Klub MazdaSpeed

Witam!
Mam Mazde6 TS2 2003. Problem jest tego typu, ze jak dodaje gazu zeby ruszyc szybciej a pozniej na kolejnych biegach przyspieszyc to nie idzie. czasem czuje ze nie idzie i nagle chwilka mocy i znowu nie idzie, albo tak pulsacyjnie sie odczuwa moc. Nie wiem czy to ma zwiazek z tym , ze sprzeglo tez jakos tak chodzi wedlug mnie ciezko. Nie znam sie na mechanice ani troche wiec prosze o jakies wskazowki jak to rozwiazac.

Wielkie dzieki!

A w momencie jak dodajesz gazu i "nie idzie" to obroty rosną w górę? -Jeśli tak to sprzęgło do wymiany.

bpwiniu napisał(a):Mam Mazde6 TS2 2003

witamy...

to, ze mazda to jasne, TS2 jest wersja wyposazenia... a nie oznaczeniem jednostki napedowej...

kristoferson1 napisał(a):A w momencie jak dodajesz gazu i "nie idzie" to obroty rosną w górę? -Jeśli tak to sprzęgło do wymiany.

prawdopodobnie

Ps. moze kolega by uzupelnil swoj profil uzytkownika? (nikt nie musial by sie domyslac...
no i skad kolega jest... tez...)
prosze

Sprawdź przewód podciśnieniowy podłączony do "grzybka" sterującego geometrią turbosprężarki – czy nie jest popękany, sparciały. Od tego bym zaczął.

kubsztyk napisał(a):Sprawdź przewód podciśnieniowy podłączony do "grzybka" sterującego geometrią turbosprężarki – czy nie jest popękany, sparciały. Od tego bym zaczął.

hehehe... dobre... nawet nie wiadomo jaki silnik ma kolega...

Uzupelnilem profil
Hehe. No ale do rzeczy... Cisne, obroty ida, silnik wyje i nie idzie tylko sie toczy... Czy droga to zabawa z wymiana sprzegla?

Pozdrawiam!

bpwiniu napisał(a):Uzupelnilem profil
Hehe. No ale do rzeczy... Cisne, obroty ida, silnik wyje i nie idzie tylko sie toczy... Czy droga to zabawa z wymiana sprzegla?

Pozdrawiam!

samo sprzeglo (kompletne)... jak dobrze pamietam to cos kolo 250 GBP... no i jeszcze wymiana, ale to juz w zaleznosci od mechanika

Ps. masz PW

A czy ten problem, ktory opisalem moze miec wplyw na spalanie??

67igor1 napisał(a):

kubsztyk napisał(a):Sprawdź przewód podciśnieniowy podłączony do "grzybka" sterującego geometrią turbosprężarki – czy nie jest popękany, sparciały. Od tego bym zaczął.

hehehe... dobre... nawet nie wiadomo jaki silnik ma kolega...

Pomyłka..

tak, poniewaz zwiekszasz obroty, a nie jedziesz...
ps. a nie ma po przejazdzce "ladnego" zapachu obok auta? powinien byc...

Ps. masz wiadomosc

No czasami jest podczas jazdy nawet "ladny zapach" ale wydaje mi sie ze to bardziej zwiazane z wentylacja. W Anglii jest wilgotno a co za tym idzie wiadomo.

bpwiniu napisał(a):W Anglii jest wilgotno a co za tym idzie wiadomo.

eee... nie zganiaj na klimat...

Witam ponownie!

Apropo tego sprzegla, to poczytalem troche na forum i znalazlem ze M6 tak maja. Zalezy jak sie trafi. W jednej chodzi masakrycznie a w innej jak po masle. To samo ponoc jest nawet z autami w salonie...
Takze juz nie wiem co z ta moca...

Pozdrawiam!

To, że ciężko się wciska pedał sprzęgła to jedno (wiele osób pisało, że ma te objawy),
a ślizganie sprzęgła to zupełnie inna sprawa.

A jak to rozroznic zebym na darmo nie wyrzucal tych kilku stowek??

odpowiem tak...
nasz objawy juz opisane powyzej... m. innymi "zapach" w trakcie jazdy i po niej, a przy dodawaniu gazu – wzrost obrotow przy nieznacznym wzroscie predkosci...

niestety nikt "na odleglosc" nie potwierdzi objawow, wiec musisz zdecydowac sam...

Witam
Jestem nowy i mam taki problem:
Przy gwałtownym dodaniu gazu i utrzymaniu pedała gazu w miejscu obroty idą w górę i nagle wracają w pozycje której powinny sie znajdywać.
Dokładnie mam 1500obr dodaje gazu do 2000obr utrzymuje pedał gazu w bezruchu a obroty skaczą do 2500obr na 1,5sekundy i wracają do 2000obr.
Niezależnie od ilu obrotów dodaje gwałtownie gazu na wszystkich jest ten sam objaw!!!

Nie wiem czy to ma coś wspólnego ale ostatnio wymieniałem:
-płyn hamulcowy
-płyn chłodniczy
-olej (dextelia czy jakoś tak )
-akumulator
-filtr oleju
-filtr paliwa
-przedmuchiwałem sprężonym powietrzem filtr powietrza (wizualnie był czysty)
Oraz na kable odpalałem audi A3 bo bratu zdechł aku.

Czy któryś z tych rzeczy mogło spowodować tą awarie!!!???

Czytałem że ludziom falują obroty
Ja tego nie zaobserwowałem.

Jak dla mnie to sprzęgło się Tobie ślizga. Masz dużo wątków na ten temat na tym forum, poszukaj na spokojnie.

przeniosłem w odpowiednie miejsce

Jest to możliwe że poprostu przy wymianie płynu hamulcowego nie został odpowietrzony układ sprzegła!
Miałby ktoś jakieś zdjęcie ukazujące odpowietrznik sprzęgła by go zlokalizować samemu!
I odpowietrzyć.