Klub MazdaSpeed

Witam;

Moze ktos z forumowiczow spotkal sie z tym zagadnieniem. Interesuja mnie roznice w przednim zawieszeniu Mazdy 6 1szej generacji.
Moja padaka to Diesel z 2003r, za kazdym razem przy probie kupna ktoregokolwiek z wahaczy mam problem, bo pasuje jedynie oryginal – jeszcze nie trafilem zamiennika ktory by mial odpowiednia koncowke mocowania do piasty. Wszystkie maja koncowki stozkowe, a ja potrzebuje walca z wielka nakretka.
Ale w sumie to nie o tym chcialem

Otoz do wymiany mam piaste (bije). Na ebay mozna spotkac 2 wersje: do 2005 i po tym roku, czyli teoretycznie sie roznia. Ale gdyby dalo rade zalozyc do przed lifta piaste z po lifta przy np. jednoczesnej koniecznosci wymiany wahaczy na ze tak powiem "normalne" (stozkowe) to w perspektywie dluzszego czasu wyszlo by taniej.

Uscislajac pytanie. Piasta poliftowa wejdzie do przedlifta?

pozdrawiam
D.

Kolego drogi przy ostatnim demontażu walcowatych [waaaczego?] rozdzieliła mi sie część walcowata ze stożkowa czyli podsumowując prawdopodobnie jest to zredukowane ale jest to moja może z 5 mazda na warsztacie wiec nie jestem pewien w 100% trzeba sprawdzić mimo to

Ten post został usunięty przez Gość 15 gru 2011, 17:44.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Gość 15 gru 2011, 17:44.
Powód: OT

Judasz napisał(a):Kolego drogi przy ostatnim demontażu walcowatych [waaaczego?] rozdzieliła mi sie część walcowata ze stożkowa czyli podsumowując prawdopodobnie jest to zredukowane ale jest to moja może z 5 mazda na warsztacie wiec nie jestem pewien w 100% trzeba sprawdzić mimo to

No niestety mnie sie taka sztuczka nie udala. Musisz uwierzyc mi na slowo, ze probowalem lacznie z podgrzewaniem. Smieszna sprawa, ze mozna kupic oryginalny zestaw naprawczy (guma) ale jak go przelozyc przez ten walec to nie mam pojecia jako ze nie mozna go rozciagnac (wtopiony plastik w kolnierz).

Aczkolwiek nadal bardziej interesuje mnie montaz poliftowej piasty w przedlifcie

Ten post został usunięty przez Gość 15 gru 2011, 17:44.
Powód: OT

koledzy, moze tym razem cos w temacie dodacie?

darow napisał(a):Aczkolwiek nadal bardziej interesuje mnie montaz poliftowej piasty w przedlifcie

Jak uda ci się to złożyć to będziesz "miszcz"

nynuch76 napisał(a):

darow napisał(a):Aczkolwiek nadal bardziej interesuje mnie montaz poliftowej piasty w przedlifcie

Jak uda ci się to złożyć to będziesz "miszcz"

Naprawde nie wiem o co ci chodzi...
Amortyzator taki sam, jedyna roznica to lozysko w gornym mocowaniu – calosc pasuje do przedlifta.
Sanki pod silnikiem rowniez takie same i pasuja. Piasta jest mozna by tak rzec "pomiedzy" wiec rowniez nie powinna sie zbytnio roznic. Teraz kupujac uzywke przed/polifta gdzie ceny sa zblizone, poliftowa piasta bedzie sporo nowsza i zapewne dluzej sie bedzie "krecic".

darow napisał(a):Piasta jest mozna by tak rzec "pomiedzy" wiec rowniez nie powinna sie zbytnio roznic.

I tu dochodzimy do sedna sprawy zwrotnica jest inna

no i trzeba tak bylo od razu... niestety "miszczem" nie bede

Ten post został usunięty przez Gość 15 gru 2011, 17:43.
Powód: OT