Pukanie – gdzie szukać?

[matiu15]

Hej!

Auto już było u 4 mechaników, żaden nie znalazł. Pukanie objawia się w kilku sytuacjach.
1. Prawe przednie koło, lekkie nierówności typu szuter, kostka brukowa.
2. Zmiana biegu z 1 na 2, w momencie sprzęgnięcia (odpuszczenie sprzęgła).
3. Podczas przydławienia silnika np. 20km/h , 5 bieg, duże wibracje i wtedy mocno puka.

Poduszki silnika sprawne (olejowa nowa oryginalna, łapa dolna z Mazdy GH), nowe amortyzatory KYB, wszystkie wahacze bez luzów, łączniki Meyle HD, maglownica nowa (aczkolwiek nie wykluczam, że coś może z nią być – Lauber), kompletne poduszki Mcphersonów. Jedyne podejrzenie guma stabilizatora, ale wszyscy mechanicy zgodnie twierdzą, że są ok.

W zeszłym roku byłem tym samochodem w Chorwacji. Pojawił się objaw taki, że przy szybszym starcie z jedynki coś rzęziło z prawej strony z przodu. Poduszka prawa nie trzymała i chyba coś się mocno naginało i tarło. Po wymianie ustąpiło.

Czy ktoś ma pomysł co to jeszcze może być? Jak szarpie kołami podniesionymi to nic nie słychać, w maglownicy też. Był czas, że coś piszczało przy wciskaniu sprzęgła, ale przestało.

Bardzo dziękuję za aktywność, pozdrawiam!

[dobrzyn22]

przejrzyj istniejące wątki na początek :
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... i#p3361043

https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... ilit=stuki

[matiu15]

Dziękuję za odpowiedź!

Przejrzałem te tematy, kilka użytkowników miało bardzo podobne problemy np. Mazdzir. Natomiast nie doszukałem się rozwiązania problemu. Najgorsze jest to, że jak wożę mechaników, żeby sobie posłuchali to akurat wtedy nie chce pukać, a jak sam jadę to wali niemiłosiernie. Co oprócz zawieszenia może jeszcze pukać na dziurach i podczas wibrowania silnika/zmiany biegów z 1 na 2?

[matiu15]

Jakby ktoś kiedyś miał podobnie, to...

Pukał zamek maski. Niosło się po całym przodzie. Wyrobił się od dolewek oleju . Pozdrawiam!