Klub MazdaSpeed

Szukałem podobnego wątku, ale nic co odpowiadałoby temu problemowi.
Cóż, przyszedł mróz, odpalam moją Madzię – choinki brak. Wystarczy, że ruszyłem – 20 metrów i kontrolka ESP się zapaliła i świeciła non stop.
Jak było 0 stopni i powyżej wszystko było ok.
Nie zauważyłem żadnych zmian w jeździe. Próbowałem Madzią zrobić poślizg – wsio ok, ESP działa. ABS też działa jeśli ma to coś do rzeczy.
Nie wiem czy to, że mój prawy tylny zacisk jest luźny (na prowadnicach się wytłukł, wali na kostce brukowej – czeka już wymiana) może powodować, ze jak spadnie temp. poniżej 0 to takie jaja są.
Szlag mnie trafia, bo rok temu w zimie miałem to samo, ale kontrolka sama z siebie gasła i po jakimś czasie już się nie zapalała (nawet jak było -15).
Co mogę sprawdzić ewentualnie?
Do tego autko mi gaśnie jak jest zimny motor (kalibracja/czyszczenie wtrysków było robione, regulacja zaworów też), ale to pewnie SCV już szwankuje.

Poradźcie coś

Tak sobie myślę że mam to samo.
Właśnie teraz sobie uświadomiłem, że też mi ta kontrolka zaczęła świecić po pierwszej mroźnej nocy.
Też nie mam pojęcia co jest grane.
U mnie się raz zapala, następnego dnia nie, a następnego znowu tak i tak w kółko już od ok tygodnia.
Może ktoś kto wie o co może chodzić nam pomoże.

No właśnie rok temu miałem tak, że 1dnia kontrolka się świeciła (było na minusie non stop) a innego dnia nie zapalała się.
trwało to tak z miesiąc, dwa i przestało.
Myślałem, że wtedy to było przez klocki przednie bo miałem zjechane... po wymianie klocków wsio wróciło do normy.
Ale teraz mam to samo... klocki są ok.

I qrrr odpalam auto po 10h i... kontrolka świeci, ale jak tylko ruszyłem to zgasła.
Zapewne jutro rano znowu zapali się a po południu zgaśnie po ponownym uruchomieniu.
Co jest qrrr grane?

tak ma być w instrukcji jest to opisane

"Po uruchomieniu silnika przy bardzo niskiej temperaturze płynu chłodzącego układ TCS jest automatycznie wyłączany. Lampka kontrolna DSC OFF świeci lecz nie oznacza to niesprawności układu." – informacja z instrukcji Mazda 6

NORBI35 napisał(a):<czytaj> "Po uruchomieniu silnika przy bardzo niskiej temperaturze płynu chłodzącego układ TCS jest automatycznie wyłączany. Lampka kontrolna DSC OFF świeci lecz nie oznacza to niesprawności układu." – informacja z instrukcji Mazda 6

A czy ja piszę o DSC czy ESP – czytaj ze zrozumieniem temat.
Kontrola trakcji ESP się pali – samochodzik na łyżwach – dla mało kumatych.

s4v4g3 napisał(a):1.... mój prawy tylny zacisk jest luźny (na prowadnicach się wytłukł, wali na kostce brukowej – czeka już wymiana) może powodować, ze jak spadnie temp. poniżej 0 to takie jaja są.....
2.Do tego autko mi gaśnie jak jest zimny motor (kalibracja/czyszczenie wtrysków było robione, regulacja zaworów też), ale to pewnie SCV już szwankuje.
Poradźcie coś

ad. 1 i ad 2.: TAK.
wymień zacisk, zatankuj dobrego paliwa *jesli jest bardzo zimno dodaj odp. dodatku) i napisz tu nam co się zmieniło...
pozdr.E

Po pierwsze podłącz pod kompa, a nie czary mary na forum i co mamy przez Wifi zdiagnozować ?????????????? Po drugie nie mądrój się bo nie ma układu ESP tylko nazywa się on TCS !

s4v4g3 napisał(a):samochodzik na łyżwach – dla mało kumatych.

zetek napisał(a):mądrój

Odsyłam do słownika PP poza tym układ ESP w GG nazywa się DSC.

Aby systemy działały jak należy CAŁY układ hamulcowy musi być w pełni sprawny, od płynu przez stan okładzin aż po kwestię całej kabelkologii wraz z czujnikami.

zetek napisał(a):Po pierwsze podłącz pod kompa, a nie czary mary na forum i co mamy przez Wifi zdiagnozować ?????????????? Po drugie nie mądrój się bo nie ma układu ESP tylko nazywa się on TCS !

