Klub MazdaSpeed

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 1 paź 2012, 21:33

Hubix napisał(a):Zlatywał szybko !

a odkręconą miałeś tylko jedną śrubę czy dwie (mówię o tych na spodzie, tą do nalewania pomijam-tzn była oczywiście odkręcona)

Hubix · przez **Hubix** » 1 paź 2012, 21:59

U mnie są dwie śruby:

-ZLEW
-WLEW

Odkręcam zlew, zlewam, zakręcam. Auto mam przechylone tak aby zlać całość. Drutem wyciągam resztki oleju. Zakręcam zlew. Odkręcam wlew i wlewam ciut nad max.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 2 paź 2012, 08:23

Dla zainteresowanych : FOTORELACJA Z WYMIANY OLEJU W SKRZYNI BIEGÓW

lukaszbom · przez **lukaszbom** » 5 paź 2012, 11:02

dobrzyn22 napisał(a):Hej panowie, ma ktoś pomysł, jak przyspieszyć wymianę tego oleju

Wiem, że już po fakcie, ale mi wlewanie oleju przyspieszyło takie coś:

http://allegro.pl/pompka-do-spuszczania ... 45386.html

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 5 paź 2012, 15:52

lukaszbom napisał(a):Wiem, że już po fakcie

Po fakcie i nie aktualne...po prostu próbowałem złym otworem spuszczać olej

a spuszczając z prawidłowego spustu to trwa kilka minut, napełnianie odpowiednim otworem również szło sprawnie <spoko>

makak · przez **makak** » 12 paź 2012, 10:14

Jako, że zbliża się magiczne 100tys. zainteresowałem się tematem oleju w skrzyni biegów. Przejrzałem temat i jak zwykle zdania są podzielone tzn. wymieniać/nie wymieniać, GL4/5 o markach nie wspomnę

Skłaniam się do Castrol TAF-X 75W90 (z tego co widziałem aktualnie zmiana nazwy na Castrol Syntrans 75W90), bo najczęściej przewinął się w tym temacie jako ten 'najlepszy'. W specyfikacji posiada GL-4+. Jeśli chodzi o ilość wyczytałem, że wejdzie ok. 2,9l, tak? <nauka>

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 12 paź 2012, 11:02

makak napisał(a):Jeśli chodzi o ilość wyczytałem, że wejdzie ok. 2,9l, tak?

zależy czy benzyna, czy diesel

...jest napisane w fotorelacji

:

-benzyna 2,9
-diesel 2,3
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=142795

borowa · przez **borowa** » 29 paź 2012, 00:06

Kolego dobrzyn22 czy czujesz jakąś różnicę po wymianie oleju w skrzyni ? Pytam bo mam zamiar wymienic na ten sam olej co ty.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 29 paź 2012, 10:00

polecam wymianę <spoko>

u siebie zaaplikowałem zestaw:
-wymiana oleju w skrzyni
-wymiana oleju w silniku(choć miał 8 tys od statniej wymiany-ale to było "przy okazji")
-kalibracja wtryskiwaczy

Silnik pracuje równiej, ciszej i wogóle jestem zadowolony <ok>

Co do pracy skrzyni biegów, różnicy nie zauważyłem...ale olej był czarny, więc z pewnością dzięki takiej wymianie przedłużasz życie skrzyni

Premium_83 · przez **Premium_83** » 29 paź 2012, 11:46

Witam,
ja również w mojej madzi w sobotę wymieniałem olej w silniku i w skrzyni biegów oraz komplet filtrów (już prawie 170 tys. km). Jeżeli chodzi o olej w skrzyni biegów taki sam jak u kolegi dobrzyn22 również nie zauważyłem różnicy przy zmianie biegów (przejechane 50 km).

eszo67 · przez **eszo67** » 29 paź 2012, 14:46

Ja takze w sobote wymienialem w skrzyni olej byl strasznie brudny przepracowany,wlalem mobila 75w90SHC wrazenia po wymianie moze jakby lepiej sie lewarkiem mieszalo

borowa · przez **borowa** » 2 lis 2012, 23:36

W najbliższym czasie zabiorę się za wymianę oleju w skrzyni. U mnie czasami przy zmianie biegu 1 na 2 lekko haczy, mam nadzieje ze wymiana coś pomoże

na pewno nie zaszkodzi.

zagiell · przez **zagiell** » 19 gru 2012, 18:52

I ja dzisiaj wymieniłem sobie olej w skrzyni no i przy okazji w silniku, bo przyszedł już czas. Wrażenia po wymianie jak najbardziej pozytywne. U mnie niestety od nowości olej wymieniany nie był, a na liczniku obecnie 145tys. A co ciekawe, samochód był serwisowany przez poprzedniego właściciela, lecz na fakturach nie znalazłem info o zmianie oleju w skrzyni, toteż zdecydowałem się na wymianę, bo olej niedrogi – zdecydowałem się jak większość na Castrol Syntrans Transaxle 75W90. Co prawda na starym oleju skrzynia pracowała lekko i bezproblemowo, ale jednak na nowym pracuje jeszcze trochę lżej i nie jest to raczej placebo

No i nie wiem jak Wy, ale ja nie potrzebowałem do zmiany żadnego lejka i wężyka. Udało mi się wlewać olej bezpośrednio z butelek, które mają fajne końcówki do tego. Nie wiem jak w dieslu, ale w benzynie jest wystarczająco dużo miejsca, aby ustawić butelkę z olejem w taki sposób, żeby całą jej zawartość wlać do skrzynii

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 9 mar 2013, 00:10

borowa napisał(a):W najbliższym czasie zabiorę się za wymianę oleju w skrzyni. U mnie czasami przy zmianie biegu 1 na 2 lekko haczy, mam nadzieje ze wymiana coś pomoże na pewno nie zaszkodzi.

