Klub MazdaSpeed

Witam!
Ponieważ moja Madzia nie ma osłony pod silnikem chcę takową kupic. I teraz problem z jakiego tworzywa lepiej wybrac. Na Alledrogo znalazłem takie aukcje: http://www.moto.allegro.pl/item55750973 ... _nowa.html oraz http://www.moto.allegro.pl/item56367376 ... _hdpe.html . Czy ktoś montował jedną lub drugą osłonę i jak ona się sprawuje?

Szukaj używki.
To co sprzedają to kawał tandetnego plastiku, średnio spasowanego i bez jakiegokolwiek wyciszenia (fabryczna osłona ma sporą ilość materiału wytłumiającego hałas).
Lepiej wydać 300zł na używkę niż na ten badziew, który sprawia wrażenie że po uderzeniu w niego kamieniem przy minus 10 stopniach rozsypie się na kawałeczki.

sosna_6 napisał(a):Czy ktoś montował jedną lub drugą osłonę i jak ona się sprawuje?

wiem, że nie za bardzo pasują...
ale nowa w originale to ponad 250 Euro!
P.S.
a nie wszystkie w originale mają wytłumienie!
pzdr.
E.

Aktualnie na allegro jest używka za 240 polskich złotych. Z wytłumieniem

Kupiłem osłonę używaną od forumowicza. Jest to podróbka z tworzywa prawdopodobnie ABS/PVC. Osłona posuje "prawie" idealnie ale jakiś większych trudności nie było z montażem. Jest dosyć gruba i żadne hałasy podczas jazdy nie dochodzą więc narazie wszystko ok.

Witam
Ostatnio miałem wybuch lisa <chyba lisa> przed autem i straciłem pół zderzaka prawe nadkole – sam plastik oraz osłona silnika jest rozwalona. Znalazlem na allegro dwie osłony pod silnik i wydają mi sie takie same.
https://ssl.allegro.pl/mazda-6-06-2002- ... 64197.html – benzyniak

http://allegro.pl/oslona-silnika-mazda- ... 49383.html – diesel benzyniak

Potrzebuje kupic do diesla i interesuje mnie jak wiadomo tansza, co wy na to ?

Proszę o poprawne nazwania tematu

no wiec ?

hoke napisał(a):no wiec ?

najlepszy wybór to originalna, bo podróbki są bardzo podatne na pęknięcia szczególnie przy niskich temperturach
pozdr.E.

i do tego lubią sobie na mrozie poskrzypieć, szczególnie na nierównościach i na "progach" – nie powiem, że tak musi być w M6, ale znam z doświadczenia z poprzednich samochodów.

Czy osłona pod silnikiem ma jakieś zaczepy czy jest zamontowana tylko na śrubach ?
Wczoraj odebrałem auto z zamontowaną osłoną pod silnikiem , i powyżej prędkości 80km/h hałasuje osłona...

Ma z jednej strony takie wypustki, ale i tak wszędzie idą śrubki

w kierunku bagaznika ma dwa zaczepy/haczyki , po srodku chlodnicy przychodzil kolek plastikowy a potem srubki M6, ktore polecam przy montazu wkrecic na jakikolwiek smar..
bo czesto sa one mocno przyrdzewiale, co powoduje spore problemy z jej ponowym przymocowaniem, po demontazu.

E

Mechanik mówił mi że gwinty były pozrywane i musiał ponownie nagwintować otwory i dał smar na śruby Tylko czemu mi ona hałasuje przy większych prędkościach ? Ciężko mi uwierzyć w niedokręcenie śrub przez mechanika...

Albo dał ich za mało i odstaje a pęd powietrza robi swoje, podnieś samochód wczołgaj sie i zobacz czy wszędzie idealnie dolega

rumun1990 napisał(a):Mechanik mówił mi że gwinty były pozrywane i musiał ponownie nagwintować otwory i dał smar na śruby Tylko czemu mi ona hałasuje przy większych prędkościach ? Ciężko mi uwierzyć w niedokręcenie śrub przez mechanika...

to musialby rozwiercac i gwintowac, w co niezbyt wierze...
popatrz pod auto a odkryjesz prawde o jego porfesjonalnej i rzetelnej naprawie itp
pozdr.
E

Taaa. Mi w serwise przy wymianie oleju połowy śrubek nie wkręcili. No jedna sie urwała ale też należało by się (za takie pieniądze jak się tam płaci) ją poprawić. A resztę pewno zgubili

Chcę zakupić używaną osłonę silnika ale sprzedawca ma od przedlifta. Ja potrzebuje do polifta. Czy wie ktoś może czy owe osłony są takie same??