Stary o co Ci kaman co? Zły dzień miałeś czy jak?
Wcześniej kolega pisał (tak myślę) o kontrolce TCS DSC, która zapala się w prawym rogu.
A ja piszę o kontrolce "samochodzik na łyżwach – dla mało kumatych."
Zeszłej zimy miałem to samo – podłączony był komp, ale żadnego błędy nie było, więc kolego nie "mądrój" się skoro nie masz nic do powiedzenia co by mi się przydało.

Enduro napisał(a):wymień zacisk, zatankuj dobrego paliwa *jesli jest bardzo zimno dodaj odp. dodatku) i napisz tu nam co się zmieniło...

Dam znać co będzie po wymianie zacisku (albo regeneracji, bo mam taką możliwość).
Diesel Arrow skydd dodaje na zimę.

Gdzie Ty kolego naklepałeś te ponad 300 postów na forum, że dalej pogrążasz się z tym ESP?

Dla Twojej ciekawości w M6 nie ma i nie było nigdy ESP. W maździe odpowiednikiem jest DSC a ikona somochodzika w poślizgu miga w trakcie zadziałania zarówno DSC (dla Ciebie ESP) jak i TSC (ASR)

Natomiast ikona w prawym górnym rogu, o której piszesz informuje o wyłączeniu TSC lub DSC z TCS a nie o jego zadziałaniu.

krabdul napisał(a):Gdzie Ty kolego naklepałeś te ponad 300 postów na forum, że dalej pogrążasz się z tym ESP?

Dla Twojej ciekawości w M6 nie ma i nie było nigdy ESP. W maździe odpowiednikiem jest DSC a ikona somochodzika w poślizgu miga w trakcie zadziałania zarówno DSC (dla Ciebie ESP) jak i TSC (ASR)

Natomiast ikona w prawym górnym rogu, o której piszesz informuje o wyłączeniu TSC lub DSC z TCS a nie o jego zadziałaniu.

Sorry, ale po prostu przyzwyczajenie z innych aut.
ESP=DSC. (nie rozumiem oburzenia niektórych, jeżeli napisze się ESP, każdy kto
ma jakieś pojęcie o tym ucie wie o co chodzi. A ja pisze z przyzwyczajenia i sorry – jużwięcej nie będę, bo z tematu wychodzi potem OT).
I nie chodzi mi, że miga (bo miga tylko jak auto jest w poślizgu), tylko świeci non stop ta kontrolka.
A ikona w prawym górnym rogu jak napisałeś informuje o wyłączeniu DSC itd. A pisałem o tym ze względu na post innego mądrego.

No tak ale można było zrozumieć to tak, że ikona samochodzika to ESP a prawa górna to TCS DSC a tak na prawdę obie są od obu systemów tylko jedna informuje o wyłączeniu a druga a zadziałaniu.

Wracając do tematu to na mrozach może się świecić DCS OFF lub TCS OFF a nie samochodzik – tego przypadku niestety nie znam (nie pamiętam która z nich przy problemie z SCV się świeci ale dodatkowo jeszcze chyba check engine)

No jeśli byłby check+ ta ikonka to na pewno byłby jakiś błąd itd. A u mnie rok temu żadnego błędu nie wykryto.
A kontrolka zapala się jednego dnia.. następnego (jak dzisiaj nie – chociaż jest na minusie, zimno, śnieg).
No ale zobaczymy co będzie jak zrobię ten zacisk. Może on jest winowajcą.

U mnie w trakcie wiekszego zimna i dluzszego postoju po odpaleniu silnika na jedną sekunde zaswiecą sie trzy kontrolki check+ikonka poslizgu+DSC, rok temu tego nie bylo mam sie tym martwic czy poczekac az sie zaswiecą na stałe?

w takim przypadku to chyba jakiś błąd

bo dsc może zaświecić na moment ale check to już raczej probleem

Ja wczoraj na letnich gumach podjeżdżałem pod spory podjazd (około 200m pod górę na lodzie).

Samochód jechał, koła buksowało, mrugała kontrolka od TCS cały czas praktycznie.

Po wyjechaniu, chwilkę to trwało, jeszcze przez około 40s na dobrej nawierzchni świecił sie TCS.

Potem zgasł i OK.

Wczoraj miałem to samo. Zapaliła się na jakimś zakręcie ośnieżonym w czasie jazdy. DSC działał (gdy działał to lampka mrugała), ABS działał i wszystko inne, tylko cały czas świeciła. DSC OFF nie świeciło. Dzisiaj wszystko w porządku.
Czyli to jakiś stały problem wielu, skoro powtarzalny.

Heh a mi dzisiaj znowu się paliła Po prostu parodia