Przeczytałem cały ten wątek i mam dokładnie to samo. Mazdę mam od miesiąca i najbardziej jestem zmartwiony pracą skrzyni. Otóż jak ruszam to w 50% przypadków:
1 przyhaczenie 2, 3 ,4, 3, 4,2,3, wszystko cacy .. co najlepsze jak już wrzucę pierwszy raz dwójkę z przyhaczeniem to później już tego manewru wykonać "nie umiem" dopiero jak auto postoi.. zleci olej.

Czytając ten wątek skłaniam się do tego żeby wymienić olej. Nie wiem czy czekać na cieplejsze dni i czekać aż problem może zniknie, czy może oleju jest za mało i stad te zgrzyty, i zanim się porozbryzguje to 2 wchodzi "na sucho" czy może olej jest już mocno przepracowany.

Kety napisał(a):Jeszcze takie pytanko retoryczne...dlaczego skrzynia w M6 działa tak opornie? Mam jeszcze 323f z 99roku, przejechane podobno 170tys a skrzynia działa jak nowa...oby wszystkie samochody mialy tak fantastyczne skrzynie

Mam te same odczucia. No kurcze w poprzednim moim aucie (Civic '95 187000km) biegi wchodziły jak po maśle, precyzyjnie i bez żadnych problemów... a w obecnym taki zonk. Poczekam do wiosny ... jeśli problem zniknie to przed następną zimą wymieniam olej w skrzyni. No chyba ze zacznie haczyć na poważnie a nie jak teraz delikatnie, tylko 50/50 i to tylko przy pierwszej zmianie z 1 na 2

Czy może nie czekać? Kolego borowa, zrobiłeś już tą wymianę? Ustała dolegliwość 1 haczyk 2? Przebieg mojej GY to 134kkm ale nie wiem czy na 100kkm była wymiana.
---------------------------Dodano po 8 godzinach -------------
Dzisiaj rano po ruszeniu jechałem przez 30 sek na 1 i zahaczenia na 2 nie było. Spróbuję przez jakiś czas robić tak samo i zobaczę czy to reguła czy miałem dzisiaj farta.

Przemysław · przez **Przemysław** » 20 mar 2013, 18:14

Zabrałem się do wymiany oleju w skrzyni biegów ale nie mam pojęcia gdzie się go spuszcza. Wiem, że jest fotorelacja ale w skrzyni współpracującej z silnikiem wysokoprężnym i widzę, że nieco się różnią. Waszym zdaniem która śruba jest od spustu, ta na samym dole na zdjęciu nr1, czy ta wystająca z prawej strony na zdjęciu nr2?

rider143 · przez **rider143** » 20 mar 2013, 23:43

http://w642.wrzuta.pl/obraz/12Eu7uVDbPL/6

przemo2000 · przez **przemo2000** » 21 mar 2013, 00:46

Ta na pierwszym zdjeciu jest do spuszczania

Przemysław · przez **Przemysław** » 21 mar 2013, 11:25

Wielkie dzięki. Teraz mogę się zabrać do roboty.

marko11166 · przez **marko11166** » 11 kwi 2013, 16:51

Renczna skrzynia biegów benzyna 2.87
silnik diesla 2.3
skrzynia automat 7.2
A wlew masz śrubę z boku skrzyni taka sama jak do spustu oleju ,na fotorelacji jest fajnie pokazane

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=142795

TadzikKnox · przez **TadzikKnox** » 23 kwi 2013, 05:57

Jestem po wymianie w swojej 2.0 diesel poliftowej, skrzynia 6-biegowa
Weszło równe 2,3 litra i zaczęło kapać z otworu wlewowego.
U mnie oba korki (wlewowy i spustowy) to śruby 24mm. To powinno naprowadzić wszystkich tych, którzy mają problem z namierzeniem odpowiednich śrub.

Ja zalałem u siebie coś takiego:
Obrazek

Niestety nie osiągnąłem pożądanego skutku czyli gładkie przejście z biegu 1 na 2. Przy zmianie 1->2 nadal lubi sobie chrupnąć, zagrzechotać itp.
Po rozgrzaniu się całego mechanizmu objawy ustępują.
Jak myślicie, czy zalanie ponad stan mogło by pomóc? I jak to zrobić bez stawiania samochodu na sztorc?!
Dodatkowo, ile można nalać ponad stan, żeby nie uszkodzić skrzyni?

Klub MazdaSpeed

Wymiana oleju w skrzyni biegów.

Kto przegląda forum

Moderator