Mróz i świecąca kontrolka DSC(układ antypoślizgowy)

[kristofers]

przez s4v4g3 » 18 paź 2010, 06:55

Stary jedź do mechanika, podepnij się do kompa, zobacz jaki błąd. Inaczej będziesz czytał na forum u wymyślał kolejne możliwości usterki.
Mi też kiedyś świeciła się kontrolka – okazało się, że to tylko klocki do wymiany. Szok.!

powodzenia w walce

[zetek]

A może ma się świecić gdy system wykrywa niebezpieczeństwo w postaci poślizgu ????????

[s4v4g3]

przez s4v4g3 » 18 paź 2010, 06:55

Stary jedź do mechanika, podepnij się do kompa, zobacz jaki błąd. Inaczej będziesz czytał na forum u wymyślał kolejne możliwości usterki.
Mi też kiedyś świeciła się kontrolka – okazało się, że to tylko klocki do wymiany. Szok.!

powodzenia w walce

Heh tylko, że teraz klocki mam dobre:) A problem nadal jest.

A może ma się świecić gdy system wykrywa niebezpieczeństwo w postaci poślizgu ????????

Nawet jak stoje w miejscu:)
Nie ma co już myślę dale pisać o tym – niedługo naprawa zacisku tylnego. Zobaczymy co będzie.

[kristofers]

No to właśnie, możesz mieć to samo co ja miałem.
Cofnij się o parę stron.

[s4v4g3]

No to właśnie, możesz mieć to samo co ja miałem.
Cofnij się o parę stron.

tzn. jakie pare stron?:)
Tu są tylko 2

[kristofers]

No dobra. To daj na "powrót do GG/GY", i wtedy strona 3.
Albo mądruj dalej, to przecież Twój problem.

[s4v4g3]

No dobra. To daj na "powrót do GG/GY", i wtedy strona 3.
Albo mądruj dalej, to przecież Twój problem.

Przecież tu nie chodzi o mądrzenie się.
Napisałeś "cofnij się o pare stron", no ale gdzie?
Mogłeś dać linka do tematu.
Ja tak czy siak mam dalej jaja.. Rano kontrolka paliła się – 15 km przejechane do pracy. Po pracy 15:00 kontrolka paliła się przez 20 metrów, zgasła i już się nie zapaliła.
Może moja Madzia nie lubi z rana jeździć?

[kristofers]

viewtopic.php?f=60&t=106699
sory str. nr4

[s4v4g3]

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=106699
sory str. nr4

Osz qrrr Wiesz, że nie śledziłem dalej tego temat bo byłem w 100% pewny, że mnie już to nie spotka?
Pytanie tylko 1 – nawet jeśli świeciła Ci się kontrolka – system działał?
Paproch o którym mówisz w swoim poście szybko zauważyłeś czy ciut Ci to zajęło?

[kristofers]

Jak świeci kontrolka to system nie działa.
Aby oczyścić czujnik należy go zdemontować.
Zdemontować osłonę kolumny kierowniczej(3 śrubki od spodu )-wyjąć czujnik jest na zaczepach w górnej części przełączników zespolonych (manetek wycieraczek, kierunkowskazów).
Musiałem jeszcze odkręcić 2 śruby mocujące w/w manetki, aby przełożyć wtyczkę czujnika.
Rozebrać czujnik – oczyścić. Oczyścić metalową tarczę na kolumnie – poskładać.
Całość pracy to max 30 minut.
U mnie to był strzał w 10.
Nie piszę że masz to samo, ale może warto to sprawdzić.
Życzę powodzenia.

[s4v4g3]

Jak świeci kontrolka to system nie działa.

Mi system działa jak kontrolka się świeci. Jak wpadnę w poślizg to kontrolka (która się świeci non stop) to zaczyna migać. Jak autko już jedzie normalnie to przestaje migać, ale kontrolka nadal się świeci
Tak czy siak sprawdzę niedługo patent jaki Ty zrobiłeś i zobaczymy.

[zetek]

Mi DSC Off nie zaświeciło, ale po odpalenia po nocce zgasło ostatnie po jakieś 10 sekundach.

[zetek]

Z instrukcji obsługi str.5-20 (ramka). "UWAGA. Po uruchomieniu silnika przy bardzo niskiej temperaturzepłynu chłodzącego układ TCS jest automatycznie wyłączany. Lampka kontrolna DSC OFF świeci lecz nie oznacza to niesprawności układu."

[maselek]

<czytaj> "Po uruchomieniu silnika przy bardzo niskiej temperaturze płynu chłodzącego układ TCS jest automatycznie wyłączany. Lampka kontrolna DSC OFF świeci lecz nie oznacza to niesprawności układu." – informacja z instrukcji Mazda 6

A czy ja piszę o DSC czy ESP – czytaj ze zrozumieniem temat.
Kontrola trakcji ESP się pali – samochodzik na łyżwach – dla mało kumatych.

[zetek]

No to jak sie pali ta z Autem na łyżwach to chyba tylko odczyt błędów pomoże. A jeżeli nie pomaga to może trzeba odczytać wtedy tylko kiedy świeci, a nie jak zgaśnie.

[gregor6]

Witam, od pewnego czasu borykałem się z problemem ESP. Kontrolka bardzo często przy odpaleniu silnika się zapalała i nie chciała zgasnąć, a innym razem wszystko było w porządku do momentu zgaszenia silnika i zapalenia go na nowo i tak w kółko. Po dokładnym zbadaniu auta w serwisie mazdy okazało się, że elektrozawór sterujący zawirowaniem powietrza w kolektorze dolotowym nie działa poprawnie. Po wymianie elektrozaworu (zawór jest charakterystyczny ma znaczek mitsubishi i jest zlokalizowany po prawej stronie zaraz pod plastikową osłonką silnika) wszystko działa poprawnie – po problemie. Pozdrawiam

[stewie_griffin]

Dziś rano zapaliła mi się kontrolka DSC i już niestety nie chciała zgasnąć. Po ponownym uruchomieniu silnika także. Wiem, że bez odczytu błędów to wróżenie z fusów dlatego pytam, czy jest może ktoś z okolić Rudy Śląskiej kto ma możliwość i zechciałby odczytać co to za błąd?

gregor6 – a jaki to był koszt?

[Wojtek]

czy jest może ktoś z okolić Rudy Śląskiej kto ma możliwość i zechciałby odczytać co to za błąd?

a moze zapytasz sie w Twoim regionie?

[rafalgar]

Typowy problem to zimne luty na płytce drukowanej powyższego czujnika. Trzeba wyjąć czujnik, wyczyścić i poprawić lutownicą wszystkie luty, które się postarzały i jak jest mróz to nie stykają. 15 minut roboty. Oczywiście najpierw należałoby sprawdzić kod błędu... a przy wyjmowaniu czujnika nie dać się trafić poduszką.

[Maciek 251]

Powprawiałem wszystkie luty na tej płytce i niestety nie pomogło, jak tylko temperatura na zewnątrz spada poniżej zera to na pierwszym ostrym zakręcie (tylko lewym) kontrolka zaświeca się, zastanawiam się nad wymianą tegoż czujnika tylko boję się że jak kupię używany to będzie to samo...