Klub MazdaSpeed

hajdar · przez **hajdar** » 22 mar 2010, 14:59

możesz mi podesłac namiar na siebie to zadzwonie pogadamy: mariusz.ha@wp.pl

googieman · przez **googieman** » 28 kwi 2010, 18:46

W moim samochodzie chyba zaczyna padać 2M, bo na biegu jałowym słychać stuki i chrobotanie jakieś i trochę trzepie silnikiem

przebieg mam 187500 km. Chciałbym się jeszcze zapytać jakie są wszystkie inne objawy padającego koła 2M?

krzych · przez **krzych** » 29 kwi 2010, 23:03

Wymienialem. Wlasnie ze wzgledu na chrobotanie – ale to nie od 2M jak sie okazuje. Stuki byc moze juz 2M, ale zalezy jakie. Ja dwumas dobry na lepszy zmienilem z tego wszystkiego. Poprzedni moge odsprzedac

.

Mariuszk9 · przez **Mariuszk9** » 13 maja 2010, 15:01

A ja mam takie pytanie
Ile trwa wymiana koła dwu-masowego w warsztacie samochodowym
Ja już czekam 3 dzień i słyszę tylko Panie ile to roboty ....
Dodam że części dostarczone były drugiego dnia
A może informacja ile kosztuje taka impreza – bo czuję że ten mechanik chcę mnie naciągnąć

PS
Moja Madzia ma 188kkm i przy ruszaniu sapała
po wymontowaniu dwumasa miała luzy i tarcza była już zjechana
Mam nadzieję że teraz będzie OK

Yapa · przez **Yapa** » 13 maja 2010, 21:10

robota coś koło 700 zeta i chyba za długo czekasz
choć podobno jest to upierdliwe
spytaj Jaksy

Mariuszk9 · przez **Mariuszk9** » 14 maja 2010, 19:28

Auto odebrałem
Hmm – nadal szarpie – mniej ale szarpie
a wymienione Koło 2masowe LUK, Tarcza LUK, docisk i łożysko
Ot zagadka – dlaczego

??
wysprzęglik trochę spocony – może to być przyczyna

benen · przez **benen** » 14 maja 2010, 20:53

gstr napisał(a):Ulegając zbiorowej panice, postanowiłem założyć ankietę, która pozwoli ocenić jak sprawa wygląda tak naprawdę.

Na razie (2008-01-06 00:10) jesteśmy przy tym, że koło 2M nie pada to 200 kkm poza szczególnymi przypadkami (być może kręcony licznik lub inny nieszczęśliwy zbieg okoliczności)...

A ja ci powiem, że bujasz w obłokach. Jeśli stać cię będzie na przestudiowanie awaryjności związanej ściśle z "zawalonym" smokiem w M6, TO ZABIERZ WÓWCZAS ZDANIE I WYRAŹ JAKĄŚ OPINIĘ!! Na chwilę obecną – podaruj sobie komentarz, bo NIC nie wnosi!!! Jest denny, bo pragmatyka dowodzi jednoznacznie awaryjność jednostki. Leszcze do jeziora!!!

daniel2505 · przez **daniel2505** » 16 maja 2010, 11:25

Mariuszk9 napisał(a):A ja mam takie pytanie
Ile trwa wymiana koła dwu-masowego w warsztacie samochodowym
Ja już czekam 3 dzień i słyszę tylko Panie ile to roboty ....

U mnie wymiana 2M trwała 1,5 dnia. Zaprowadziłem samochód na wymianę sprzęgła, okazało się że 2M również do wymiany więc do czasu pracy należy doliczyć również czas na ściągnięcie części. Roboty chyba jest sporo ale nie aż tyle ile reklamują "niektórzy fachowcy". Zapłaciłem 360zł

Grzyby · przez **Grzyby** » 16 maja 2010, 13:30

benen – jak gstr zakładał ten temat to nikt o tym co napisałeś nic nie wiedział

**jagal** · przez **jagal** » 29 maja 2010, 23:57

Witam,
Cały wieczór czytałem ten wątek o kole dwumasowym:)
I teraz mam wątpliwości co do mojej madzi 6. Otóż nie mam żadnego szarpania przy ruszaniu, drgań na niskich obrotach i tego typu historii, ale mam coś innego – podczas zmiany biegów gdy wciskam sprzęgło to pod sam koniec czuję deliktane wibracje (drgania). Podobnie jak stoję na biegu jałowym, wcisnę pedał sprzęgła i wcisnę pedał gazu to też czuję te wibracje.
Czy to może być początek końca mojego 2M? Jeśli tak to ile mniej więcej życia mu dajecie (załóżmy, że jestem grzecznym kierowcą i jeżdzę zgodnie ze sztuką)
dzięki z góry za info
pozdrawiam
jagal

Yapa · przez **Yapa** » 30 maja 2010, 01:09

ciężko powiedzieć jak jeździł poprzeni właściciel. Ja na ten przykład przy kupnie miałem stwierdzony początek drgań koła 2m. do tej pory mam ten początek drgań a przejechałem już 60kkm

krzych · przez **krzych** » 30 maja 2010, 23:22

Yapa napisał(a):ciężko powiedzieć jak jeździł poprzeni właściciel. Ja na ten przykład przy kupnie miałem stwierdzony początek drgań koła 2m. do tej pory mam ten początek drgań a przejechałem już 60kkm

To sprawdz czy to 2M, bo mi drgalo i drzy nadal po wymianie na nowsze, mniej zuzyte (pisze do drobnych wibracjach). Pulsowanie pedalu sprzegla tez nadal jest i tez drobne. Jak do tej pory nikt mi nie wyjasnil w czym rzecz, wszyscy twierdza, ze wszystko jest ok

Yapa · przez **Yapa** » 31 maja 2010, 00:17

krzych napisał(a):
Yapa napisał(a):ciężko powiedzieć jak jeździł poprzeni właściciel. Ja na ten przykład przy kupnie miałem stwierdzony początek drgań koła 2m. do tej pory mam ten początek drgań a przejechałem już 60kkm

To sprawdz czy to 2M, bo mi drgalo i drzy nadal po wymianie na nowsze, mniej zuzyte (pisze do drobnych wibracjach). Pulsowanie pedalu sprzegla tez nadal jest i tez drobne. Jak do tej pory nikt mi nie wyjasnil w czym rzecz, wszyscy twierdza, ze wszystko jest ok

nie będę tego weryfikowal na razie -np.Jaksa stwierdził, że 2M jest ok, azety że jest początek drgań.wszyscy natomiast zgodnie twierdzą , że można z tym jeździć,więc szukać nie wiadomo czego nie będę, jeśli można z tym jeździć. Jeżdżę już tak 60 kkm i dopóki nic poważniejszego się nie wydarzy to nie będę grzebał, bo tylko stracę czas, kasę i nerwy. jak przyjdzie potrzeba to się pobawię, kasę mam odłożoną

na razie gra i bucy...

**jagal** · przez **jagal** » 31 maja 2010, 09:34

dzięki wielkie za informacje. Dobra wiadomość na początek tygodnia:)
Zatem też nie będę nadgorliwy i poczekam z wymianą.

pozdrawiam
jagal

Enduro · przez **Enduro** » 31 maja 2010, 10:11

krzych napisał(a): ......Jak do tej pory nikt mi nie wyjasnil w czym rzecz....

wg. mnie to lekko wyksplatowane sprezyny tlumiace drgania lub niedowarzone kola spowodowne jego wytarciem- powoduje taki efekt...
pozdr
E

benen · przez **benen** » 31 maja 2010, 18:01

Jeździ? To znaczy gra i buczy!!! I tak niech pozostanie. Nie grzebać, nie mieszać!

skubiszek · przez **skubiszek** » 2 cze 2010, 14:43

racja mam to samo, przy ruszaniu nie szarpie, nie trzepie na wolnych obrotach, nie ma jakiegoś wibrowania na pedale sprzęgła – lekko drży auto ale tak lekko przy 1200-1500obr i mam tak jeździć a jak się rozsypie 2mas to będzie stukał, pukał i świrował i wtedy dopiero do roboty... na razie jeździć i się cieszyć eksploatacją – zalecenie ASO Mazda Dojczlandy

Enduro · przez **Enduro** » 2 cze 2010, 15:48

skubiszek napisał(a):racja mam to samo, przy ruszaniu nie szarpie,

w pewnym sensie przyczyna to nierowno wytarta tarcza scierna,
co jest normalne (niestety), po jakims przebiegu
aby to wyeliminowac trzyba troche dluzej przetrzymac (slizgnac) sprzeglem przy ruszaniu
lub wymienic tarcze ale na original...
pzdr
E.

forex · przez **forex** » 2 cze 2010, 19:33

skubiszek napisał(a):racja mam to samo, przy ruszaniu nie szarpie, nie trzepie na wolnych obrotach, nie ma jakiegoś wibrowania na pedale sprzęgła – lekko drży auto ale tak lekko przy 1200-1500obr i mam tak jeździć a jak się rozsypie 2mas to będzie stukał, pukał i świrował i wtedy dopiero do roboty... na razie jeździć i się cieszyć eksploatacją – zalecenie ASO Mazda Dojczlandy

A moze trzeba by zrobic test przelewowy wtryskiwaczy i moze sie okazac ze jeden leje powodujac nierowna prace silnika w zakresie tych obrotow? Jakby nie bylo zawsze taniej wyjdzie niz wymieniac 2M

Yapa · przez **Yapa** » 3 cze 2010, 02:18

u mnie wykluczono wtryski...

Klub MazdaSpeed

Padające koła dwumasowe w Maździe6 2.0 MZR-CD

Czy wymieniałeś koło dwumasowe w M6 CiTD?

Kto przegląda forum

Moderator