Klub MazdaSpeed

Witam Szanownych Kolegów,

Postanowiłem podnieść swoją mazdę (oryginalnie miałem obniżone zawieszenie).
Zakupiłem korzystnie na allegro sprężyny na tył i kompletne mcphersony na przód.
Po wymianie autko ładnie się "podniosło" i przestało "haczyć" na naszych pięknych drogach.
Niestety pojawiły się stuki z przodu po prawej stronie podczas jazdy po nierównosciach.
Zleciłem mechanikowi podmianę łożyska/poduszki mcphersona z zestawu obniżającego.
Stuki ustały.
Cała jazda zaczęła się po ustawieniu geometrii.
Jakiś tydzień po tym zaczęły się ponownie stuki z przodu z prawej strony (ale tylko na nierównościah) a na domiar złego przy prędkości ok 90-100 km/h drgania jakby przodu samochodu.
Martwi mnie to strasznie bo za tydzień mam jechać z dzieciakiem na ferie i nie chcę mieć jakichś przykrych niespodzianek po drodze.
Proszę o poradę czy przyczyną tego może być znów łożysko mcphersona, wadliwy/zużyty amortyzator czy zła regulacja geometrii? A może jeszcze coś innego.
Z góry dzięki za pomoc.

wszystko moze miec wplyw, ale w pierwszej lini szukal bym problemu w montazu sprezyn itp..
w sumie zrobienie zbieznosci powinno uwidocznic czy jakies parametry sa poza normami fabr...
pozdr.E

Najdziwniejsze jest to, że geometria została zrobiona perfekcyjnie bez żadnych odchyłek.
Dodam jeszcze, że regulacja była zrobiona tylko z przodu bo pan mechanik stwierdził, że tył jest OK no i śruby się mogą też zerwać.

Takko napisał(a):...bo pan mechanik stwierdził, że tył jest OK no i śruby się mogą też zerwać.

to oznacza że była ona do poprawki, ale no miał obawy co do bezproblemowego zakończenia tej operacji...
ale to jest moje zdanie i mogę się tu mylić, absolutnie. pozdr.E

Sprawdź czy kontry są dobrze skręcone przy drążkach kierowniczych.
Ja miałem luźną kontrę z tyłu i podobnie mi stukało.

pzdr

Ja bym jeszcze sprawdził czy felgi nie są krzywe bo mi właśnie na to wygląda.