatora